Franco Colapinto tras terminar 17° en Monza: “Nos faltó ritmo”

El Gran Premio de Italia de Fórmula 1, disputado en el Autódromo de Monza, fue un fin de semana sin sorpresas para Alpine. El equipo francés llegó sabiendo que el trazado más veloz del calendario no se adaptaba a las características del A525, y lo confirmó en carrera: Pierre Gasly terminó 16°; mientras que Franco Colapinto fue 17º.

El argentino largó 17º con neumáticos medios nuevos y completó un stint largo hasta la vuelta 33, cuando pasó a duros para llegar al final. Sin abandonos ni incidentes que alteraran la competencia, Colapinto cerró la prueba en el mismo lugar en el que había comenzado.

“Hoy fue una carrera complicada, aunque ya sabíamos que probablemente iba a ser así en un circuito difícil para nosotros. Nos faltó ritmo y nos costó avanzar posiciones, lo que hizo que la carrera se sintiera larga y sin mucha acción. Hicimos lo posible, seguimos una estrategia convencional, pero al final terminamos en un difícil decimoséptimo lugar”, explicó Colapinto.

“Ahora toca reagruparnos y entender qué podemos mejorar para la próxima. Mis objetivos siguen siendo los mismos: aprovechar la experiencia de estas carreras pasadas, encontrar maneras de progresar con el auto y dar siempre lo mejor. Tendremos una semana para preparar lo que viene en Bakú. Estaré en Enstone con el equipo para trabajar y seguir dando pasos hacia delante”, agregó.

Gasky afrontó la carrera desde boxes luego de que el equipo decidiera cambiar la unidad de potencia. Con neumáticos duros en la largada, estiró su primer relevo hasta la vuelta 49 antes de colocar blandos.

Franco Colapinto terminó 17° en un GP de Italia dominado por la falta de velocidad de Alpine

Pese a esta estrategia, apenas pudo remontar hasta el 16º lugar.  “Sabíamos que iba a ser difícil, sobre todo en un circuito como este, que no se adapta bien a nuestro auto. Intentamos quedarnos en pista con los duros, esperando beneficiarnos de un Safety Car o bandera roja. Al final, todo se mantuvo bastante limpio y no hubo incidentes que pudiéramos aprovechar. En este momento, con el auto que tenemos, es muy complicado llegar a los puntos”, dijo el francés.

El director ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, insistió en que los esfuerzos principales del equipo apuntan a la próxima gran revolución técnica de la Fórmula 1: “No fue nuestro mejor día ni el mejor resultado aquí en Monza, en un circuito que sabíamos no se adapta a las fortalezas de nuestro paquete. Con el auto actual, esto es lo que tenemos disponible para nuestros pilotos en las carreras restantes, con el foco puesto en el desarrollo del auto 2026. Confiamos en que el trabajo que se está haciendo puertas adentro traerá mejores días para el equipo”.

Con Monza como un fin de semana para el olvido, Alpine buscará reacomodarse en la próxima cita en Azerbaiyán. Para Colapinto, cada kilómetro recorrido es una inversión de aprendizaje en su primer ciclo como piloto titular, mientras que el equipo sigue intentando encontrar competitividad en un presente condicionado.