Franco Colapinto cerró un viernes irregular en Abu Dhabi y Alpine busca respuestas
El argentino tuvo un buen rendimiento en la primera práctica del GP de Abu Dhabi, pero en la segunda tanda todo volvió a la "normalidad" en Alpine.
El último viernes de actividad de la temporada 2025 de la Fórmula 1 dejó para Alpine un panorama mixto en Yas Marina, marcado por el trabajo intenso en pista y un contraste evidente entre las sensaciones del día y la noche. Franco Colapinto fue protagonista del arranque en el GP de Abu Dhabi, completó 56 vueltas y terminó décimo en la primera sesión, aunque luego cayó al 19° lugar en la tanda nocturna.
El equipo cerró la jornada con 113 vueltas totales, 30 de Pierre Gasly; 56 de Colapinto y 27 de Paul Aron con el auto del francés en la primera sesión, equivalentes a 628 kilómetros de pruebas. Colapinto utilizó compuestos C3, C4 y C5, en un plan diseñado para evaluar rendimiento en distintas condiciones de temperatura.
UN COMIENZO ALENTADOR, PERO…
La mañana había dejado señales positivas. Con el compuesto medio y luego el blando, Colapinto logró un ritmo competitivo frente a los autos que pelean el mismo escalón de rendimiento. Su P10 (1:24.855) reflejó esa tendencia y coincidió con el trabajo técnico previsto.
Sin embargo, en la segunda práctica la falta de grip fue un problema que no se pudo solucionar y eso se notó en los tiempos: mientras el resto mejoró, los Alpine quedaron en el fondo del pelotón con Colapinto 19° y Gasly, 20°.
“Hoy no fue el día más fácil y fue difícil de entender del todo, porque sentimos que retrocedimos de la sesión de la tarde a la de la noche. Empezamos el día bien, con una buena sensación en el auto, terminando no muy lejos en la tabla de tiempos y más comparables a los equipos que tenemos alrededor. La segunda sesión fue más difícil, así que necesitamos entender por qué y cómo podemos mejorar para la clasificación”, reconoció Colapinto.
“Como hicimos en Qatar y en carreras anteriores, hemos demostrado que como equipo podemos seguir mejorando a lo largo del fin de semana. Solo necesitamos sentarnos con los ingenieros, revisar los datos esta noche y apuntar a una Práctica Libre 3 más positiva, donde ojalá podamos probar y afinar algunas cosas”, añadió.
Gasly también dijo lo suyo: “El balance fue demasiado inconsistente y pareció faltarnos grip en ambos autos durante la segunda sesión. Veremos qué podemos hacer y daremos un último esfuerzo este fin de semana mientras cerramos la temporada”.
LA LUCHA POR LA CORONA
Mientras Alpine ajusta detalles pensando en la clasificación, la pelea por el título vivió un viernes intenso. Lando Norris, líder del campeonato, fue el más rápido en ambas sesiones y mantuvo el control del fin de semana. Su ventaja es de 12 puntos sobre Max Verstappen y 16 sobre Oscar Piastri.
Verstappen terminó segundo en ambas tandas, aunque incómodo en el manejo del Red Bull durante la tarde. En la noche, quedó a 0.363 de Norris. Los comisarios tomaron nota de una posible obstrucción al británico, pero finalmente no hubo sanción.
Piastri, tercero en el campeonato, tuvo un comienzo más discreto: fue 11° en la segunda práctica tras ceder su auto a Pato O’Ward en FP1. McLaren confía en que su ritmo en tandas largas será competitivo.
Abu Dhabi promete un cierre de temporada con cálculo fino y presión máxima para todos.
GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2025 | PRÁCTICA LIBRE 2
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIF. | VTAS. |
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:23.083 | 28 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.363s | 31 |
| 3 | George Russell | Mercedes | +0.379s | 29 |
| 4 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +0.418s | 28 |
| 5 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +0.467s | 28 |
| 6 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +0.487s | 28 |
| 7 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +0.574s | 29 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.575s | 31 |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | +0.625s | 27 |
| 10 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.667s | 29 |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | +0.680s | 29 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | +0.749s | 29 |
| 13 | Carlos Sainz | Williams | +0.789s | 31 |
| 14 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.856s | 29 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +0.867s | 32 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +0.875s | 27 |
| 17 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | +1.220s | 29 |
| 18 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.391s | 32 |
| 19 | Franco Colapinto | Alpine | +1.688s | 28 |
| 20 | Pierre Gasly | Alpine | +1.880s | 30 |
GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2025 | PRÁCTICA LIBRE 1
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO/DIF. | VTAS. |
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:24.485 | 28 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.008s | 30 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.016s | 28 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.123s | 30 |
| 5 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +0.144s | 28 |
| 6 | George Russell | Mercedes | +0.248s | 29 |
| 7 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +0.257s | 29 |
| 8 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +0.274s | 14 |
| 9 | Carlos Sainz | Williams | +0.286s | 27 |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | +0.370s | 28 |
| 11 | Ryo Hirakawa | Haas F1 Team | +0.449s | 28 |
| 12 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +0.492s | 31 |
| 13 | Paul Aron | Alpine | +0.719s | 27 |
| 14 | Patricio O’Ward | McLaren | +0.761s | 28 |
| 15 | Arvid Lindblad | Red Bull Racing | +0.771s | 26 |
| 16 | Arthur Leclerc | Ferrari | +0.875s | 27 |
| 17 | Ayumu Iwasa | Racing Bulls | +0.990s | 30 |
| 18 | Luke Browning | Williams | +1.005s | 18 |
| 19 | Jak Crawford | Aston Martin | +1.404s | 24 |
| 20 | Cian Shields | Aston Martin | +1.947s | 22 |
