Laia Sanz y EBRO: la alianza española que apunta al Dakar
La múltiple campeona de motociclismo se sube al T1+ de la marca en su regreso al rally más duro del mundo.
Dos meses después de anunciar su regreso al Rally Dakar, EBRO confirmó el nombre de su piloto: Laia Sanz. La catalana, símbolo de perseverancia y éxito en el motorsport, será la encargada de guiar el prototipo T1+ de la histórica marca española en la máxima categoría del rally-raid.
“No podíamos imaginar una mejor embajadora para este proyecto”, expresó Pedro Calef, CEO de EBRO Motors. “Su espíritu competitivo es exactamente lo que necesitamos para llevar el nombre de EBRO al primer plano”. Rafael Ruiz, presidente de EBRO EV MOTORS, reforzó esa idea: “Hacer equipo con Laia Sanz es ir de la mano de una piloto líder, ganadora y experta”.
DE LA MOTO AL COCHE, SIN PERDER LA ESENCIA
Laia Sanz no necesita carta de presentación: 20 títulos mundiales (14 en trial y 6 en enduro), once victorias femeninas en el Dakar y un récord único: 14 ediciones finalizadas de 15 disputadas. En 2015, firmó un noveno puesto absoluto en motos que todavía resuena como la mejor clasificación de una mujer en la historia de la prueba.
En 2022 decidió dar el salto a los coches. Su punto más alto llegó en el Dakar 2024, con un 15º lugar absoluto, 3ª en 4×2 y primera mujer de la general. También suma dos subcampeonatos en Extreme E, prueba de que la versatilidad no le es ajena.
“Unirme a un proyecto como el de EBRO es un desafío y una oportunidad que me motiva enormemente. Es una marca con una gran historia, muy vinculada al desarrollo automovilístico en España, y ser parte de este nuevo capítulo en el Dakar es algo muy especial para mí”, explicó Laia.
“Desde el primer momento conecté con la ambición y el entusiasmo del equipo. Compartimos la misma pasión por la competición y el objetivo de construir un proyecto sólido y exitoso. Estoy deseando empezar a trabajar y ponerme al volante del coche”, agregó.
La incorporación de Sanz tiene un peso simbólico. EBRO fue una marca clave en la industria automotriz española del siglo XX, y su regreso al Dakar marca un puente entre ese legado y un futuro electrificado. Con el fichaje de Laia, el equipo gana visibilidad, liderazgo y credibilidad en un proyecto que se presenta como una de las grandes apuestas del automovilismo nacional.
RUMBO AL DESIERTO
El desafío ya tiene fecha: antes del Dakar 2026, EBRO y Sanz debutarán en el Rally de Marruecos, del 12 al 17 de octubre, última cita del Mundial FIA de Rally-Raid. Allí se medirán las primeras fuerzas, tras los test que el T1+ afrontará en los próximos días.
El camino no será fácil, pero el mensaje es claro: EBRO quiere volver a ser protagonista, y lo hará con la piloto más laureada del motorsport español al volante.
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