Franco Colapinto largará séptimo en Monza y Gasly hizo la pole

Franco Colapinto largará séptimo el Gran Premio de Italia después de completar una excelente clasificación en el circuito de Monza. El argentino terminó octavo en la Q3 con un tiempo de 1:22.220, pero ganará una posición debido a la penalización que enviará a Kimi Antonelli (Mercedes) al fondo de la grilla.

La gran sorpresa de la jornada fue Pierre Gasly. El francés marcó 1:21.786 y consiguió la pole position, completando una actuación extraordinaria para Alpine, que colocó sus dos autos entre los ocho primeros.

COLAPINTO Y GASLY MARCARON EL RUMBO EN LA Q1

Alpine mostró su potencial desde el comienzo de la clasificación. En la primera vuelta rápida, Gasly quedó primero con 1:22.612, mientras que Colapinto se ubicó tercero con 1:22.662.

El argentino confirmó su velocidad en los últimos minutos y terminó la Q1 en la cuarta posición. Gasly mantuvo el primer lugar, seguido por Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren)

Colapinto quedó apenas a 50 milésimas de su compañero, a 31 de Verstappen y a solo tres de Norris. La actuación representó el mejor resultado de Alpine en una tanda clasificatoria durante la temporada.

UN PASE A LA Q3 SIN SOBRESALTOS

La clasificación de los Alpine nunca estuvo en peligro durante la Q2. Gasly terminó cuarto con 1:22.077, mientras que Colapinto avanzó en la octava posición gracias a un registro de 1:22.400.

El argentino también marcó un dato destacado: alcanzó los 335 km/h y registró la velocidad máxima más alta de la tanda. Ese rendimiento en las rectas resultó determinante en un circuito como Monza, donde la eficiencia aerodinámica y la potencia tienen un peso decisivo.

Kimi Antonelli fue el más rápido de la Q2 con 1:21.882, pero el piloto de Mercedes ya sabía que su resultado clasificatorio no se traduciría en una posición equivalente dentro de la grilla.

GASLY LOGRÓ LA POLE Y COLAPINTO TERMINÓ OCTAVO

En la definición, Gasly encontró otra mejora y detuvo el cronómetro en 1:21.786. El registro le permitió quedarse con la pole position y completar la mejor clasificación de Alpine en lo que va del campeonato.

Colapinto cerró la Q3 con un tiempo de 1:22.220. La diferencia respecto de Gasly fue de 434 milésimas y el argentino quedó octavo en la clasificación, asegurándose inicialmente un lugar en la cuarta fila.

La sanción de Antonelli modificará esa posición y permitirá que el piloto argentino largue séptimo.

POR QUÉ COLAPINTO AVANZARÁ UN LUGAR

Antonelli recibió una penalización de 30 posiciones por utilizar tres componentes de la unidad de potencia por encima del límite permitido: su quinto motor de combustión interna, el cuarto almacenamiento de energía y la cuarta unidad electrónica de control.

Cada elemento generó una sanción de diez lugares, por lo que el piloto de Mercedes será enviado al fondo de la grilla.

El retroceso de Antonelli hará avanzar a los pilotos ubicados detrás suyo. De esta manera, Colapinto partirá desde la séptima posición en la carrera de Monza.

UNA OPORTUNIDAD ENORME PARA ALPINE

El resultado representa un cambio rotundo para Alpine después de un viernes en el que Colapinto había sido la referencia del equipo en los dos entrenamientos. El argentino fue noveno en la primera práctica y undécimo en la segunda, siempre por delante del otro auto de la escudería.

La clasificación confirmó que el monoplaza tenía un potencial mucho mayor del que mostraban los registros del viernes. Gasly largará adelante de todos y Colapinto lo hará desde la séptima posición, con ambos autos en condiciones de luchar por puntos importantes.

Para el argentino será su mejor lugar de partida en la temporada y una oportunidad concreta de transformar el fuerte rendimiento de la clasificación en un resultado importante. Para Alpine, el domingo comenzará con un escenario que parecía impensado: un auto en la pole y el otro dentro de las primeras cuatro filas.