BMW confirma el final del Z4 y revela su versión más impactante
La marca alemana lanza una edición que combina diseño extremo, detalles únicos y una dosis de nostalgia inesperada.
Hay anuncios que duelen un poco. El del fin del BMW Z4 es uno de ellos. Después de más de veinte años siendo referencia entre los deportivos descapotables, el modelo se acerca a su última vuelta: la producción terminará en marzo de 2026.
Para marcar el momento, BMW decidió no hacer un cierre discreto: lanzó la BMW Z4 Final Edition, una versión creada para dejar huella. Es la despedida más visual, emocional y contundente del Z4.
La baja de este modelo es otro indicio de un mercado que dejó de apostar por roadsters tradicionales. Hoy mandan los SUVs, los eléctricos y los modelos de alto volumen.
FROZEN MATT BLACK: EL COLOR QUE MARCA EL FINAL
El sello de esta edición es su pintura Frozen Matt Black, un negro mate helado que solo existe para este Z4. No es una opción más: es una declaración estética que convierte al roadster en un objeto de colección.
El contraste lo aportan el paquete M High-gloss Shadowline y los frenos M Sport en rojo brillante, que sobresalen como si estuvieran diseñados para que la foto salga sola. Para los más clásicos, BMW mantiene colores del catálogo sin costo, pero el Frozen Matt Black pide protagonismo propio.
El interior sigue el mismo guión: costuras rojas creadas exclusivamente para esta edición, presentes en tablero, puertas, consola y los asientos M Sport en piel Vernasca/Alcántara.
El volante M en Alcántara replica las costuras y suma deportividad sin sobreactuar. Es una cabina pensada para transmitir cierre, legado y exclusividad. Incluso los umbrales de puerta están grabados de forma especial.
La Final Edition se ofrecerá en toda la gama: sDrive20i, sDrive30i y M40i, el más deseado, con el seis cilindros de 340 hp. El planteo es siempre el mismo: roadster puro, tracción trasera y un manejo que mantiene viva la esencia del Z4 desde 2002.
UNA HISTORIA QUE EMPEZÓ HACE 23 AÑOS
El Z4 nació en 2002 como sucesor del Z3 y se fabricó en Spartanburg, EE.UU. Su primera generación, el E85, conquistó al público con capot largo, cola corta y una posición de manejo casi sobre el eje trasero. En 2006 llegó el brutal Z4 M Roadster con 340 hp.
La segunda generación, E89, sumó un techo rígido retráctil de aluminio que se abría en 20 segundos. Fue el primer Z4 con iDrive y el que redefinió al modelo como un roadster multifacético.
La tercera generación, presentada en Pebble Beach 2018, volvió al techo de tela, al diseño limpio y al enfoque purista. Desde 2024 incluso existió una versión manual para mercados seleccionados.
Cuando el Z4 salga de producción en 2026, también se irá un tipo de deportivo que ya casi no existe: liviano, emocional, pensado para manejar con la capota baja y el mundo en pausa.
La Final Edition no intenta reinventarlo: lo honra. Y deja un mensaje claro para quienes lo conocieron: algunos autos no se van… quedan en la memoria cada vez que el viento golpea la cara.
