BMW M440i xDrive Cabrio: 387 CV y capota de lona para el nuevo Serie 4

La versión descapotable llegó a la Argentina con motor de seis cilindros, tracción integral y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Su precio es de u$s 106.900.

BMW Group Argentina incorporó a su gama el nuevo BMW M440i xDrive Cabrio, la variante descapotable y M Performance de la Serie 4. El modelo se suma al BMW 430i Coupé dentro de la oferta local y fue presentado durante The BMW Experience, el encuentro de conducción organizado para clientes de BMW M y BMW Performance en el Autódromo de La Plata.

MOTOR DE SEIS CILINDROS Y TRACCIÓN INTEGRAL

El BMW M440i xDrive Cabrio está equipado con un motor naftero M Performance TwinPower Turbo de seis cilindros y 2.998 cm³.

BMW M440i xDrive Cabrio

Desarrolla 387 CV de potencia y 500 Nm de torque. La fuerza se distribuye entre las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción integral BMW xDrive.

El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

CAPOTA RETRÁCTIL DE LONA

El sistema de techo utiliza una capota de lona con accionamiento eléctrico. El proceso completo de apertura o cierre demanda 18 segundos.

BMW M440i xDrive Cabrio

La operación puede realizarse con el vehículo en movimiento, siempre que no se superen los 50 km/h.

BMW desarrolló la capota para proporcionar aislamiento térmico y acústico cuando está cerrada. El equipamiento también incluye un deflector de viento abatible que reduce las turbulencias dentro del habitáculo durante la conducción a cielo abierto.

DISEÑO EXTERIOR DEL M440I CABRIO

El M440i xDrive Cabrio utiliza una carrocería específica con silueta baja y proporciones alargadas. Su sector delantero conserva la parrilla vertical de doble riñón correspondiente a la actual generación de la Serie 4.

La configuración M Performance agrega el paquete aerodinámico M y diferentes componentes exteriores específicos. El equipamiento incluye:

  • Paquete aerodinámico M.
  • Faros delanteros LED adaptativos.
  • Ópticas traseras Laserlight.
  • Gráficos de iluminación tridimensionales.
  • Llantas Jetblack de 19 pulgadas.
  • Parrilla vertical de doble riñón.
  • Capota eléctrica de lona.
  • Estructura reforzada.

La estructura del descapotable incorpora refuerzos laterales destinados a incrementar la rigidez de la carrocería.

La configuración también contempla un centro de gravedad bajo y una distribución equilibrada del peso. Estos elementos forman parte de la adaptación realizada para la carrocería Cabrio y su utilización dentro de la línea M Performance.

EQUIPAMIENTO INTERIOR

BMW M440i xDrive Cabrio

El habitáculo incorpora un volante M calefaccionado, tapizado y con base plana. Los asientos delanteros cuentan con calefacción y diferentes regulaciones eléctricas.

El sistema de climatización permite controlar varias zonas del interior de manera automática. Entre los principales elementos de equipamiento se encuentran:

  • Volante M calefaccionado con base plana.
  • Asientos delanteros calefaccionados.
  • Regulaciones eléctricas para las butacas delanteras.
  • Climatizador automático de múltiples zonas.
  • Sistema de sonido Harman Kardon.
  • Equipo de audio con 12 parlantes.
  • Deflector de viento abatible.

PRODUCCIÓN, PRECIO Y GARANTÍA

BMW M440i xDrive Cabrio

El BMW M440i xDrive Cabrio se fabrica en la planta de BMW Group ubicada en Dingolfing, Alemania.

Su precio en la Argentina es de u$s 106.900 y cuenta con una garantía de tres años o 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

Dentro de la oferta nacional de la Serie 4 también se encuentra disponible el BMW 430i Coupé, comercializado por u$s 74.900.


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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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