El BMW M2 CS llegó a la Argentina, alcanza los 302 km/h y ya tiene precio
La edición limitada es 30 kilos más liviana que el M2 convencional, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos e incorpora frenos carbono-cerámicos y numerosos componentes de fibra de carbono.
BMW Group Argentina anunció la llegada del nuevo BMW M2 CS, la versión más potente de la coupé compacta desarrollada por BMW M. Producido en México y fabricado en cantidades limitadas, arriba para ofrecer un plus de deportividad y exclusividad para los clientes y coleccionistas más exigentes.
MOTOR DE SEIS CILINDROS Y 530 CV
El BMW M2 CS utiliza el motor naftero de seis cilindros en línea y 3.0 litros con tecnología M TwinPower Turbo. En esta configuración entrega 530 CV y un torque máximo de 650 Nm. Representa un incremento de 50 CV y 50 Nm frente al BMW M2 convencional, que desarrolla 480 CV y 600 Nm.
La potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras mediante una caja automática M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic. Este sistema permite modificar la rapidez y las características de los cambios de marcha.
El M2 CS acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h, limitada electrónicamente.
MENOS PESO
Una de las principales diferencias del BMW M2 CS es la reducción de aproximadamente 30 kilos respecto del modelo de serie.
Para conseguirlo, BMW utilizó plástico reforzado con fibra de carbono en diferentes componentes de la carrocería y del habitáculo. Entre ellos aparecen el techo M Carbon, las carcasas de los espejos, el difusor trasero y la tapa del baúl.
Esta última pieza incorpora un alerón integrado con formato de “cola de pato”, uno de los elementos visuales específicos de la versión.
En el interior también se empleó fibra de carbono para la consola central y las butacas envolventes M. Los asientos cuentan con calefacción y regulaciones eléctricas.
SUSPENSIÓN MÁS BAJA Y FRENOS CARBONO-CERÁMICOS
La configuración exterior se completa con un splitter delantero, una parrilla específica y entradas de aire desarrolladas para esta edición.
La suspensión reduce la altura de la carrocería en ocho milímetros. Las llantas M de aluminio forjado tienen terminación en color bronce y diferentes medidas para cada eje: 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás.
El modelo puede solicitarse de fábrica con neumáticos destinados al uso en circuito. También equipa frenos M carbono-cerámicos con cálipers terminados en color rojo brillante.
El BMW M2 CS estará disponible en cuatro colores: Velvet Blue BMW Individual, Brooklyn Grey M, Portimao Blue M y Sapphire Black.
UN INTERIOR CON ELEMENTOS ESPECÍFICOS
El habitáculo incorpora un volante M revestido en Alcántara y la pantalla curva de BMW. El conjunto está compuesto por un tablero digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14,9 pulgadas.
Desde el sistema multimedia pueden controlarse las configuraciones del motor, la suspensión y la dirección. También incluye diferentes herramientas desarrolladas para conducción deportiva y uso en circuito.
El Control de Tracción M permite seleccionar diez niveles de intervención. El M Drift Analyser registra y muestra el ángulo y la duración de los derrapes, mientras que el M Laptimer funciona como cronómetro de vueltas.
El equipamiento se completa con Head-Up Display con vista aumentada y sistema de sonido envolvente Harman Kardon.
EL PRIMER BMW M CS OFICIAL EN LA ARGENTINA
El BMW M2 CS se convierte en el primer modelo perteneciente al escalón BMW M CS comercializado oficialmente por BMW Group Argentina. La gama queda configurada con los siguientes precios:
| MODELO | PRECIO |
| BMW M2 | u$s 127.900 |
| BMW M2 CS | u$s 189.900 |
El M2 CS estará disponible en cantidades limitadas, aunque BMW Group Argentina no informó aún el número de unidades asignadas al mercado local.
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