Bebu Girolami se suma al TCR South American a tiempo completo
El cordobés correrá todo el campeonato de la categoría sudamericana como piloto del equipo Hyundai MSA.
Néstor Girolami volverá a competir en el TCR South America Banco BRB a tiempo completo en 2026. El cordobés fue confirmado como piloto oficial del equipo Hyundai MSA, estructura que dirige Damián Fineschi y que contará con cuatro Hyundai Elantra N TCR de última generación.
Bebu mantendrá su programa deportivo en Europa, consolidando así un calendario internacional que lo mantiene entre los argentinos con mayor proyección global. Esta incorporación se concreta a solo una semana del inicio de la temporada, que será en el circuito brasileño de Curvelo, aunque ya giró con el equipo en una prueba privada realizada en Concepción del Uruguay.
UN PROYECTO OFICIAL QUE TERMINÓ DE CERRAR EL CÍRCULO
La llegada de Hyundai como equipo oficial al TCR South America fue el primer paso para concretar la incorporación de Girolami. El vínculo entre ambas partes ya estaba consolidado: el argentino fue piloto de la marca surcoreana en las últimas dos temporadas del FIA TCR World Tour, donde condujo el mismo Elantra N TCR que ahora utilizará en el ámbito sudamericano.
Esa continuidad técnica no es un detalle menor. Implica adaptación inmediata, conocimiento profundo del auto y trabajo fluido con ingenieros y técnicos que ya conocen su estilo de manejo.
Girolami compartirá estructura con Diego Ciantini y Camilo Trappa, conformando una alineación completamente argentina dentro de un proyecto de proyección regional. La cuarta unidad aún no tiene piloto designado.
“ES UN GRAN DESAFÍO”
“En primer lugar quiero agradecer a Hyundai Brasil y a Damián Fineschi por la confianza. Para mí es un gran desafío volver a correr en Sudamérica representando a Hyundai de manera oficial”, explicó Girolami.
“Los proyectos ligados a fábricas son muy importantes y volver a competir en el automovilismo sudamericano, que ha crecido mucho en los últimos años, es un desafío muy lindo que me encuentra en un momento de mi carrera con mucha experiencia y madurez. Espero tener un buen comienzo de año y poder pelear el campeonato. Creo que va a ser un año muy competitivo, pero vamos a estar a la altura para luchar por el título”, agregó.
Nacido el 20 de mayo de 1989 en Isla Verde, Córdoba, Girolami construyó una carrera sólida desde el karting hasta el automovilismo internacional.
En Argentina compitió en Turismo Carretera, Top Race y TC2000, donde logró los títulos de 2014 y 2015. Su salto al exterior comenzó con el Stock Car Pro Series de Brasil, donde compitió en 2015, 2016 y 2018.
Posteriormente integró el equipo oficial Volvo en el WTCC durante 2016 y 2017, una etapa clave en su proyección internacional. Más adelante se consolidó en el TCR mundial, donde obtuvo podios y victorias que lo posicionaron entre los protagonistas de la especialidad.
Su temporada más destacada fue en 2022, cuando logró el subcampeonato del FIA TCR World Tour con un Honda Civic Type R del equipo ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.
Esa experiencia internacional es uno de los principales activos que aporta Hyundai MSA en su desembarco oficial en Sudamérica.
“Para nosotros como equipo es una alegría muy grande contar con Néstor Girolami y toda su trayectoria internacional. Viene a correr a Sudamérica en circuitos que conoce muy bien. Tuve la suerte de trabajar con él en el mundial como su ingeniero de performance. Es una satisfacción enorme y eleva nuestras expectativas como equipo oficial junto a Hyundai”, aseguró Damián Fineschi, director de Hyundai MSA
QUÉ REPRESENTA ESTE REGRESO
La incorporación de Girolami refuerza el posicionamiento del TCR South America como plataforma regional con proyección internacional. La presencia de un piloto activo en el escenario mundial eleva el nivel competitivo y también la visibilidad del campeonato.
Para Hyundai implica consolidar una estructura oficial con ambición deportiva clara desde el inicio. Mientras que para Girolami significa volver a competir regularmente en la región en un momento de madurez deportiva, sin resignar su presencia en Europa.
El regreso de Bebu no es simplemente una incorporación más en la grilla: es un movimiento estratégico que puede influir directamente en la pelea por el título 2026.
Su primera salida oficial a pista será el viernes 6 de marzo en los entrenamientos comunitarios en el Circuito Os Cristais, en Curvelo (Minas Gerais, Brasil), escenario que abrirá la sexta temporada de la categoría.
