Agustín Canapino ganó en Buenos Aires en la emotiva despedida del TC del circuito N° 12

El rugido de los motores del Turismo Carretera volvió a estremecer al Autódromo de Buenos Aires, pero esta vez con un sabor especial. La décima fecha del torneo 2025 de la popular categoría marcó la última función del mítico circuito N° 12, un trazado que quedará en pausa por las reformas de modernización que recibirá el escenario porteño para hospedar a categorías internacionales. Entre la melancolía de la Tribuna 15 -territorio histórico de los hinchas de Chevrolet que pronto desaparecerá- hubo también lugar para la alegría: Agustín Canapino, con su Camaro, se llevó el triunfo en una carrera cargada de simbolismo.

UNA VICTORIA CON SELLO PROPIO

El piloto arrecifeño no dejó margen a la sorpresa. Dueño de la pole y de su serie, Canapino ratificó que conoce los secretos del Gálvez como si fueran las calles de su barrio. En la final, tras perder un puesto en la largada, encontró el momento justo para recuperar terreno hasta colocarse detrás de Elio Craparo (Dodge Challenger), que se llevó todas las miradas durante buena parte de la final. La neutralización en la parte decisiva de la competencia fue la llave: allí el Titán superó a Craparo para alegría de los fans del Chivo.

El golpe de escena llegó en la última vuelta. Craparo, que venía ilusionado con la victoria, sufrió la rotura de un neumático y terminó despistado, despidiéndose de la bandera a cuadros. El festejo, entonces, quedó teñido de azul y dorado: Canapino al frente y Christian Ledesma completando el 1-2 para Chevrolet, un regalo perfecto para su hinchada en la despedida del circuito.

EL PODIO Y LA DEFINICIÓN DE LA ETAPA REGULAR

El tercer escalón del podio fue para Marcelo Agrelo (Toyota Camry), quien además se quedó con la Etapa Regular. Detrás se ubicaron Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) y Mariano Werner (Ford Mustang), en una carrera que mantuvo la tensión hasta el final.

La combinación de resultados dejó definida la lista de los 12 pilotos clasificados a la Copa de Oro: Agrelo, Canapino, Trucco, Werner, Mauricio Lambiris (Ford Mustang), Julián Santero (Ford Mustang), Germán Todino (Ford Mustang), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Otto Fritzler (Toyota Camry), Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) y Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) y Jeremías  Olmedo (Ford Mustang).

Gracias a sus dos triunfos en la temporada, Canapino iniciará la Copa de Oro con 16 puntos, uno más que Agrelo. Detrás aparecen Lambiris, Fritzler y Werner, con 8 unidades cada uno, mientras que el resto comenzará sin puntos. El certamen se definirá en cinco capítulos: San Luis (14/9), San Nicolás (5/10), Paraná (2/11), Toay (16/11) y La Plata (7/12).

UN ADIÓS CARGADO DE HISTORIA

Más allá del resultado deportivo, la jornada en Buenos Aires estuvo marcada por la nostalgia. El circuito N° 12 se despide después de décadas de momentos memorables, y con él también la tribuna 15, reducto emblemático de la hinchada de Chevrolet. Las reformas prometen modernidad, pero también obligan a dejar atrás símbolos que fueron parte del ADN del automovilismo argentino.

La victoria de Canapino en este contexto no fue solo un triunfo más: fue una postal de resistencia y de orgullo para una marca que ha escrito capítulos centrales en la historia del TC.

RESULTADOS TURISMO CARRETERA EN BUENOS AIRES

PROMEDIO: 208,533 km/h. RECORD DE VUELTA: Ledesma, en la 19ª, en 1:30.585 a 224,183 km/h.

ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO DE TURISMO CARRETERA

Nota: Entre paréntesis la cantidad de victorias.