El triunfo de Julián Santero en San Luis opacado por denuncias y exclusiones

Julián Santero tuvo un fin de semana inolvidable en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, donde se impuso de forma contundente en la primera fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera. Sin embargo, su triunfo no estuvo exento de polémicas, ya que Esteban Gini presentó una denuncia que puso en duda los resultados.

UNA VICTORIA APLASTANTE EN SAN LUIS

Santero venía de una temporada regular brillante, habiendo terminado como líder en esa etapa del campeonato, lo que le permitió arrancar la Copa de Oro en lo más alto. Su actuación en San Luis fue una muestra clara de que sigue siendo el piloto a batir.

Tras marcar el mejor tiempo en clasificación, ganó la serie más rápida del domingo y se aseguró el lugar de privilegio en la largada de la final. Durante la carrera, su dominio fue total: nadie pudo alcanzarlo, ni siquiera José Manuel Urcera, que terminó segundo en la pista, a casi un segundo de diferencia, antes de ser desclasificado.

“La ilusión está, sabemos que quedan cuatro carreras, pero estamos muy bien, muy firmes”, comentó Santero tras la victoria. Pero mientras el mendocino festejaba, las tensiones comenzaban a crecer fuera del podio.

LAS ACUSACIONES DE GINI SACUDEN EL PODIO

Gini, que finalizó en el 28° lugar, no pudo ocultar su frustración al final de la carrera y decidió formalizar una denuncia contra Santero, Urcera y Facundo Ardusso, quienes ocuparon el podio. Además, incluyó en la queja a Otto Fritzler, quien también había mostrado un ritmo competitivo. Gini alegó que la diferencia de rendimiento entre su coche y los autos denunciados era “inexplicable”, sugiriendo que había irregularidades técnicas en los vehículos de los tres primeros.

“Considero que esos autos no están bien y me quiero sacar la duda. Si están bien, me voy de mi equipo. No puede ser la diferencia que hacen: Fritzler me pasa como si nada”, expresó Gini, momentos antes de firmar las denuncias ante los comisarios deportivos.

En efecto, tras los reclamos de Gini, Ardusso fue desclasificado por irregularidades en el sistema de admisión de su auto. Lo propio sucedió con Urcera, aunque en su caso fue por no dejar que se realizara la inspección técnica. Tras estas exclusiones, Santiago Mangoni y Mauricio Lambiris se convirtieron en los nuevos escoltas del cuyano. Asimismo, también fueron excluidos por técnica Juan Martín Trucco y Federico Iribarne.

UN FINAL INCIERTO PARA LA COPA DE ORO

Santero, que ya había ganado en San Luis en 2023, se convirtió en el primer piloto en repetir victoria esta temporada y también en hacerlo con dos modelos diferentes, primero con un Ford Falcon en Viedma y ahora con un Ford Mustang. Con su triunfo, estiró la ventaja sobre Urcera en el campeonato, aunque la situación cambió radicalmente tras la desclasificación de su rival.

“Sabemos que quedan cuatro carreras, pero estamos muy bien, muy firmes. Este equipo trabaja sin descanso para lograr lo que queremos”, dijo Santero, confiado en que el reglamento jugará a su favor.

El desenlace de este capítulo del Turismo Carretera está lejos de resolverse y todo indica que las polémicas seguirán acompañando la lucha por el título como consecuencia de tener un reglamento técnico “demasiado” abierto… La próxima fecha será el 29 de septiembre en Paraná.

RESULTADOS TURISMO CARRETERA EN SAN LUIS | FINAL (25 VTAS)

PROMEDIO: 167,253 km/h. RÉCORD DE VUELTA: Santero, en la 2ª, en 1:30.086 a 179,828 km/h.

ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO DEL TURISMO CARRETERA

(*) Si clasifica entre los tres de último minuto.