Tiago Pernía logró su primer podio en el TCR Europeo
El argentino avanzó desde el puesto 12 bajo la lluvia, terminó segundo en pista y luego fue reclasificado tercero, pero cerró en Bélgica su mejor resultado desde su llegada a la categoría.
Spa-Francorchamps no es un circuito cualquiera para construir confianza. Es largo, rápido, cambiante y suele separar a quienes están cómodos de quienes todavía están tratando de entender dónde están parados. En ese escenario, Tiago Pernía consiguió su primer podio en el TCR Europeo con el Honda Civic Type R de la Squadra Martino.
El argentino llegó a Bélgica con apenas una fecha de experiencia en la categoría y se fue con un resultado clave: tras un sábado adverso, avanzó bajo la lluvia en la Carrera 2, cruzó la meta segundo y luego fue reclasificado tercero por una sanción, pero mantuvo el dato más importante de su fin de semana: su primer podio europeo.
El resultado cobra más valor por el contexto. Pernía, que alterna su participación europea con el TCR South América BRB, venía de una primera fecha de aprendizaje en Mugello, donde había terminado 16° y 8°, y en Spa-Francorchamps se encontró con una de esas pistas que no perdonan distracciones.
UNA CLASIFICACIÓN CONDICIONADA
En la clasificación, Pernía logró avanzar al segundo corte clasificatorio entre 24 autos, pero sufrió el retiro de tiempos por exceder los límites de pista y quedó 12° para la primera competencia del fin de semana.
La tanda tuvo como referencia a Felipe Fernández (Honda Civic Type R), quien marcó la pole position con un tiempo de 2m26s586 sobre los 7.004 metros del circuito belga. Detrás se ubicaron Mike Halder (Honda Civic Type R) y Viktor Andersson (Cupra León VZ).
La jornada también estuvo marcada por el fuerte golpe de Alex Ley (Hyundai Elantra N), líder del campeonato al llegar a Bélgica, quien impactó a la salida de Eau Rouge en su primera vuelta rápida. El accidente condicionó su fin de semana y agregó otro elemento de tensión a una fecha que ya venía exigente desde el arranque.
LA CARRERA 1 TERMINÓ DEMASIADO RÁPIDO
El sábado fue el costado áspero del weekend para Pernía. Largó desde la sexta fila y se mantenía en carrera, pero debió abandonar en la tercera vuelta por el corte de la correa del motor. El problema dejó sin margen a la Squadra Martino y cerró una primera competencia sin premio para el argentino.
La victoria quedó para Fernández. El español superó por 0s930 a Andersson; mientras que Marco Butti (Cupra León VZ) completó el podio.
EL PODIO DE PERNÍA LLEGÓ BAJO LA LLUVIA
La revancha apareció el domingo, en condiciones de pista mucho más delicadas. Con llovizna sobre Spa-Francorchamps, Pernía encontró ritmo, estrategia y una buena lectura de neumáticos para avanzar desde el 12° lugar. Escaló posiciones durante las nueve vueltas de carrera y cruzó la meta segundo, a 4s059 del ganador.
Ese dato, por sí solo, ya era fuerte: Tiago había logrado su primer podio en el TCR Europeo en apenas su segunda presentación dentro de la categoría.
La victoria en la Carrera 2 fue para Ruben Volt (Honda Civic Type R), quien logró su séptimo triunfo en el TCR Europeo. El estonio aprovechó mejor el cambio de condiciones, avanzó con fuerza en la parte final de la prueba y terminó imponiéndose por delante del argntino.
Después de la carrera llegó una modificación importante: Pernía recibió una penalización de cinco segundos por pasar a Nicolas Taylor (Audi RS 3 LMS) bajo doble bandera amarilla. Con esa sanción, el argentino cayó del segundo al tercer puesto final.
Tras la fecha de Spa, Tiago quedó 11° en el campeonato con 40 puntos. El certamen tiene como líder a Halder con 92 unidades. El próximo compromiso del TCR Europeo será en Paul Ricard, Francia, del 5 al 7 de junio.
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