La FIA le baja el pulgar a los autos híbridos del Rally Mundial
Los Rally1 dejarán de ser híbridos a partir del año próximo; mientras que para 2026 se prepara una revolución a bajo costo.
Los Rally1 dejarán de ser híbridos a partir del año próximo; mientras que para 2026 se prepara una revolución a bajo costo.
La máxima categoría y el ente rector se pronunciaron sobre la situación del máximo referente de Red Bull.
El español Carlos Bertrand recorrió trazados de Uruguay y la Argentina.
En 2001 la entidad teceísta reconoció al Automóvil Club Argentino como la única entidad con el poder deportivo en el país.
El campeón de Fórmula 1 en 1978 brindó su opinión sobre la decisión de la Fórmula 1 de no aceptar al equipo de su hijo…
Los responsables de la categoría consideran que su ingreso no le aporta valor al campeonato, pese a contar con el respaldo de General Motors.
La entidad que preside el emirati Mohamed Ben Sulayen está al tanto de la lucha por el poder deportivo en la Argentina.
La FIA analizó los resultados de las primeras etapas del Dakar y tomó una decisión sobre la Equivalencia de Tecnología.
El canadiense, que estuvo más de una década en Red Bull, sucede en el cargo al inglés Steve Nielsen.
Sorpresivamente, la FIA descarta investigación sobre Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.
La creación de un grupo de trabajo conjunto marca un hito significativo en la evolución del automovilismo hacia tecnologías más sostenibles.
La Federación Internacional del Automóvil inició una investigación sobre el director del equipo Mercedes.