Mercedes-Benz le apunta al TC2000 y este sería el modelo
Daniel Herrero, responsable de Prestige Auto, confirmó acercamientos con la categoría, aunque hoy la prioridad es consolidarse en el Turismo Carretera.
Mercedes-Benz podría ampliar su presencia en el automovilismo argentino. La iniciativa forma parte de una decisión estratégica de Prestige Auto, que adquirió la operación de la marca alemana en el país, para utilizar el automovilismo como plataforma de posicionamiento y visibilidad de producto.
Este año Prestige Auto dio el primer paso con su propio equipo en el Turismo Carretera con Diego Azar y Otto Fritzler como pilotos y la atención del Maquin Parts. El ingreso marcó el regreso formal de la marca alemana a la competición nacional, en una categoría de fuerte arraigo popular.
En ese contexto, el siguiente escenario posible es el TC2000, categoría que desde 2025 adoptó SUV como concepto técnico y comercial. Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto, reconoció en Carburando que existen conversaciones con la categoría y que la alternativa está bajo análisis. No hay plazos definidos ni anuncio oficial, pero el proyecto no fue descartado.
EL MERCEDES-AMG GLE COUPÉ PIDE PISTA
De concretarse el desembarco en el TC2000, el vehículo que podría utilizarse sería el Mercedes-AMG GLE Coupé, uno de los SUV deportivos que la marca comercializa en la Argentina.
Para Mercedes-Benz, el TC2000 representaría una plataforma distinta a la del Turismo Carretera, con un perfil más tecnológico y alineado al posicionamiento de sus modelos premium.
EL ANTECEDENTE DE HERRERO
Herrero tiene una relación estrecha con el automovilismo. Durante su gestión al frente de Toyota Argentina impulsó el ingreso de la marca japonesa a distintas categorías nacionales y regionales, consolidando una estrategia que combinó marketing, desarrollo industrial y competencia.
Su visión actual en Prestige Auto mantiene esa lógica: el deporte motor como herramienta de comunicación y construcción de marca.
¿SERÁ EL TC2000 EL PRÓXIMO PASO?
Por ahora, el foco está en fortalecer el programa en el Turismo Carretera. Pero el diálogo existe y el interés es concreto.
En el automovilismo, cuando hay conversaciones abiertas entre una categoría y una automotriz con decisión ejecutiva, la posibilidad siempre queda latente.
