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Industria

Mercedes-Benz Clase E: Innovación, lujo y desempeño superior

Esta nueva generación del icónico sedán combina un diseño moderno, tecnología avanzada y un rendimiento excepcional.

Mercedes-Benz acaba de presentar en Argentina la nueva generación de su emblemático Clase E, un sedán que representa la máxima expresión de lujo, elegancia y tecnología avanzada. Con un diseño renovado, un potente motor y una infinidad de innovaciones tanto en su interior como en su dinámica de conducción, el nuevo Mercedes-Benz Clase E promete redefinir los estándares de los autos ejecutivos en el mercado argentino.

POTENCIA Y RENDIMIENTO EXCEPCIONAL

El Mercedes-Benz Clase E 2024 llega al país en su versión E450 4MATIC, equipado con un motor 3.0L turbo de seis cilindros en línea de 381 CV que se complementa con un motor eléctrico que ofrece un aporte adicional de aproximadamente 20 caballos de fuerza. Aunque este impulsor eléctrico no impulsa directamente al vehículo, su integración en la arquitectura de 48V permite una conducción más eficiente, posicionando al Clase E como un modelo mild hybrid (MHEV).

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Mercedes-Benz Clase E
Foto: Prensa Mercedes-Benz Argentina.

El E450 4MATIC cuenta con una caja de cambios 9G-Tronic y un sistema de tracción integral 4MATIC, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos, a pesar de sus casi dos toneladas de peso. Esto se traduce en una experiencia de conducción ágil, potente y sofisticada. Además, el modelo incorpora una suspensión neumática de altura variable y dirección a las cuatro ruedas, lo que mejora tanto las maniobras de estacionamiento como la estabilidad en carretera.

El nuevo Mercedes-Benz Clase E se presenta con un paquete estético AMG que resalta su elegancia deportiva. El frontal, dominado por una parrilla de diseño más agresivo y detalles en negro, refleja la influencia de los modelos eléctricos de la marca. Las luces Digital Light y las llantas de 19 pulgadas agregan un toque moderno y tecnológico que eleva aún más su presencia en la vía.

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TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA EN EL INTERIOR

Mercedes-Benz Clase E
Foto: Prensa Mercedes-Benz Argentina.

El interior del nuevo Clase E es, sin lugar a dudas, su mayor atractivo. Mercedes-Benz ha apostado por materiales de altísima calidad, con un diseño que combina lujo y funcionalidad en cada detalle. El techo doble, con la opción de abrir la parte delantera, es solo uno de los elementos que añaden un toque especial a este sedán.

El sistema MBUX con la innovadora SuperScreen es otro de los grandes atractivos. Esta pantalla cuádruple se compone de una pantalla central de 14 pulgadas, un instrumental de más de 12 pulgadas, una pantalla para el acompañante de 12 pulgadas y un Head Up Display. Juntas, estas pantallas ofrecen una experiencia visual y de control completamente nueva, facilitando la interacción con el sistema de infoentretenimiento de manera intuitiva.

Mercedes-Benz Clase E
Foto: Prensa Mercedes-Benz Argentina.

El sistema de sonido Burmester surround con 17 parlantes es otra de las joyas del interior, ofreciendo una experiencia sonora envolvente que incluso permite hacer vibrar las butacas, personalizando la experiencia de audio a gusto del conductor.

CONFORT Y SEGURIDAD DE PRIMER NIVEL

El Clase E 2024 no escatima en cuanto a confort y seguridad. Además de un listado de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), el vehículo cuenta con 10 airbags para garantizar la seguridad de sus ocupantes en todo momento. La integración de tecnologías inteligentes también mejora la experiencia de conducción, haciendo al Clase E un vehículo que no solo es lujoso, sino también extremadamente seguro.

El nuevo Mercedes-Benz Clase E450 4MATIC está disponible en Argentina por un precio de 215.000 dólares.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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