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Mercedes-AMG PureSpeed: El exclusivo deportivo que le rinde tributo al automovilismo

Este biplaza sin techo y parabrisas ofrece una experiencia de conducción sin igual, combinando tecnología avanzada y un motor V8 biturbo que redefine la velocidad.

El Mercedes-AMG PureSpeed ha hecho su debut mundial en el marco del Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1. Como primer modelo de la serie Mercedes-Benz Mythos, el PureSpeed es un biplaza sin techo ni parabrisas basado en el SL que está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción única.

Esta obra maestra sobre ruedas celebra la tradición de Mercedes-Benz en el automovilismo con su diseño innovador, su tecnología de punta y la inclusión de elementos que evocan las glorias pasadas de la marca alemana.

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Mercedes-AMG PureSpeed motor

Con tan solo 250 unidades, el Mercedes-AMG PureSpeed se posiciona como una pieza de coleccionista única. Su diseño, inspirado en el hipercoche Mercedes-AMG ONE, se caracteriza por una silueta baja, un capó largo y un morro de tiburón, elementos que permiten una aerodinámica optimizada y un rendimiento sin igual.

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En el exterior, las llantas de 21 pulgadas, la fibra de carbono visible en los faldones y el capó aerodinámico definen la apariencia de este automóvil, que no deja indiferente a nadie.

El sistema HALO, utilizado en la Fórmula 1, reemplaza al tradicional pilar A, ofreciendo una protección superior al conductor y pasajero. El sistema de seguridad del Mercedes-AMG PureSpeed consiste en un robusto soporte tubular de acero. El elemento de seguridad bifurcado está firmemente sujeto a la estructura del armazón del coche.

Mercedes-AMG PureSpeed interior

El componente, optimizado aerodinámicamente, protege a ambos pasajeros y se bifurca detrás de los ocupantes del vehículo. El sistema de protección antivuelco también incluye dos barras antivuelco rígidas ocultas bajo las aletas aerodinámicas.

Al carecer de techo y parabrisas, el conductor y su acompañante deben utilizar cascos diseñados específicamente para este modelo. Son del color del coche y disponen de un sistema de comunicación por intercomunicador que les permiten a los tripulantes  comunicarse con claridad, incluso a altas velocidades. Como característica adicional, los smartphones pueden emparejarse con su sistema de intercomunicación, lo que permite hablar por teléfono y escuchar música a través de los altavoces de los cascos.

El Mercedes-AMG PureSpeed no solo destaca por su diseño, sino también por su potente motor V8 biturbo de 4.0 litros. Con 585 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos, este vehículo redefine el concepto de velocidad. El sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ y la dirección activa del eje trasero garantizan una estabilidad y agilidad excepcionales en cualquier situación.

Mercedes-AMG PureSpeed velocidad

El PureSpeed también honra la historia de Mercedes-Benz, desde el clásico rojo Le Mans hasta los homenajes al legendario 300 SLR, con detalles como las palas detrás de los asientos, que rememoran las victorias en competiciones míticas como la Mille Miglia. Esta conexión con la historia se extiende al interior, donde el exclusivo reloj de IWC Schaffhausen y el sistema de sonido Burmester High-End crean una atmósfera única de lujo y tecnología.

La aerodinámica del PureSpeed es otro de sus puntos fuertes. El alerón trasero extensible y el perfil de fibra de carbono optimizan el comportamiento dinámico del coche, adaptándose automáticamente a las condiciones de conducción.

Mercedes-AMG PureSpeed velocidad

Además, el sistema de suspensión activa y el sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento permiten disfrutar de una experiencia de conducción más emocionante y precisa.

Este vehículo no solo es un coche; es una declaración de intenciones. Con su combinación perfecta de diseño, tecnología, rendimiento y exclusividad, el Mercedes-AMG PureSpeed se presenta como la joya de la corona de Mercedes-Benz Mythos.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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