Tasman, la pick-up con la que Kia busca conquistar América Latina

La marca surcoreana presentó en Chile su primera camioneta con la que espera ser referente en la región.

Kia concretó un paso clave en su estrategia regional con la presentación oficial de la Kia Tasman, la primera pick-up desarrollada especialmente por la marca. El debut tuvo lugar en Chile, donde durante dos jornadas se realizaron actividades que combinaron demostraciones urbanas y pruebas off-road, con la participación de medios, distribuidores y representantes de más de 15 países de América Latina.

“Kia Tasman se ha diseñado para satisfacer las necesidades de una base de clientes más amplia y diversa”, afirmó Steve Lee, presidente de Kia Centroamérica y América del Sur. “Ofrece una experiencia de producto completa que se diferencia de cualquier otra opción en el mercado actual.”

LANZAMIENTO REGIONAL EN UN MERCADO ESTRATÉGICO

kia tasman 2025

La elección de Chile como sede del lanzamiento respondió tanto a razones logísticas como estratégicas. Según Kia, América Latina es un mercado clave para la nueva Tasman, y el país ofrece un escenario ideal para mostrar su dualidad: un diseño y equipamiento pensados para el uso urbano, junto con una capacidad todoterreno de alto nivel.

El evento se desarrolló bajo el concepto “Explora una nueva dimensión”, una propuesta que busca reflejar el espíritu audaz, el diseño distintivo y la mentalidad innovadora de la nueva pickup.

DISEÑO Y CONFORT

La presentación inicial estuvo centrada en los atributos de diseño y habitabilidad. El Tasman combina líneas modernas con una parrilla de gran porte, ópticas afiladas y un sector trasero funcional. En el interior, ofrece un ambiente con acabados cuidados, pantalla multimedia de última generación y sistemas de conectividad de alto nivel, junto con asientos ergonómicos para mejorar el confort en viajes largos.

kia tasman argentina 2025

Durante la segunda jornada del evento los invitados pudieron probar las capacidades todoterreno de la pick-up. En un circuito especialmente preparado, el Tasman superó pendientes, tramos rocosos y superficies con barro, poniendo en acción su sistema 4×4 seleccionable, el diferencial trasero de bloqueo electrónico (e-LD) y una distancia al suelo de 252 mm, la mayor en su segmento.

La estructura de carrocería sobre bastidor y la calibración de suspensiones contribuyeron a que el vehículo afrontara con solvencia los obstáculos previstos en el recorrido.

DESARROLLO GLOBAL Y PRUEBAS EXTREMAS

Antes de su llegada al mercado, la Kia Tasman fue sometida a 1.777 pruebas de desarrollo y 18.000 ciclos de evaluación en entornos exigentes de distintos continentes: nieve en Suecia, sabana australiana, senderos de América del Norte y desiertos de Medio Oriente.

cuando llega la kia tasman a argentina

Para Kia, la Tasman representa un paso estratégico hacia la diversificación de su portafolio en la región. “No es solo otro modelo en nuestro portafolio, es una plataforma de crecimiento estratégico”, agregó Lee. “Encarna la visión global y regional de Kia para ingresar con confianza a nuevos segmentos y ofrecer vehículos que no solo son funcionales, sino también emocionalmente resonantes”.

PERSPECTIVAS EN EL MERCADO LATINOAMERICANO

El segmento de pick-ups medianas es uno de los más competitivos en América Latina, con presencia de marcas históricas y modelos consolidados. La propuesta de Kia combina un enfoque de diseño moderno con una oferta mecánica robusta y equipamiento tecnológico, buscando atraer tanto a usuarios profesionales como a quienes buscan un vehículo versátil para uso personal.

Con el lanzamiento en Chile como punto de partida, la marca iniciará un calendario de introducciones progresivas en distintos países de la región durante los próximos meses.


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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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