Gran Premio Argentino Histórico 2026: recorrido, horarios, dónde verlo y más

El XXIII Gran Premio Argentino Histórico comienza este viernes 18 de septiembre frente a la sede central del Automóvil Club Argentino. Serán 3.351 kilómetros divididos en seis etapas por Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Catamarca, La Rioja y San Juan.

Este viernes se pone en marcha el XXIII Gran Premio Argentino Histórico, la tradicional prueba de regularidad organizada por el Automóvil Club Argentino, que se disputará hasta el viernes 25 de septiembre. La edición 2026 tendrá un recorrido total de 3.351 kilómetros, dividido en seis etapas que atravesarán las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Catamarca, La Rioja y San Juan.

La largada simbólica se realizará en la sede central del ACA (Av. Del Libertador 1850), desde las 20, aunque la actividad para el público empezará bastante antes. Desde las 13 del viernes, el centenar de vehículos que participarán estarán exhibidos en el parque cerrado sobre Mariscal Castilla, entre Avenida del Libertador y Figueroa Alcorta, antes de la largada simbólica nocturna.

Gran Premio Argentino Histórico: Extenuante penúltima etapa y cambio de líder

La competencia propiamente dicha arrancará el sábado desde Luján y terminará el viernes 25 en Córdoba.

EL RECORRIDO DEL GRAN PREMIO ARGENTINO HISTÓRICO 2026

DÍAETAPARECORRIDODISTANCIALARGADALLEGADA PREVISTA
Viernes 18Largada simbólicaACA Central, Buenos Aires20:00
Sábado 19Etapa 1Luján – Carmen de Areco – Arrecifes – Ramallo – Fighiera – Rosario – Leones – Río Segundo – Alta Gracia695 km8:3019:27
Domingo 20Etapa 2Alta Gracia – Córdoba – Jesús María – Deán Funes – Casa de Piedra – San Martín – Catamarca488 km9:0017:32
Lunes 21Etapa 3Catamarca – El Rodeo – La Puerta – Los Varela – Balcozna – La Merced – Los Altos – Alijilán – Catamarca304 km9:0016:14
Martes 22DescansoCatamarca
Miércoles 23Etapa 4Catamarca – Chumbicha – Andalgalá – Belén – Londres – Aimogasta – Chumbicha – Catamarca641 km8:0019:05
Jueves 24Etapa 5Catamarca – La Rioja – Patquía – Jáchal – Talacasto – San Juan625 km8:0018:18
Viernes 25Etapa 6San Juan – Caucete – Chepes – Desiderio Tello – El Chacho – Serrezuela – Villa de Soto – Córdoba598 km9:0018:30

El sábado habrá dos neutralizaciones importantes: 30 minutos en Fighiera y 40 minutos en Leones. El domingo la caravana se detendrá durante 30 minutos en Deán Funes y 40 minutos en el puesto del ACA de San Martín. El lunes, Alijilán tendrá una neutralización de una hora en la hostería y Los Altos otra parada de 15 minutos.

DÓNDE VER LAS LLEGADAS DEL GPAH 2026

Para quienes quieran acercarse a recibir los autos, estos son los horarios y lugares que están confirmados hasta ahora.

DÍACIUDADHORARIO APROXIMADOLUGAR
Viernes 18Buenos AiresDesde 13:00 / largada 20:00Parque cerrado en Mariscal Castilla y largada frente al ACA Central
Sábado 19Alta GraciaDesde 18:00Explanada del Museo de la Estancia.
Domingo 20Catamarca17:32Predio Ferial de Catamarca
Lunes 21Catamarca16:14Predio Ferial de Catamarca.
Miércoles 23Catamarca19:05Predio Ferial de Catamarca
Jueves 24San Juan18:18San Juan
Viernes 25Córdoba18:30Córdoba

En Alta Gracia hay además otro buen momento para el público: la segunda etapa partirá el domingo desde el Parque del Sierras Hotel, con convocatoria desde aproximadamente las 8:30.

En Catamarca, quienes estén en Los Altos y Alijilán tendrán el lunes una oportunidad especialmente cómoda para ver la caravana: el paso por Los Altos está previsto a las 13, la llegada a la Hostería de Alijilán a las 13:15 y un segundo paso por Los Altos desde las 14:25.

INSCRIPTOS GPAH 2026

POS.TRIPULACIÓNAUTOCATEGORÍA
1101Edison Fernández / Andrés UrrutiaFiat 128 (1976)A
2102Raúl Enrique Dagotto / Héctor Carlos LeonhardAlfa Romeo Giulia (1975)A
3103Marcelo Antonio Di Gangi / Uriel Quattromani GurruchagaRenault 12 (1993)A
4104Oscar Franquini / Rubén RomeroFord Escort Mk1 (1972)A
5105Rubén Omar Bouzas / Carlos Alberto MosqueraVolkswagen Escarabajo (1980)A
6151Walter Concha / Alejandro ConchaCitroën 3CV (1978)Sub-A
7153Paulo Sebastián Catalfo / Luciano Abel CatalfoIsard 1204 (1964)Sub-A
8152Daniel Porcelli / Mario DefrancescoCitroën 3CV (1970)Sub-A
9154Andrés Gil / Raúl GilFiat 600 S (1979)Sub-A
10155Marcelo Lamon / Héctor ViganoBMW 700 Coupé (1960)Sub-A
11156Franco Cipolla / Jorge ScittnerRenault Gordini (1965)Sub-A
12157Maximiliano Spagnolo / Ricardo Alberto RoveranoRenault 4 GTL (1985)Sub-A
13201Manuel Mario Urrea / Alba GutiérrezFiat 1500 (1968)B
14202Gustavo Gagliardi / Miguel Francisco ArnaudoPeugeot 404 (1971)B
15203Carlos Andrés Castelli / Julián QuattrocchiFiat Regatta (1982)B
16204Edgardo Ignacio Vergagni / Víctor Enrique SorrentinoVolkswagen (1991)B
17205Carlos A. Berisso González / Fredy Breuer MorenoVolvo 122 S (1963)B
18206Carlos A. Di Tella Fischer / Jorge Francisco CavigliaPeugeot 404 (1975)B
19207Patricio O’Brien / Miguel QuattrocchioPeugeot 404 (1966)B
20208Marcelo Alberto Zacarías / Ignacio Agustín ZacaríasPeugeot 404 (1972)B
21209Sergio Daniel Laguzzi / Pedro Martín LaguzziFiat 1500 Berlina (1969)B
22210Marcelo Añino / Alejandro PoggiFiat 1600 (1969)B
23211Miguel Sabadini / Luis TortiFiat 1500 (1967)B
24212Francisco Javier Vicente / Mariano Julián VicenteFiat 1600 Berlina (1972)B
25213Jorge Fernando Aronovich / A designarPeugeot 404 (1978)B
26214Hugo Naser / A designarPeugeot 404 (1974)B
27215Oscar Fernando Ahumada / Fernando José M. JimenaFiat 1500 Berlina (1963)B
28216Alejandro Diego Giraudo / Alejandro BelloFiat 125 (1975)B
29217Oscar Alejandro Berger / Martín BergerPeugeot 504 (1981)B
30218Norberto Juan Gruffat / Marcelo ArtifasPeugeot 403 (1964)B
31219José Luis Lionetti / Luis Mauricio FavuzziPeugeot 404 (1973)B
32220Francisco J. Harguinteguy / Osvaldo OlivieriBMW 316 Coupé (1981)B
33221Raúl Enrique Gamboa / Luis Guillermo BustosPeugeot 403 (1963)B
34222Ricardo Da Rosa / Fernando BurgueñoFord Escort (1980)B
35223Federico Chaniz / Gastón GualaPeugeot 404 GP (1970)B
36224Carlos Alberto Carretero / Emiliano Carlos CarreteroPeugeot 404 (1969)B
37225Marcelo Guala / A designarFiat 1500 C Berlina (1969)B
38226Edgardo Raúl Parisi / Jorge Orlando GutiérrezFiat 1500 Coupé (1968)B
39227Luis Alberto Marco / Sergio SerrichioFiat 1500 Berlina (1968)B
40228Alberto Fernández / Pablo Enrique AbatFiat 1500 Coupé (1967)B
41229E. Eduardo Gottero / Sergio GuigouFord Escort (1981)B
42230Daniel Rodríguez / Fabiana PoseBMW 320 (1977)B
43231Juan Pablo Villarino / Mariano Gabriel VillarinoPeugeot 404 GP (1977)B
44232Germán Gottero / Miguel Del PalacioFord Escort XR3 (1983)B
45233Antonio Romano / Nicolás ScheckAlfa Romeo Giulia (1972)B
46234Jacques M. Balansa / Sergio BalansaPeugeot 504 (1978)B
47235Guillermo José Torregiani / A designarPeugeot 404 GP (1973)B
48236Martín Tambussi / Leandro José FumagalliFiat 1500 Berlina (1971)B
49237Julio Jorge Born / Julio Born PintoFiat 1500 (1967)B
50301Miguel A. Gómez Fernández / A designarRenault Fuego (1986)C
51302Adolfo Juan Albrecht / Clara Fernández MontenegroBMW 320 (1980)C
52303Jorge Tomasi / Juan VolonteBMW 2002 (1971)C
53304Luis Galardi / Daniel GurruchagaFord Falcon (1969)C
54305Juan Héctor Domato / Mercedes DomatoRenault 18 (1990)C
55306Eduardo Zanardi / María Claudia CrivelliRenault 18 (1985)C
56307Eduardo Javier Tessarolo / Carlos Alberto TessaroloFord Falcon (1965)C
57308Jorge Daniel García / Mariano Cortés RamosRenault Fuego (1981)C
58309Gastón E. Carletti / A designarRenault 18 TX (1981)C
59310Marcelo Javier De Gregori / Aldo MaioranoRenault Fuego (1984)C
60311Mario Montemuiño / Jorge FiestasBMW 2002 (1971)C
61312Miguel Enrique Roumieu / Alberto Antonio HiggsChrysler Valiant III (1965)C
62313Luis Gutiérrez / Walter Fabián GirottiIKA Coupé Torino 380 (1968)C
63314Jorge Cantón / Marta AdamFord Taunus Ghia (1981)C
64315Roberto Sabbadini / Gustavo Bruno LiberatiRenault Fuego (1987)C
65316Nicola Escalon / Juan Roque EscalonChevrolet 400 (1967)C
66317Eduardo Bongiovanni / Luis Pablo BongiovanniChevrolet Coupé (1974)C
67318Ítalo José Cravero / A designarPeugeot 504 (1978)C
68319Alejandro Pablo Frechou / Horacio RiccioBMW 320 (1981)C
69320Jorge Vicente Díaz / Carlos VirgaChevrolet 400 (1969)C
70321Néstor Viegas / José GriffoRenault 18 TX (1982)C
71322Sebastián García Salaya / Juan Manuel Díaz ValdenegroIKA Torino 380W (1967)C
72323Carlos Lareu / Virginia SchmidtBMW 320 (1981)C
73324Eduardo Héctor García Silva / Martín Facundo BreaMercedes-Benz 220 S (1962)C
74325Diego Javier Navarri / Alejandro Héctor Di PietroBMW 320 (1981)C
75326Eduardo Víctor Saino / Marcelo Van ZandwegueChevrolet Chevy SS (1973)C
76327Oscar Cándido Pérez / María Ester ElldidBMW 323i (1981)C
77328Raúl Oscar Fernández / Guillermo Daniel BrackloRenault Fuego GTX (1985)C
78329Juan Lilio / Mario PorfiriMercedes-Benz 220 C (1963)C
79330Jorge Alberto Moggia / Héctor Alberto SantaneraFord Falcon (1969)C
80331Gerardo Marcelo Dello Russo / Rodrigo Carlos Braida RomeroRenault 18 GTX (1988)C
81332Horacio Alfredo Peix / Dante Alberto PeixFord Falcon Ghia (1983)C
82333Martín Gustavo Ratto / A designarTorino (1978)C
83334Juan Antonio López / Yago KaeserRenault Fuego GTX (1986)C
84335Jorge V. Ezequiel Shittner / Mariela María Reyes MohrTorino S (1971)C
8511Roberto Guillermo Franco / José Ángel LópezFord Coupé (1940)TCB
8612Alejandro Domingo Zanussi / Alberto Alejandro CotellaChevrolet (1939)TCB
8713Alberto Oscar Morán / Oscar Pablo MoránChevrolet Coupé (1940)TCB
8814Juan Rafael Juyero / Sergio Martín SaponarChevrolet Coupé (1937)TCB
8915Darío Biorci / David GlopFord Coupé (1935)TCB
9016Dante Omar Catellani / A designarFord Coupé (1938)TCB
9121José Navarro / Guillermo SasetaRenault Torino 380 (1974)TCC
9222José María Elizalde / Sergio Mariano SturbaChevrolet (1940)TCC
9353Ariel Gonzalo Sampietro / Federico Luis BalbachanFord Falcon (1966)TCC
9424Mario Albin / Mayra GreenRenault Torino 380 (1969)TCC
95401Hugo Pouso / A designarMercedes-Benz Coupé 350 (2006)Contemporáneos
96402Marcelo Nadal / Gabriela Beatriz SconocchiniJaguar XE 2.5T (2017)Contemporáneos
97403Héctor Cocca / Ana María SarachuHonda HR-V EXL (2017)Contemporáneos
98406Diego Martín Pinna / Pablo Marcelo De PoliAlfa Romeo 145 Quadrifoglio (1997)Contemporáneos
99407Francisco Figueroa Astrain / Florencia López TapiaFord Escort Ghia 1.8 S (1992)Contemporáneos
100408Carlos G. Folkenand / Stella Maris ChichizolaToyota Etios XLS 1.5 (2018)Contemporáneos
101409Luis Pablo Grossi / Marian De GrossiAlfa Romeo 146 2.0 Ti (1999)Contemporáneos
102410Sergio Alfonso Buso / Rubén BrosMercedes-Benz SLK 200 (2000)Contemporáneos

CÓMO ESTARÁ EL TIEMPO DURANTE EL GPAH 2026

Emoción en la ruta: Así fue la primera etapa del Gran Premio Argentino Histórico

Los siguientes pronósticos fueron consultados el 17 de septiembre. En los últimos días del recorrido -especialmente jueves 24 y viernes 25- deben tomarse como una tendencia y conviene volver a actualizarlos cerca de cada etapa.

VIERNES 18: BUENOS AIRES

Para la exposición y la largada simbólica se espera una jornada nubosa, sin precipitaciones importantes, con temperaturas aproximadamente entre 10 y 22 °C.

SÁBADO 19: DE LUJÁN A ALTA GRACIA

El panorama es favorable en prácticamente toda la primera etapa.

LOCALIDADPRONÓSTICO
LujánAlrededor de 25 °C, sin lluvias significativas previstas.
Carmen de Areco13/26 °C, despejado, 0% de lluvia.
Arrecifes9/26 °C, despejado y sin precipitaciones.
RamalloCerca de 14/22 °C, despejado y sin lluvias.
Fighiera13/27 °C, nublado pero sin lluvia prevista.
Rosario12/20 °C, despejado y 0% de precipitaciones.
Leones12/29 °C, mayormente nublado, sin lluvia.
Río SegundoCerca de 13/28 °C, mayormente soleado, con baja probabilidad de precipitación.
Alta GraciaEntre 17 y 28 °C, nubosidad variable y baja chance de lluvia.

DOMINGO 20: ALTA GRACIA–CATAMARCA

Gran Premio Argentino Histórico 2024
Foto Juan Biaggini/Prensa ACA.

El domingo será bastante más caluroso. Alta Gracia puede alcanzar 31/34 °C, mientras Jesús María rondará los 32 °C y Deán Funes unos 29 °C. En esos tres sectores predominará la nubosidad pero con poca probabilidad de lluvias.

En Catamarca capital se esperan aproximadamente 17/34 °C, con algunas nubes hacia la tarde.

Para Casa de Piedra y el sector de San Martín no encontramos un pronóstico puntual actualizado con suficiente trazabilidad; por eso es preferible utilizar como referencia la evolución prevista entre Deán Funes y Catamarca.

LUNES 21: CIRCUITO POR CATAMARCA

Para San Fernando del Valle de Catamarca la previsión más reciente de Infoclima indica 13/26 °C, cielo despejado y 0% de lluvias.

La etapa subirá hacia El Rodeo, La Puerta, Los Varela y Balcozna, donde la altitud puede provocar diferencias importantes respecto de la capital. Para esas localidades no encontramos datos puntuales actuales lo suficientemente consistentes como para publicar una temperatura exacta. La misma precaución vale para La Merced, Los Altos y Alijilán.

MIÉRCOLES 23: CATAMARCA–ANDALGALÁ–BELÉN–AIMOGASTA

Un BMW 520 de 1981 lidera el Gran Premio Argentino Histórico
Foto: Juan Biaggini/Prensa ACA.

Será una jornada predominantemente seca. Catamarca tendrá alrededor de 12/29 °C y cielo despejado. En Andalgalá la previsión es prácticamente idéntica, también con unos 29 °C de máxima, mientras Aimogasta podría llegar a 31 °C, sin precipitaciones.

Para Chumbicha, Belén y Londres no hay en las fuentes consultadas un pronóstico puntual actualizado tan reciente como el disponible para las otras localidades, por lo que conviene seguir las actualizaciones regionales durante la semana.

JUEVES 24: CATAMARCA–SAN JUAN

Aquí aparece uno de los puntos meteorológicos para seguir. Catamarca podría rondar los 16/31 °C, con nubosidad parcial. En La Rioja se esperan aproximadamente 13/24 °C y cielo despejado, mientras que en Jáchal la previsión marca unos 7/19 °C, con algunas nubes.

En San Juan los modelos consultados anticipan aproximadamente 15/25 °C, pero también viento fuerte, con estimaciones que llegan cerca de los 50 km/h. Ese dato merece ser actualizado el miércoles, porque puede cambiar bastante con varios días de anticipación.

VIERNES 25: SAN JUAN–CÓRDOBA

gran premio argentino historico
Foto: Juan Biaggini/Prensa ACA.

El cierre podría ofrecer temperaturas bastante diferentes durante el recorrido. Caucete tendría cerca de 12/27 °C, con algunas nubes y pocas posibilidades de lluvia. En Chepes se espera una jornada mucho más cálida, con alrededor de 17/33 °C, cielo nublado y sin precipitaciones previstas.

En Serrezuela la tendencia apunta a unos 18/30 °C y tiempo soleado, mientras Villa de Soto tendría alrededor de 11/25 °C, con nubes dispersas. Para la llegada a Córdoba, la actualización más reciente consultada proyecta unos 14/29 °C, cielo mayormente despejado y muy baja probabilidad de lluvia.

ZASADA, EL INVITADO QUE UNE 1967 CON 2026

Sobieslaw Zasada
Foto: @sobieslaw.zasada.

Uno de los grandes atractivos de esta edición será Sobiesław Zasada. El piloto polaco tiene 96 años y vuelve a la Argentina casi seis décadas después de ganar el Gran Premio Internacional de Turismo de 1967 con un Porsche 911 T número 405.

Zasada volverá esta vez como invitado especial y al volante de un Porsche 911 Dakar, cerrando un círculo que comenzó cuando aquel 911 rojo recorrió alrededor de 3.000 kilómetros de caminos argentinos y se impuso en una carrera con centenares de participantes.

UNA CARRERA QUE TAMBIÉN MANTIENE SU COSTADO SOLIDARIO

Como ocurre tradicionalmente, el Gran Premio volverá a acompañar a Cáritas Argentina mediante la entrega de alimentos no perecederos durante el recorrido.

Además de su aspecto deportivo, la prueba moviliza durante una semana a pilotos, navegantes, equipos de asistencia y organización, con actividad en hoteles, estaciones de servicio, restaurantes y comercios de las localidades que atraviesa.

Todo comenzará este viernes frente al ACA. A partir del sábado, el reloj y la regularidad volverán a mandar durante 3.351 kilómetros de rutas argentinas.

TODAS LAS ETAPAS DEL GRAN PREMIO ARGENTINO HISTÓRICO 2026

GPAH 2026 Etapa
Etapa 1: Luján-Alta Gracia.
GPAH 2026 Etapa 2
Etapa 2: Alta Gracia-Catamarca.
GPAH 2026 Etapa 3
Etapa 3: Catamarca-Catamarca.

GPAH 2026 Etapa 4
Etapa 4: Catamarca-Catamarca.
GPAH 2026 Etapa 5
Etapa 5: Catamarca-San Juan.
GPAH 2026 Etapa 6
Etapa 6: San Juan-Alta Gracia.

TODOS LOS GANADORES DEL GRAN PREMIO ARGENTINO HISTÓRICO

AÑOBINOMIOMARCA
2003Carlos Di Tella-Gerardo SeidelFiat 1500
2004Ricardo Villace-Jorge VillacePeugeot 404
2005Jorge Durán-Juan DuránCitroen 2CV
2006Carlos Berisso-Guillermo BerissoVolvo 122
2007Carlos Berisso-Guillermo BerissoVolvo 122
2008Carlos Berisso-Guillermo BerissoVolvo 122
2009Eduardo Tomasello-José TomaselloMercedes-Benz 220
2010Manuel Urrea-Alba UrreaFord Mustang
2011Moisés Osman-Maximiliano OsmanPeugeot 404
2012Miguel Fernández-Cristian FernándezPeugeot 404
2013Miguel Fernández-Cristian FernándezPeugeot 404
2014Miguel Fernández-Cristian FernándezPeugeot 404
2015Miguel Fernández-Cristian FernándezPeugeot 404
2016Luis Galardi-Gastón GalardiPeugeot 404
2017Moisés Osman-Maximiliano OsmanPeugeot 404
2018Moisés Osman-Maximiliano OsmanPeugeot 404
2019Edgardo Vergagni-Víctor SorrentinoPeugeot 404
2021Miguel Fernández-Cristian FernándezPeugeot 404
2022Moisés Osman-Maximiliano OsmanPeugeot 404
2023Edgardo Vergagni-Víctor SorrentinoPeugeot 404
2024Carlos Berisso-Horacio RiccioVolvo 122
2025Marcelo Gómez-Juan Carlos QuirogaRenault 12
2026

CUADRO DE HONOR POR PILOTOS

NOMBREVICTORIASEDICIONES
Miguel Fernández52012, 2013, 2014, 2015 y 2021
Carlos Berisso42006, 2007, 2008 y 2024
Moisés Osman42011, 2017, 2018 y 2022
Edgardo Vergagni22019 y 2023
Carlos Di Tella12003
Ricardo Villace12004
Jorge Durán12005
Eduardo Tomasello12009
Manuel Urrea12010
Luis Galardi12016
Marcelo Gómez12025

CUADRO DE HONOR POR CO PILOTOS

NOMBREVICTORIASEDICIONES
Cristian Fernández52012, 2013, 2014, 2015 y 2021
Maximiliano Osman42011, 2017, 2018 y 2022
Guillermo Berisso32006, 2007 y 2008
Edgardo Vergagni22019 y 2023
Gerardo Seidel12003
Jorge Villace12004
Juan Durán12005
José Tomasello12009
Alba Urrea12010
Gastón Galardi12016
Horacio Riccio12024
Juan Carlos Quiroga12025

CUADRO DE HONOR POR MODELOS

NOMBREVICTORIASEDICIONES
Peugeot 404142004, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023
Volvo 12242006, 2007, 2008 y 2024
Fiat 150012003
Citroen 2CV12005
Mercedes-Benz 22012009
Ford Mustang12010
Renault 1212025


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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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