Turismo Carretera

Ford Mustang vs. Chevrolet Camaro: La rivalidad llega al Turismo Carretera

Estos dos modelos icónicos han cautivado a los amantes de los autos durante décadas y ahora tendrán la oportunidad de medirse en la principal categoría de la Argentina.

En el mundo automotriz existen rivalidades icónicas que han perdurado a lo largo de los años. Una de las más destacadas tiene como protagonistas a dos verdaderos íconos de la industria estadounidense: el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro. Estos vehículos deportivos han cautivado a los entusiastas de los automóviles durante décadas, y ahora, su feroz competencia se extenderá al mundo del Turismo Carretera. A partir de 2024, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) permitirá la incorporación de carrocerías de ambos vehículos como parte de su proyecto de renovación del parque, lo que promete añadir un nuevo nivel de emoción a las pistas argentinas.

ORIGEN DEL FORD MUSTANG

Ford mustang

El Ford Mustang, presentado por primera vez en 1964, marcó el comienzo de una era completamente nueva en la industria automotriz estadounidense. Diseñado para ser un automóvil deportivo asequible y emocionante, el Mustang rápidamente se convirtió en un éxito rotundo.

Su diseño elegante, su poderoso motor y su precio accesible lo convirtieron en un símbolo de la cultura automotriz estadounidense. A lo largo de los años, el Mustang ha evolucionado, pasando por diferentes generaciones y experimentando diversas mejoras tecnológicas, pero siempre manteniendo su esencia de potencia y estilo.

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ORIGEN DEL CHEVROLET CAMARO

El Chevrolet Camaro, por su parte, fue lanzado en respuesta directa al éxito del Mustang. Presentado en 1966, el Camaro se convirtió en el principal competidor del Mustang y desató una feroz rivalidad entre las dos marcas automotrices.

Chevrolet Camaro

Al igual que su contraparte, el Camaro se destacó por su diseño atractivo y su desempeño impresionante. A lo largo de los años, el Camaro ha atravesado diversas etapas de producción y ha experimentado transformaciones notables, pero siempre manteniendo su estatus como uno de los deportivos más venerados de Chevrolet.

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Este mismo año la marca decidió concluir con su producción, aunque no se descarta que tenga una nueva vida con un motor eléctrico…

EL MUSTANG Y EL CAMARON LLEGAN AL TURISMO CARRETERA

La rivalidad entre el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro ha sido una constante en la industria automotriz. Durante décadas, los fanáticos han debatido acaloradamente sobre cuál es el mejor: ¿el poderoso Mustang o el agresivo Camaro? Ambos modelos han tenido sus momentos de gloria, han sido utilizados en competiciones de alto rendimiento y han dejado una huella imborrable en la cultura popular.

TC Nueva Generación

A partir de 2024, la ACTC permitirá la incorporación de carrocerías de Ford Mustang y Chevrolet Camaro en el Turismo Carretera, una noticia que ha conmovido a los fanáticos de la popular categoría. Están aquellos que aprueban el cambio, pero también están los que no quieren saber nada con su presencia en la pista.

Esta decisión forma parte del proyecto de renovación del parque automotor de la categoría, que busca mantener la emoción y atraer a nuevas generaciones de seguidores. Con la entrada del Mustang y el Camaro, el Turismo Carretera agregará un elemento adicional de rivalidad y espectáculo, ya que los pilotos competirán no solo por el primer lugar, sino también representando a dos de los modelos más emblemáticos de la industria automotriz.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día, soy el director de Automundo.com.ar y NacionRPM.com, y para que no se me escape nada, también conduzco el podcast Motorbit y el magazine Dos Tipos Audaces en Spotify. ¡No hay quién me pare, amigo!

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