Porsche alineó dos Porsche 911 RSR muy especiales en las edición 2108 de las 24 Horas de Le Mans. Los coches, pertenecientes al equipo de fábrica, llevaron los números 91 y 92 y se presentaron con decoraciones tradicionales de los años 1970 y 1980.
El Porsche 911 RSR número 91 se decoró con los icónicos tonos azul y blanco, junto a líneas rojas y doradas, que recuerda a los colores del patrocinador Rothmans. Por otra parte, el coche número 92 adoptó el famoso diseño “Pink Pig” del Porsche 917/20 de 1971.
Con estas decoraciones especiales, Porsche conmemora su historia de éxito en la prestigiosa y maratoniana carrera de La Sarthe cuando se cumplen los “70 años de deportivos Porsche”. Estos dos automóviles son verdaderamente llamativos para los aficionados.
“Con estos añorados diseños queremos dar las gracias a nuestros fieles seguidores, que nos han animado dentro y fuera de la pista, en cada carrera. Particularmente en Le Mans, donde tenemos el récord de 19 victorias absolutas, hemos recibido un increíble apoyo cada año”, afirmó Frank-Steffen Walliser, Vicepresidente de Motorsport y GT.
PORSCHE 911 RSR Nº 91
El 911 RSR con el dorsal 91, pilotado por Gianmaria Bruni (Italia), Richard Lietz (Austria) y Frédéric Makowiecki (Francia) luce la decoración de Rothmans que llevaron antaño algunos Porsche de carreras. Un ejemplo de ello es el Porsche 959 que ganó el París-Dakar, en 1986, con los colores de la marca británica de cigarrillos.
En circuitos, el Porsche 956 C y el Porsche 962 C consiguieron grandes logros con dicha imagen. Estos coches de Grupo C, de color azul y blanco, lograron la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans en dos ocasiones cada uno de ellos. El 956 C lo hizo en 1982 y 1983, mientras que el 962 C venció en 1986 y 1987.
PORSCHE 911 RSR Nº 92
La decoración del 911 RSR con el dorsal 92, compartido por los pilotos Kévin Estre (Francia), Michael Christensen (Dinamarca) y Laurens Vanthoor (Bélgica), rememora la del Porsche 917/20 que participó en las 24 Horas de Le Mans de 1971. Este coche de carreras único fue diseñado para combinar las ventajas aerodinámicas de las versiones corta y larga del 917, y así garantizar que un automóvil que no había sido probado anteriormente fuera el mejor en la calificación.
El 917/20 fue bautizado como “Pink Pig” por su pintura rosa y sus “cortes de carnicero” en la decoración. La idea fue implementada por el diseñador Anatole Lapine y causó un gran revuelo en La Sarthe. Aún hoy, el 917/20, también conocido como “Truffle Hunter” (“Cazador de trufas”), es uno de los Porsche de carreras más famosos de la historia.
Un total de 10 Porsche 911 RSR participaron en las 24 Horas de Le Mans, cuatro de ellos alineados por el equipo de fábrica y los otros seis, por equipos privados. Los dos vehículos que compiten de forma permanente en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) lucirán la decoración personalizada; los coches de fábrica con los números 93 y 94 competirán con los habituales colores blanco, negro y rojo, que desde una perspectiva aérea aluden al emblema de Porsche.
