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TCR South America

Confirmado: el TCR South America será híbrido en 2023

Así lo anunció Marcello Lotti, presidente de la WSC Group, durante su visita a Buenos Aires.

Tal como adelantó Automundo, el TCR South America será una de los  primeros campeonato del TCR en el mundo es transformarse en híbrido. Así lo anunció Marcello Lotti, presidente de la WSC Group, durante su reciente visita a Buenos Aires para acompañar a la especialidad en la penúltima cita de su certamen.

“Una de las responsabilidades de WSC es estudiar y tomar los nuevos desarrollos que colaboren con la sustentabilidad. Claramente tenemos una visión de ir hacia una nueva dirección de energía sostenible. El primer paso es la hibridación con un sistema de fácil integración. Uno de los campeonatos que decidimos premiar con este nuevo sistema híbrido es el TCR South America, que el año próximo será híbrido”, dijo Lotti.

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Marcelo Lotti

El creador del concepto TCR también tuvo unas palabras hacia Toyota ya que tuvo la oportunidad de ver de cerca el Corolla GRS TCR creado por Toyota GAZOO Racing Latin America en su sede de Córdoba.

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“El Toyota es un auto que respeta y representa el concepto TCR… Cuando Toyota decidió correr en el TCR fue una noticia muy importante para todos nosotros porque es uno de los grandes constructores del mundo. Hicieron un gran trabajo. Hicieron un auto que no solo se podrá usar en la Argentina, sino en todo el mundo”, recalcó.

Por último, afirmó que existen muchas posibilidades que el WTCR llegue a Sudamérica con dos fechas en la Argentina y Uruguay. “No conozco grandes detalles de las tratativas, pero personalmente tengo buenas sensaciones sobre la realización de los dos eventos”, culminó.

El TCR South America apunta a ser híbrido y tener más potencia

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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