Antes de salir a ver el Mundial: por qué conviene revisar la batería del auto

Se viene el Mundial de fútbol y, como suele pasar en la Argentina, cada partido de la Selección será mucho más que 90 minutos frente a una pantalla. Habrá reuniones con amigos, viajes cortos, salidas familiares, encuentros a último momento y autos que volverán a moverse en horarios poco habituales. En ese contexto, revisar el vehículo antes de salir puede evitar un problema tan común como inoportuno: que el auto no arranque.

Según estimaciones de Acubat, cerca del 30% de las asistencias mecánicas están relacionadas con fallas en la batería, uno de los componentes más importantes del vehículo y también uno de los más olvidados por los usuarios. El dato importa porque, en muchos casos, el problema puede prevenirse con un control básico.

EL COMPONENTE QUE SUELE FALLAR CUANDO MÁS SE LO NECESITA

En la previa de un partido, nadie quiere perder tiempo con un capot abierto, cables auxiliares o una llamada de emergencia. Sin embargo, la batería suele fallar justamente en esos momentos: cuando el auto se usa para trayectos cortos, con varios arranques en poco tiempo, después de períodos de inactividad o tras pequeños descuidos eléctricos, como dejar luces encendidas.

“La batería es probablemente el componente más subestimado del auto. No da avisos claros y, cuando falla, lo hace en el peor momento: cuando el usuario más depende del vehículo”, explicó Ariel Ignacio Valbuena, CEO de Acubat, centro especializado en baterías y accesorios para autos y motos con fuerte presencia en el mercado argentino.

El ejecutivo agregó que, con la llegada del Mundial, muchos vehículos vuelven a usarse para reuniones, salidas nocturnas y recorridos cortos. “Son situaciones donde nadie quiere descubrir tarde que la batería estaba al límite. Nadie quiere salir a ver un partido y que el auto no arranque”, señaló.

En promedio, una batería tiene una vida útil de entre 2 y 3 años, aunque ese plazo puede variar según el tipo de uso, el estado general del vehículo y las condiciones climáticas. Las temperaturas extremas, por ejemplo, suelen hacer más evidente el deterioro de una batería que ya venía exigida.

QUÉ SEÑALES CONVIENE MIRAR ANTES DE SALIR

Aunque muchas veces el problema aparece de golpe, la batería puede dar algunas señales previas. Un arranque más lento de lo habitual, luces con menor intensidad, fallas eléctricas intermitentes o antecedentes recientes de asistencia mecánica son indicios que no conviene dejar pasar.

“Lo más importante es entender que la batería no pasa de ‘funcionar perfecto’ a ‘no funcionar’. Hay un proceso de deterioro previo que, si se detecta a tiempo, evita el problema. Hoy, más del 70% de las fallas podrían prevenirse con un chequeo básico”, sostuvo Valbuena.

Desde Acubat destacan que el chequeo preventivo es rápido, gratuito y clave para evitar imprevistos en momentos donde el auto no puede fallar. Más todavía en días de mucha circulación, reuniones y traslados vinculados al Mundial.

La recomendación es simple: antes de salir a ver a la Selección, revisar el estado del auto. No hace falta convertir la previa en una inspección técnica de Fórmula 1. Pero controlar la batería puede marcar la diferencia entre llegar a tiempo para el himno o escuchar el primer gol desde el asiento del auxilio mecánico.