La Asociación Corredores Turismo Carretera sumará un nuevo producto al catálogo de elementos que entrega a pilotos y equipos que quieren participar del Turismo Carretera. Se trata del kit de tuerca central, que está en pleno desarrollo para su implementación en la próxima temporada.
Este conjunto de piezas incluye portamazas (las mazas delanteras serán provistas por FT y las traseras por Maquin Parts), cuatro llantas y los portatubos, que vincula la tuerca con la pistola neumática.
Este set de elementos se suma a los que ya comercializa la ACTC, como las estructuras tubulares, las piezas para los motores multiváluas (tapa de cilindros completa, sistema de distribución y carter) y los parabrisas, entre otros…
“Ya se hicieron los prototipos y los vamos a probar la semana que viene”, adelantó Alejandro Iuliano, gerente técnico de la ACTC, a MundoSport (lunes a viernes de 18 a 19 por AM 570). “Una vez que se haga el ensayo dinámico en la pista vamos a definir la ingeniería y a terminar las mazas, que están en un proceso intermedio”, agregó.
“Van a tener que desarmar el portamazas actual y van a colocar las piezas que les daremos”, explicó Iuliano sobre la tarea de adaptación que deberán hacer los equipos. El técnico también afirmó que para el uso de la pistola neumática durante los cambios de gomas “se reglamentará el ajuste mínimo necesario por una razón de seguridad”.
Las pruebas con el nuevo sistema, que reemplaza al actual de cinco espárragos, se realizarán en el autódromo de La Plata con Juan Pablo Gianini como piloto y los mecánicos del JP Carrera. El auto que se utilizaría sería uno de los que están en el museo platense.
