Zanella sube la apuesta y abre nuevos territorios en el mercado argentino
La marca lanza modelos que inauguran segmentos y elevan su propuesta tecnológica.
Zanella decidió cerrar el año moviendo el tablero. La marca, histórica en el mercado local, suma cilindrada, tecnología y un concepto más ambicioso que se refleja en dos nuevas integrantes de la familia Cruiser y en la renovación de Ceccato, su división de estilo clásico. Es una señal clara: el catálogo ya no está pensado solo para la movilidad económica, sino para competir en segmentos donde antes la presencia argentina era mínima.
La estrategia de Zanella para 2025 marca un antes y un después. Ya no se trata solo de ampliar la gama, sino de entrar en segmentos donde competir implica asumir mayores exigencias técnicas y de diseño.
Así lo resume Roxana Lopez Horn, gerente de Marketing Corporativo del Grupo Zanella: “No es una transformación solo estética o de producto. Es una nueva forma de entender la movilidad, con más diseño, tecnología y calidad al alcance de los usuarios argentinos”.
UNA TOURING LIGERA CON VOCACIÓN URBANA
La Zanella Cruiser 200 ADV GT llega para ocupar un espacio intermedio entre el scooter tradicional y una moto compacta de turismo. El diseño apunta al confort diario, pero con elementos que elevan la experiencia: tablero digital de 5 pulgadas, llave keyless, iluminación full LED y frenos CBS.
El motor 172 cc con inyección electrónica y la suspensión de mayor recorrido la posicionan como una opción más estable y sólida para quienes buscan moverse por la ciudad sin renunciar a pequeños viajes de fin de semana. No pretende ser una aventurera pura, pero sí un vehículo versátil y moderno, pensado para quienes buscan un salto de calidad sin complicar el presupuesto.
UN SCOOTER ADVENTURE PREMIUM
La novedad más llamativa es la Zanella Cruiser 300 ADV Extreme, el primer scooter ADV premium desarrollado por una marca argentina. Un hito para el mercado y una categoría que hasta ahora estaba reservada a marcas internacionales.
El modelo incorpora un motor 300 cc EFI de 25 HP, refrigeración líquida, suspensiones KYB y llantas multirayo, sumados al sistema ABS. El equipamiento es digno de segmentos superiores: calienta puños, monitor de presión de neumáticos, pantalla TFT de 5,5 pulgadas, llave keyless y una capacidad de carga pensada para viajar.
La propuesta apunta directamente a usuarios que necesitan un vehículo cómodo para la ruta y robusto para caminos irregulares. No es un scooter para hacer off-road extremo, pero sí para despejar el mapa más allá del asfalto con solvencia.
CECCATO, ENTRE LA HERENCIA Y LO CONTEMPORÁNEO
Mientras Zanella avanza sobre los segmentos ADV, Ceccato continúa fortaleciendo su identidad neoclásica. La marca presentó dos modelos que combinan estética retro con equipamiento actual.
La Ceccato Roadster 500 adopta un motor bicilíndrico de 486 cc y horquilla invertida regulable, todo envuelto en un diseño que recupera líneas clásicas sin perder refinamiento. Es un guiño a las motos de antaño, pero construido bajo estándares modernos.
La Ceccato Andina 300, en cambio, apuesta a la agilidad urbana con un estilo deportivo y un enfoque práctico para el día a día. Mantiene la esencia clásica, pero con una dinámica más actual.
Con esta ofensiva, la marca ingresa en un escenario más diverso y competitivo, apuntando a usuarios que buscan algo más que una herramienta de transporte. Para un mercado que viene pidiendo novedades, el movimiento llega en el momento justo.
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