Yangwang U9 Xtreme: el auto eléctrico más rápido del mundo
Con 496 km/h, el hypercar chino redefine la velocidad y la movilidad sostenible.
El rugido silencioso de un auto eléctrico acaba de pulverizar las marcas de la combustión. El 14 de septiembre de 2025, en el circuito de pruebas ATP de Papenburg, Alemania, el Yangwang U9 Xtreme alcanzó los 496,22 km/h, estableciendo un nuevo récord mundial de velocidad para un vehículo de producción. La hazaña no solo superó su propia referencia anterior, sino que dejó atrás al mejor modelo con motor de combustión, que había fijado su límite en 490,48 km/h.
La escena fue tan cinematográfica como histórica: un hypercar nacido bajo el paraguas de BYD, líder global en vehículos de nueva energía, se convirtió en el más veloz del planeta. Lo condujo Marc Basseng, experimentado piloto alemán de resistencia, quien confesó que esa estabilidad y entrega de potencia “serían imposibles en un motor de combustión”. Con cuatro motores eléctricos que giran hasta 30.000 rpm y superan los 3.000 caballos, el U9X logra que lo imposible se vuelva rutina.
INGENIERÍA QUE DESAFÍA LÍMITES
El U9 Xtreme no es solo una evolución del U9 ya disponible en China: es una reinterpretación radical. Su sistema eléctrico opera a 1.200 voltios, frente a los 800 de la versión convencional. Monta una batería Blade de fosfato de hierro y litio con capacidad de descarga 30C, diseñada para entregar potencia brutal sin comprometer la seguridad. La suspensión DiSus-X fue retocada para soportar las fuerzas extremas a más de 480 km/h, mientras que los neumáticos semi-slick, desarrollados para pista, completaron la ecuación.
La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, lo resumió con orgullo: “Este es un momento histórico para nuestro equipo de I+D. YANGWANG es una marca que no reconoce lo imposible. Hoy demostramos que el auto más rápido del mundo puede ser eléctrico”.
EXCLUSIVIDAD EN CLAVE FUTURISTA
La producción del Yangwang U9 Xtreme será de apenas 30 unidades, todas destinadas a coleccionistas y clientes que buscan más que un automóvil: un manifiesto. El nombre combina el inglés Extreme con la incógnita de la letra X, reflejando el espíritu de exploración que BYD quiere imprimir a su marca de lujo. Con este récord, Yangwang no solo lanza un misil sobre ruedas, también propone una nueva narrativa: la velocidad absoluta ahora se escribe en clave eléctrica.
El récord del U9X marca un punto de inflexión en la historia de la industria automotriz. Si hace una década parecía utópico que un eléctrico pudiera desafiar a los superdeportivos con motores de combustión, hoy el paradigma cambió. Falta ver cómo reaccionarán fabricantes europeos y estadounidenses que dominaban esta arena. Pero una certeza queda: el futuro del hypercar ya no huele a combustible, sino a voltios.
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