Agustín Canapino imparable en Paraná y ya sueña con su quinto título en el TC
El arrecifeño ganó la 13ª fecha en Paraná y amplía su dominio en la Copa de Oro con su Chevrolet Camaro.
El autódromo de Paraná fue escenario de una de esas jornadas que quedan grabadas en la historia del Turismo Carretera. Agustín Canapino volvió a dominarlo todo: clasificación, serie y final. Con su Chevrolet Camaro, el arrecifeño conquistó su cuarto triunfo consecutivo y quinto del año, una marca que el TC no veía desde la década de los ’90. Detrás, los locales Agustín Martínez y Mariano Werner, ambos con Ford Mustang, intentaron resistir en casa, pero el “Titán” volvió a imponer su ley.
UN FIN DE SEMANA PERFECTO
Desde la clasificación, Canapino marcó el ritmo. Con un tiempo de 1m24s167, pulverizó el récord del trazado entrerriano y se llevó su sexta pole de 2025, la cuarta en las últimas cinco fechas. “Estoy pasando este momento porque tengo el mejor equipo y el mejor auto”, dijo a Campeones el piloto del Canning Motorsports.
Detrás, Agustín Martínez se quedó a apenas 0s044, en la mejor clasificación de su carrera, mientras Werner completó el “2-3” de los locales. Todo indicaba que la carrera final sería un duelo directo entre Canapino y el “Gurisito”, con la presión extra de correr en casa.
SERIES CON POLÉMICA Y SANCIONES
El domingo comenzó con una muestra más del poderío del Camaro: Canapino dominó su serie de punta a punta y venció por casi cinco segundos a Matías Rossi (Toyota Camry NG), marcando su sexto triunfo consecutivo en parciales. En la segunda, Martínez heredó la victoria tras el recargo a Marcos Landa (Chevrolet Camaro) por un toque lateral, en una jornada donde los comisarios decidieron endurecer criterios tras la controversia de San Nicolás.
La tercera serie terminó envuelta en polémica: Werner y el campeón Julián Santero (Ford Mustang) protagonizaron un toque que dejó al mendocino fuera de carrera y al entrerriano con la victoria más lenta de las tres, aunque suficiente para largar tercero en la final.
LA FINAL: EXPERIENCIA VS JUVENTUD
La largada fue una postal del TC en estado puro con Canapino y Martínez en la primera fila. El hijo de Omar Martínez se animó a ir por todo en la curva 1, pero el arrecifeño defendió con oficio y no cedió terreno. Detrás, Werner esperó su oportunidad, aunque los ingresos del auto de seguridad (por incidentes con Diego Azar y en el fondo del pelotón) comprimieron la lucha.
En el relanzamiento después de la segunda neutralización, el Titán controló la cuerda y soportó el asedio del joven Martínez, que intentó ganarle la punta sin éxito. Werner, más calculador, aprovechó la disputa para acercarse y poner presión hasta la bandera a cuadros. Ninguno, sin embargo, pudo con el ritmo demoledor del Chevrolet.
Con una diferencia final sólida, Canapino sumó su quinto triunfo del año y amplió la ventaja en la Copa de Oro, algo que le permite soñar con su quinta corona tras las conseguidas en 2010, 2017, 2018 y 2019.
LO QUE SIGNIFICA ESTA VICTORIA
En un TC donde ganar dos seguidas ya es noticia, lo de Canapino roza lo extraordinario. Cuatro victorias consecutivas, seis poles y una regularidad sin grietas lo colocan en una dimensión distinta.
La próxima cita, en el circuito pampeano de Toay el 16 de noviembre, podría sellar el destino del campeonato. Si nada cambia, la historia parece tener un solo protagonista.
RESULTADOS TURISMO CARRETERA EN PARANÁ
| POS, | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | Canapino, Agustín | Chevrolet Camaro | 25 | 41:33.026 | |
| 2 | Martínez, Agustín | Ford Mustang | 25 | 41:34.177 | 1.151 |
| 3 | Werner, Mariano | Ford Mustang | 25 | 41:34.976 | 1.950 |
| 4 | Rossi, Matías | Toyota Camry | 25 | 41:37.858 | 4.832 |
| 5 | Ebarlín, Juan José | Chevrolet Camaro | 25 | 41:45.365 | 12.339 |
| 6 | Landa, Marcos | Chevrolet Camaro | 25 | 41:45.675 | 12.649 |
| 7 | Chapur, Facundo | Torino | 25 | 41:46.067 | 13.041 |
| 8 | Ledesma, Christian | Chevrolet Camaro | 25 | 41:46.591 | 13.565 |
| 9 | Mangoni, Santiago | Chevrolet Camaro | 25 | 41:46.949 | 13.923 |
| 10 | Todino, Germán | Ford Mustang | 25 | 41:47.397 | 14.371 |
| 11 | Aguirre, Valentín | Chevrolet Camaro | 25 | 41:48.106 | 15.080 |
| 12 | Castellano, Jonatan | Dodge Challenger | 25 | 41:48.877 | 15.851 |
| 13 | Trosset, Nicolás | Ford Mustang | 25 | 41:50.292 | 17.266 |
| 14 | Agrelo, Marcelo | Toyota Camry | 25 | 41:51.243 | 18.217 |
| 15 | Craparo, Elio | Dodge Challenger | 25 | 41:53.087 | 20.061 |
| 16 | Palazzo, Hernán | Toyota Camry | 25 | 41:53.554 | 20.528 |
| 17 | Ardusso, Facundo | Chevrolet Camaro | 25 | 41:54.722 | 21.696 |
| 18 | Lambiris, Mauricio | Ford Mustang | 25 | 41:55.429 | 22.403 |
| 19 | Fontana, Norberto | Chevrolet Camaro | 25 | 41:57.553 | 24.527 |
| 20 | Urcera, José Manuel | Ford Mustang | 25 | 41:58.468 | 25.442 |
| 21 | Olmedo, Jeremías | Ford Mustang | 25 | 42:02.277 | 29.251 |
| 22 | Álvarez, Santiago | Chevrolet Camaro | 25 | 42:03.929 | 30.903 |
| 23 | Alaux, Sergio | Chevrolet Camaro | 25 | 42:06.986 | 33.960 |
| 24 | Serrano, Martín | Chevrolet Camaro | 25 | 42:07.477 | 34.451 |
| 25 | Santero, Julián | Ford Mustang | 25 | 42:07.857 | 34.831 |
| 26 | Fritzler, Otto | Toyota Camry | 25 | 42:08.428 | 35.402 |
| 27 | Candela, Kevin | Torino | 25 | 42:09.104 | 36.078 |
| 28 | Di Palma, Luis José | Chevrolet Camaro | 25 | 42:09.771 | 36.745 |
| 29 | Jakos, Andrés | Toyota Camry | 25 | 42:11.181 | 38.155 |
| 30 | De Benedictis, Juan B. | Ford Mustang | 25 | 42:16.257 | 43.231 |
| 31 | Ferrante, Gastón | Toyota Camry | 25 | 42:22.227 | 49.201 |
| 32 | De Carlo, Diego | Chevrolet Camaro | 25 | 42:22.876 | 49.850 |
| 33 | Scialchi, Jeremías | Ford Mustang | 25 | 42:32.176 | 59.150 |
| 34 | Benvenuti, Juan Cruz | Chevrolet Camaro | 24 | 40:25.772 | 1 vta. |
| 35 | Faín, Ignacio | Torino | 22 | 37:20.551 | 3 vtas. |
| 36 | Spataro, Emiliano | Ford Mustang | 20 | 39:30.680 | 5 vtas. |
| 37 | Domenech, Alfonso | Dodge Challenger | 18 | 31:53.241 | 7 vtas. |
| 38 | Impiombato, Nicolás | Chevrolet Camaro | 15 | 27:14.383 | 10 vtas. |
| 39 | Martínez, Tobías | Toyota Camry | 11 | 41:14.243 | 14 vtas. |
| 40 | Canapino, Matías | Chevrolet Camaro | 11 | 21:22.856 | 14 vtas. |
| 41 | Azar, Diego | Toyota Camry | 8 | 15:17.273 | 17 vtas. |
| 42 | De La Iglesia, Lautaro | Dodge Challenger | 6 | 12:28.593 | 19 vtas. |
| 43 | Quijada, Marcos | Chevrolet Camaro | 5 | 10:59.388 | 20 vtas. |
| 44 | Trucco, Juan Martín | Dodge Challenger | 5 | 11:03.734 | 20 vtas. |
| 45 | Bonelli, Nicolás | Ford Mustang | 3 | 07:40.648 | 22 vtas. |
| 46 | Carinelli, Augusto | Ford Mustang | 3 | 07:45.979 | 22 vtas. |
| 47 | Abella, Sebastián | Toyota Camry | 1 | 02:26.727 | 24 vtas. |
| 48 | Vázquez, Martín | Dodge Challenger | 0 | 00:00.000 | 25 vtas. |
| 49 | Mazzacane, Gastón | Chevrolet Camaro | 0 | 06:31.424 | 25 vtas. |
PROMEDIO: 152,309 km/h. RÉCORD DE VUELTA: Landa, en la 5ª, en 1:26.801 a 174,980 km/h.
ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO DEL TURISMO CARRETERA
| POS. | PILOTO | AUTO | PTS. |
| 1 | Canapino, Agustín * | Chevrolet Camaro | 155 |
| 2 | Rossi, Matías (UM) | Toyota Camry | 108 |
| 3 | Mangoni, Santiago | Chevrolet Camaro | 103.5 |
| 4 | Landa, Marcos (UM) | Chevrolet Camaro | 92.5 |
| 5 | Santero, Julián | Ford Mustang | 92.5 |
| 6 | Lambiris, Mauricio ** | Ford Mustang | 76.5 |
| 7 | Todino, Germán | Ford Mustang | 73 |
| 8 | Urcera, José Manuel (UM) | Ford Mustang | 71.5 |
| 9 | Werner, Mariano ** | Ford Mustang | 68 |
| 10 | Agrelo, Marcelo | Toyota Camry | 67 |
| 11 | Ledesma, Christian | Chevrolet Camaro | 65 |
| 12 | Fritzler, Otto ** | Toyota Camry | 59 |
| 13 | Aguirre, Valentín | Chevrolet Camaro | 57.5 |
| 14 | Olmedo, Jeremías | Ford Mustang | 55.5 |
| 15 | Trucco, Juan Martín | Dodge Challenger | 37 |
Nota: UM: Tres de último minuto. * logró cinco victorias. ** logró una victoria.
