Juan Manuel Fangio y el secuestro que pudo haberle salvado la vida
En 1958, Juan Manuel Fangio fue secuestrado en La Habana en la previa de una carrera, pero ¿sabías que este hecho pudo haber salvado su…
En 1958, Juan Manuel Fangio fue secuestrado en La Habana en la previa de una carrera, pero ¿sabías que este hecho pudo haber salvado su…
Fue subastado hace unos días en París. Tenía una base de 250.000 dólares, pero la oferta máxima alcanzó los 100.000 dólares y no pudo ser…
Creado sobre la base de un Renault Gordini llegó a tener la garantía oficial de IKA-Renault. Hasta llamó la atención de Juan Manuel Fangio.
La de 1957 fue el último campeonato completo disputado por el Chueco. Logró su quinto cetro y dejó su sello con una magistral victoria en…
El Chueco logró una de sus mejores victorias en el circuito más difícil del mundo cuando todo parecía perdido.
En 2013 la casa de subastas Bonhams remató el Mercedes-Benz W196 que usó Juan Manuel Fangio en la temporada 1954 de la Fórmula 1.
La carta de presentación del diseñador argentino fue el Pagani Zonda, que originalmente iba a llamarse Fangio F1.
El piloto de Pilar se convirtió en el tercer argentino en subir al podio en el mítico circuito neerlandés.
Se trata del Ferrari 410 Sport Spider by Scaglietti de 1955 que el Chueco hizo debutar en 1.000 Kilómetros de Buenos Aires de 1956.
“Ahora veo porqué la gente habla tan bien de ti”. Esas palabras salieron de boca de Juan Manuel Fangio el 12 de mayo de 1984…
Se lo considera como el gran exponente de la industria automotriz argentina. Se fabricó entre 1966 y 1981.
Gracias a su victoria en la edición 2022 del Gran Premio de España, el neerlandés Max Verstappen sumó su 24° éxito en la Fórmula 1…