Julián Santero tras la exclusión en El Calafate: “Siempre se juega al límite…”
El mendocino eligió una imagen en lo más alto del podio y dejó una frase que resume su postura de lo sucedido.
Julián Santero rompió el silencio después de la exclusión que sufrió en la primera fecha del torneo 2026 del Turismo Carretera en El Calafate. Lo hizo desde su cuenta de Instagram, con una imagen en el escalón más alto del podio y una frase que resume su postura: “En el automovilismo siempre se juega al límite y eso hoy nos dejó con las manos vacías”.
El mendocino había ganado en pista con el BMW M4, pero la verificación técnica determinó que el motor Ford no cumplía con la relación de compresión reglamentaria (10,5:1). El departamento técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera confirmó que el valor no coincidía, aunque no informó en cuánto estaba excedido.
EL MENSAJE COMPLETO
Santero eligió una story para expresarse. Sin cuestionamientos directos ni polémicas públicas. El texto fue el siguiente:
“¡Me quedo con esta imagen! En el automovilismo siempre se juega al límite y eso hoy nos dejó con las manos vacías, pero vamos a levantarnos y volver más fuertes. Agradecido con cada uno de los integrantes de mi equipo que trabajaron todo enero día y noche para que el auto llegue en condiciones. A cada uno de los sponsors que confiaron en este proyecto y, por su puesto, a BMW Argentina. Gracias también a los que entienden el automovilismo y me mandaron mensajes felicitando a pesar de lo que pasó. Los que saben, saben…”
No hubo reproches hacia la técnica. Tampoco referencias a la decisión reglamentaria. Sí una aceptación implícita del riesgo que supone trabajar al límite del reglamento.
“LOS QUE SABEN, SABEN”
La última frase dejó margen para la interpretación. En el automovilismo profesional, explorar el reglamento hasta su frontera es parte del juego. A veces el margen alcanza; otras, no.
Santero eligió hablar desde ese lugar: el del competidor que entiende que el límite existe y que cruzarlo tiene consecuencias.
Por otra parte, en su mensaje, el mendocino agradeció a BMW Argentina. Cabe aclarar que la marca no apoya directamente a su equipo en términos deportivos o presupuestarios. Sí autorizó el uso de su imagen y la silueta del M4.
UN COMIENZO INTENSO
La exclusión dejó a Santero sin la victoria y a Nicolás Moscardini como ganador oficial de la competencia. Fue un inicio fuerte para el campeonato y una señal clara de control técnico por parte de la ACTC.
La respuesta del piloto fue pública y elegante, aunque cargada de mensaje. En el automovilismo se juega al límite, sí. En Viedma habrá revancha. Y otra vez, todo se definirá en el mismo lugar incómodo donde vive el automovilismo: justo al borde.
