Industria

Rely llega a Argentina: la nueva marca china debuta con la pick-up orientada al trabajo

Su primer modelo será la Rely R8, una camioneta 4x4 con motor turbodiésel, cuatro versiones y garantía de 5 años o 200.000 kilómetros.

La automotriz china Rely, especializada en vehículos comerciales y utilitarios, inicia su operación en la Argentina de la mano del Grupo La Emilia, compañía con más de 30 años de trayectoria en soluciones de movilidad. Su primer modelo en el país será la Rely R8, una pick-up mediana 4×4.

La llegada de Rely se realizará bajo el paraguas de Fleetone, la nueva unidad de cuatro ruedas del Grupo La Emilia. Según la compañía, esta división agrupará los productos de cuatro ruedas representados por el grupo y tendrá espacios específicos dentro de los salones de venta para las distintas marcas. Además, Fleetone tendrá como pilares la provisión de repuestos y el servicio de postventa.

EL MODELO DE NEGOCIO DE RELY

qué es rely

“La llegada de Rely a la Argentina responde a una demanda creciente de vehículos robustos, confiables y, sobre todo, eficientes en términos de consumo y mantenimiento”, afirmó Alan Meller, dueño del Grupo La Emilia, durante el evento de lanzamiento. “Nuestro objetivo es que el cliente vea en Rely no solo un vehículo, sino una herramienta que impulse el crecimiento de su negocio desde el primer día”, agregó.

Rely llega al mercado argentino con una propuesta centrada en vehículos de trabajo. La marca apunta a usuarios que necesitan unidades robustas, con bajo costo operativo y capacidad para adaptarse a tareas comerciales, logísticas y productivas.

La estrategia inicial en el país estará enfocada en el segmento de vehículos utilitarios y comerciales, con una red inicial de concesionarios en puntos estratégicos. Según informó la compañía, la operación contará con servicio de postventa garantizado y amplio stock de repuestos.

RELY R8: EL PRIMER MODELO DE LA MARCA EN ARGENTINA

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El modelo que abre la etapa comercial de Rely en Argentina es la Rely R8, una pick-up mediana que llega en cuatro niveles de equipamiento: Comfort MT, Comfort AT, Luxury MT y Limited AT.

La marca define a la R8 como una “oficina de carga móvil”, por su enfoque práctico para repartos urbanos, servicios técnicos y transporte de materiales. La pick-up combina una cabina pensada para el uso diario con una caja de carga de dimensiones generosas y barandas rebatibles en tres lados, lo que facilita la carga y descarga con autoelevadores.

La Rely R8 mide 5.370 mm de largo, 1.960 mm de ancho, 1.880 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.230 mm. La distancia mínima al suelo es de 220 mm y el tanque de combustible tiene una capacidad de 80 litros. La caja de carga mide 1.530 mm de largo, 1.620 mm de ancho y 515 mm de alto. La capacidad de carga útil declarada es de 1.000 kilos.

MOTOR TURBODIÉSEL, TRACCIÓN 4X4 Y DOS OPCIONES DE CAJA

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La Rely R8 está equipada con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.3 litros, que entrega 161 CV a 3.500 rpm y 420 Nm de torque entre 1.500 y 2.500 rpm. La mecánica se combina con caja manual de seis marchas o automática de ocho velocidades, según la versión.

En todos los casos, la tracción es 4×4. Según la información suministrada por la marca, el motor fue optimizado para ofrecer buen torque a bajas revoluciones, una característica pensada para el uso con carga.

La suspensión delantera es de doble horquilla, mientras que en el eje trasero utiliza ballestas. La dirección asistida busca facilitar las maniobras tanto en espacios reducidos como en caminos de mayor exigencia.

EQUIPAMIENTO DE LA RELY R8

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La Rely R8 incorpora de serie elementos de confort como aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso y sistema de audio con conectividad USB y Bluetooth.

En seguridad, la pick-up cuenta con frenos a disco con ABS y distribución electrónica de frenado, siete airbags y barras de protección lateral en la cabina.

Además, suma asistencias avanzadas a la conducción, entre ellas advertencia de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, advertencia de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de centrado de carril, control de velocidad crucero adaptativo, asistente para atascos de tráfico, asistente inteligente de crucero y asistente de giro.

La Rely R8 se ofrecerá en tres colores: blanco, negro y gris. La garantía será de 5 años o 200.000 kilómetros.

Con este lanzamiento, Rely inicia su actividad en Argentina dentro del segmento de vehículos comerciales y utilitarios, con la R8 como primer paso de su oferta local.

RELY R8: VERSIONES Y PRECIOS

  • Rely R8 Comfort 4×4 CD MT: u$s 32.000
  • Rely R8 Comfort 4×4 CD AT: u$s 34.000
  • Rely R8 Luxuri 4×4 CD MT: u$s 36.500
  • Rely R8 Limited 4×4 CD AT: u$s 39.500

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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