Esteban Ocon no volverá a correr para Haas durante el resto de la temporada 2026 de Fórmula 1. La escudería estadounidense confirmó la decisión y anunció que Rafael Câmara, piloto brasileño de 21 años y actual líder del campeonato de Fórmula 2, tendrá su debut en la máxima categoría durante el Gran Premio de São Paulo, que se disputará este fin de semana en Interlagos.
La noticia pone punto final a la incertidumbre que comenzó antes del Gran Premio de México, cuando Ocon fue apartado de la formación titular por motivos que el equipo no explicó públicamente. Su lugar lo ocupó el japonés Ryo Hirakawa, piloto de reserva, que consiguió un décimo puesto y sumó un punto en su primera carrera con Haas.
La ausencia de Hirakawa en Brasil, debido a sus compromisos con Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia, aceleró una decisión que ya estaba prevista para 2027: incorporar a Câmara como compañero de Oliver Bearman. El brasileño tendrá ahora la oportunidad de debutar mucho antes de lo esperado y hacerlo, además, en su país.
HAAS CONFIRMA QUE ESTEBAN OCON NO VOLVERÁ EN 2026
El jefe del equipo, Ayao Komatsu, confirmó que la relación deportiva con Ocon quedó terminada para esta temporada. El dirigente explicó que Haas ya notificó formalmente al francés que no regresará a una butaca de competición durante 2026 y defendió la medida como una decisión adoptada en beneficio de la escudería.
Komatsu también dejó en claro que no hará públicos los detalles de las conversaciones mantenidas con el piloto. Según el japonés, lo ocurrido entre ambas partes “pertenece al ámbito interno del equipo”.
Las circunstancias de la separación continúan siendo objeto de especulaciones. Ocon negó que hubiera existido algún episodio de violencia física y reconoció diferencias de criterio con Haas, pero no ofreció mayores precisiones sobre el desacuerdo.
El equipo tampoco comunicó que la decisión estuviera relacionada con cuestiones de salud, algo que ya había descartado cuando anunció su reemplazo en México.
La separación llega después de una temporada complicada para el francés, que había anunciado previamente su salida de Haas al finalizar el campeonato. Sin embargo, la decisión de apartarlo anticipadamente modifica de manera abrupta el cierre de su etapa con la escudería estadounidense.
RAFAEL CÂMARA TENDRÁ SU DEBUT SOÑADO EN INTERLAGOS
Para Câmara, la noticia representa una oportunidad difícil de imaginar en mejores condiciones desde el punto de vista emocional. El brasileño podrá disputar su primera carrera de Fórmula 1 ante el público de su país, en uno de los circuitos más tradicionales del calendario.
Integrante de la Ferrari Driver Academy, el piloto llega respaldado por una trayectoria destacada en las categorías formativas. Fue campeón de la Fórmula Regional Europea y de la Fórmula 3, mientras que actualmente lidera la clasificación de Fórmula 2.
Haas ya había confirmado su incorporación como titular para 2027, después de evaluar su progresión y sus resultados.
También tuvo la oportunidad de probar un monoplaza anterior de la escudería durante agosto. Aquella experiencia, desarrollada dentro del programa de ensayos con autos de temporadas pasadas, dejó una impresión favorable en la estructura técnica.
Komatsu destacó precisamente ese antecedente al explicar la elección del brasileño para el Gran Premio de São Paulo. El equipo considera que su rendimiento en aquella prueba “ofrece una referencia importante para afrontar su primera participación competitiva”.
HAAS SE JUEGA PUNTOS IMPORTANTES CONTRA AUDI
El debut del brasileño se producirá en un momento de fuerte competencia por las posiciones intermedias de la Copa de Constructores. Haas ocupa el séptimo lugar con 31 puntos, apenas cuatro por delante de Audi. De ese total, Bearman aportó 23 unidades en las 19 carreras disputadas hasta el Gran Premio de México.
La lucha tiene una dimensión deportiva y económica importante, ya que la posición final en el campeonato influye en la distribución de ingresos comerciales entre los equipos.
La llegada anticipada de Câmara implica, por lo tanto, una decisión que combina la necesidad inmediata de cubrir una butaca con la oportunidad de empezar a trabajar con un piloto elegido para el futuro.
Brasil también tendrá otro representante local en la parrilla. Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, llegará al Gran Premio de São Paulo después de finalizar octavo en México.
La presencia simultánea de ambos agrega un atractivo especial para el público brasileño, que podrá acompañar el debut de un nuevo piloto nacional en una categoría donde sus representantes tienen una historia especialmente importante.
Para Ocon, en cambio, la decisión de Haas significa que su temporada terminó antes de lo previsto. Mientras el francés espera definir sus próximos pasos, Câmara comienza una etapa que estaba programada para 2027 y que, por circunstancias inesperadas, arrancará este fin de semana en Interlagos.
