Puma Energy lanzó Cleantec, su nuevo aditivo para mejorar la limpieza del motor

Disponible en versiones para combustibles Súper y Premium, la tecnología ya se encuentra en toda la red de estaciones de servicio de la marca en el país.

Puma Energy presentó en Argentina su nueva generación de aditivos Cleantec y Cleantec PRO, desarrollada para integrarse a su línea de naftas con un objetivo concreto: proteger el motor de la formación de depósitos de carbón durante la combustión, reducir la fricción y el desgaste, y favorecer un funcionamiento más limpio y eficiente.

La novedad se incorpora como parte de la oferta de combustibles de la marca y se divide en dos propuestas. La primera es Cleantec, presente en las naftas Súper, con una formulación orientada a la prevención activa de nuevos depósitos. Aporta limpieza constante, protección contra la corrosión y una mejora del arranque en frío.

qué es cleantec
Lucas Smart, gerente de marketing de Puma Energy Argentina.

La segunda es Cleantec PRO, destinada a la nafta Premium, suma una fórmula exclusiva con un 50% más de capacidad detergente, una diferencia con la que la empresa apunta al segmento de mayor desempeño dentro de su oferta de combustibles. Puede remover el 100% de los depósitos acumulados en el motor con el llenado de dos tanques, con el objetivo de restaurar la eficiencia original del vehículo.

PUMA ENERGY Y LA CERTIFICACIÓN TOP TIER PARA CLEANTEC

Esta nueva tecnología de Puma Energy cuenta con la certificación internacional TOP TIER, un aval de las principales terminales automotrices del mundo por su capacidad superior de detergencia. La empresa remarcó este punto como parte central del lanzamiento, en línea con su estrategia de posicionar el producto como una solución de excelencia para el cuidado integral del motor.

Puma Energy Cleantec Pro

La marca sostiene que esta iniciativa refuerza su rol en el mercado al ofrecer una propuesta que no solo apunta al abastecimiento del vehículo, sino también a su mantenimiento en términos de limpieza y protección. Es, en definitiva, una jugada orientada a darle más peso técnico al surtidor.

 “Con el lanzamiento de Cleantec, Puma Energy reafirma su compromiso con la vanguardia tecnológica. No sólo estamos presentando un nuevo aditivo, sino una solución integral con certificación internacional TOP TIER que garantiza que nuestros clientes accedan a un combustible que maximiza el rendimiento y la vida útil de sus motores”, destacó Alejandro Barón, gerente de Marketing de Puma Energy para Latam.

LOS ATRIBUTOS DE CLEANTEC

Puma Energy CleantecEl uso de este combustible se traduce en una inversión en el vehículo por los siguientes motivos:

  • RESTAURACIÓN DE LA EFICIENCIA: Al limpiar el motor, se recupera el rendimiento original y se evita el aumento innecesario del consumo.
  • MAYOR VIDA ÚTIL: La reducción de la fricción y la limpieza de residuos prolongan la durabilidad del motor.
  • LIMPIEZA ACTIVA: Retira los depósitos de carbón acumulados en pistones, válvulas e inyectores.
  • PREVENCIÓN: Evita la formación de nuevos residuos, manteniendo el motor limpio por más tiempo.
  • PROTECCIÓN: Ofrece protección contra la corrosión y reduce el desgaste de las piezas internas.
  • EFICIENCIA OPERATIVA: Mejora el arranque en frío, aumenta el octanaje y ayuda a reducir las emisiones contaminantes.

Con la llegada de Cleantec y Cleantec PRO, Puma Energy amplía su oferta de combustibles en la Argentina con una propuesta enfocada en la limpieza, la protección y el rendimiento del motor. La nueva tecnología ya forma parte de su red de estaciones de servicio y se convierte en uno de los ejes con los que la marca busca reforzar su posicionamiento en el mercado local.


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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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