El Porsche Taycan Turbo GT con neumáticos Pirelli batió un nuevo récord en Nürburgring
Los neumáticos semislicks Pirelli P Zero Trofeo RS utilizados por el deportivo eléctrico de Porsche incorporan tecnología Elect y más del 50% de materiales de origen biológico y reciclados certificados.
El Porsche Taycan Turbo GT equipado con el kit Manthey estableció un nuevo récord en Nürburgring dentro de la categoría de vehículos eléctricos de serie. La unidad utilizó neumáticos Pirelli P Zero Trofeo RS, desarrollados a medida, y completó una vuelta al trazado alemán en 6:55,533 minutos.
Con este registro, el modelo eléctrico de Porsche logró romper la barrera de los siete minutos y mejorar la marca anterior de referencia del Taycan Turbo GT con paquete Weissach, que había girado en 7:07,5 minutos.
NEUMÁTICOS DESARROLLADOS A MEDIDA
Los P Zero Trofeo RS utilizados por el Taycan Turbo GT con kit Manthey fueron fabricados específicamente para este modelo. La compañía destacó que estos neumáticos semislicks aportaron una reserva adicional de adherencia, un factor clave para mejorar el rendimiento en uno de los circuitos más exigentes del mundo.
La versión desarrollada para el deportivo eléctrico de Porsche también incorpora la tecnología Pirelli Elect, un paquete de soluciones pensado para vehículos electrificados. Esta tecnología está orientada a mejorar las características dinámicas de este tipo de autos, teniendo en cuenta sus necesidades específicas de rendimiento, peso y entrega de potencia.
MÁS DEL 50% DE MATERIALES DE ORIGEN BIOLÓGICO Y RECICLADOS
Además del rendimiento en pista, Pirelli destacó que esta versión del P Zero Trofeo RS es el primer neumático de serie de la marca fabricado con más del 50% de materiales de origen biológico y reciclados certificados.
Este porcentaje está identificado mediante un logotipo específico en el flanco del neumático. Además, el caucho natural utilizado cuenta con certificación FSC, que garantiza una gestión responsable de la cadena de suministro, desde el bosque hasta la fábrica.
PENSADO PARA CIRCUITO, HOMOLOGADO PARA CALLE
El P Zero Trofeo RS fue desarrollado inicialmente como equipamiento de serie para hiperautos y superdeportivos. También está disponible en versiones específicas para modelos de Porsche como el 911 GT3 y el 911 GT3 RS.
Aunque fue concebido para maximizar el rendimiento en circuito, el neumático también está homologado para circular en carretera. De esta manera, Pirelli apunta a conductores que buscan prestaciones de alto nivel tanto en tandas como en uso ocasional fuera de la pista.
RECONOCIMIENTOS Y ANTECEDENTES EN NÜRBURGRING
El P Zero Trofeo RS fue reconocido recientemente por la plataforma especializada Tyre Reviews, que lo destacó entre los neumáticos más rápidos del mundo por su rendimiento en seco y su consistencia.
La revista Auto Bild Sportscars también lo calificó como “Ejemplar” tras compararlo con otros neumáticos semislicks homologados para circular por carretera.
Desde su debut, el P Zero Trofeo RS acumuló diferentes registros en Nürburgring. Solo en 2025 participó en tres récords dentro del circuito alemán: el de vehículos eléctricos, el de autos compactos y el de velocidad para automóviles de turismo.
Con el nuevo registro del Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey, Pirelli suma otro antecedente relevante para su línea de neumáticos de alto rendimiento, combinando prestaciones en pista con el uso de materiales de origen biológico, reciclados y caucho natural certificado.
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