Porsche Cayenne Eléctrico: llegó a Argentina y ya tiene precio
La marca alemana realizó la presentación local de su SUV completamente eléctrico, que incorpora una batería de alta capacidad, carga ultrarrápida y un habitáculo con nuevas tecnologías. La versión Turbo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos.
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Porsche presentó en Argentina el nuevo Porsche Cayenne Eléctrico, la variante de cero emisiones de uno de sus modelos más importantes. El lanzamiento se realizó en el Porsche Center Buenos Aires, donde Nordenwagen, importador oficial de la marca, exhibió una unidad en color Verde Místico Metalizado.
El Cayenne Eléctrico representa una nueva etapa para el SUV que Porsche lanzó originalmente en 2002. Desarrollado sobre una arquitectura específica para vehículos eléctricos, combina tracción integral, prestaciones deportivas y una autonomía que puede alcanzar los 642 kilómetros.
“Desde hace más de 20 años, el Cayenne se destacó en su segmento como el deportivo de Porsche más versátil”, señaló Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina y Uruguay, durante el lanzamiento. El ejecutivo destacó la incorporación de la propulsión eléctrica sin perder la practicidad característica del SUV.
HASTA 1.156 CV Y TRACCIÓN INTEGRAL ELÉCTRICA
El nuevo Cayenne utiliza dos motores eléctricos, uno ubicado en cada eje, que permiten distribuir la potencia entre las cuatro ruedas mediante el sistema Porsche Traction Management.
En el Cayenne Turbo Eléctrico, la potencia máxima alcanza los 1.156 CV cuando se utiliza el Launch Control, mientras que el torque llega a 1.500 Nm. Con esta configuración, acelera de 0 a 200 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.
Una de las características técnicas del sistema de propulsión es su capacidad de recuperación de energía durante las desaceleraciones. Porsche desarrolló una tecnología de frenado regenerativo que aprovecha conocimientos de su programa de Fórmula E para recuperar electricidad y reducir la intervención de los frenos convencionales en numerosas situaciones de conducción.
BATERÍA DE 113 KWH Y CARGA RÁPIDA DE HASTA 400 KW
La gama Cayenne Eléctrico utiliza una batería de 113 kWh y una arquitectura de 800 voltios, diseñada para ofrecer prestaciones elevadas y reducir los tiempos de recarga.
La autonomía máxima anunciada es de 642 kilómetros bajo el ciclo combinado WLTP, una cifra que dependerá de la versión elegida, el equipamiento y las condiciones de utilización.
El sistema admite una potencia de carga de hasta 400 kW en corriente continua, siempre que se utilice una estación compatible. Esta capacidad permite recuperar una cantidad importante de energía durante paradas relativamente breves, aunque la potencia efectiva dependerá de factores como la temperatura de la batería y la infraestructura disponible.
El sistema de gestión térmica también interviene para mantener la eficiencia de la batería tanto durante la conducción exigente como en las operaciones de carga rápida.
UN INTERIOR COMPLETAMENTE RENOVADO
El habitáculo introduce una de las principales novedades de esta generación: el Porsche Flow Display, una pantalla central curva integrada con el resto del instrumental digital.
El sistema multimedia incorpora reproducción de video, videojuegos y un asistente de voz basado en inteligencia artificial. También ofrece distintas posibilidades de personalización de la información y de los comandos del vehículo.
En materia de confort, el Cayenne estrena los Mood Modes, programas que modifican diferentes funciones del habitáculo para adaptar el ambiente a las preferencias de los ocupantes y a las condiciones de conducción.
A esto se agregan asientos con calefacción y ventilación, múltiples opciones de tapizados, terminaciones interiores, llantas y colores de carrocería.
Porsche también trabajó sobre la aerodinámica. El Cayenne Eléctrico presenta un coeficiente de resistencia de 0,25, conseguido mediante una carrocería de líneas optimizadas y distintos elementos destinados a controlar el flujo de aire.
En cuanto a practicidad, incorpora un compartimiento de carga delantero de 90 litros y puede alcanzar una capacidad de remolque de hasta 3.500 kilos, según la configuración.
CUÁNTO CUESTA EL PORSCHE CAYENNE ELÉCTRICO EN ARGENTINA
El Cayenne Eléctrico ya se encuentra disponible para ser configurado en Argentina a través del Porsche Car Configurator con un valor desde u$s 167.600.
El Cayenne Eléctrico se suma al Taycan y al Macan Eléctrico dentro de la oferta de modelos de batería de Porsche. Al mismo tiempo, la familia Cayenne conserva alternativas con motores de combustión e híbridos enchufables, de modo que la electrificación amplía las posibilidades de elección sin reemplazar de inmediato a las versiones tradicionales.
