Pirelli Cyber Tyre suma premios globales y confirma que el neumático ya no es solo caucho
En apenas un mes, la tecnología Cyber Tyre de Pirelli fue distinguida en Estados Unidos, Francia y Europa.
A veces la innovación no llega con estruendo, sino con consistencia. Y eso es exactamente lo que está pasando con Pirelli Cyber Tyre. Apenas semanas después de ser reconocida en Estados Unidos por los Autotech Breakthrough Awards, la tecnología desarrollada por la marca italiana sumó tres nuevos premios internacionales que apuntan todos al mismo lugar: seguridad, datos y movilidad inteligente.
Francia, Europa y nuevamente Estados Unidos pusieron el foco sobre una idea simple pero disruptiva: que el neumático deje de “sentir” en silencio y empiece a hablar con el auto, con la infraestructura y con otros vehículos.
LOS TRES RECONOCIMIENTOS QUE RECIBIÓ PIRELLI
El primer reconocimiento llegó desde los Automobile Awards, donde un jurado compuesto por 20 especialistas de la industria distinguió a Cyber Tyre en la categoría Safety. No es un premio menor: se trata de uno de los galardones más alineados con las tendencias reales del mercado europeo.
La clave está en cómo funcionan los sensores integrados en el neumático, capaces de enviar datos en tiempo real a la ECU del vehículo. Esa información -presión, temperatura, aceleraciones- permite que sistemas como el ABS o el ESP actúen antes, reduzcan distancias de frenado y anticipen situaciones de riesgo. Seguridad predictiva, no reactiva.
El segundo golpe de autoridad llegó de la mano de Autobest, el jurado automotriz independiente que representa a 32 países europeos. Allí, Pirelli fue distinguida con el SafetyBest 2026, uno de los premios más respetados en materia de seguridad vial.
El argumento fue claro: Cyber Tyre eleva el estándar. No es un “extra tecnológico”, sino una solución que cambia la lógica de cómo el vehículo interpreta lo que ocurre entre el asfalto y el neumático. Y eso, para un jurado que evalúa con pruebas y análisis profundos, pesa.
El tercer reconocimiento llegó desde Estados Unidos, donde la consultora Frost & Sullivan eligió a Pirelli como Company of the Year 2025 en el mercado global de neumáticos inteligentes.
La definición fue contundente: Cyber Tyre demuestra cómo los sistemas digitales pueden redefinir incluso los componentes automotrices más tradicionales. Traducido: el neumático ya no es un commodity, es una fuente de datos.
DE McLAREN A PAGANI: LA TECNOLOGÍA YA RUEDA
Cyber Tyre no es un concepto de laboratorio. Está en la calle. O mejor dicho, en algunos de los autos más sofisticados del mundo. Debutó en 2021 en el McLaren Artura, siguió en 2024 con el Audi RS 4 Avant Edition 25 Years y este año alcanzó su integración más avanzada en el Pagani Utopia Roadster.
Además, Pirelli ya anunció un acuerdo con Aston Martin para incorporar Cyber Tyre en futuros modelos, y prepara nuevas alianzas para salir del nicho Prestige y desembarcar en el segmento Premium de mayor volumen.
Todo esto es posible gracias a la colaboración con Bosch, que permite integrar los datos del neumático con sistemas como ABS, ESP y control de tracción sin fricciones tecnológicas.
Tres premios, tres jurados distintos, un mismo veredicto. El neumático dejó de ser un actor secundario. En la movilidad que viene -conectada, autónoma, inteligente-el dato vale tanto como la potencia. Y Pirelli entendió antes que muchos que ese dato empieza donde todo toca el suelo.
