Michelin: más puntos de venta, más cercanía y foco en transporte pesado
Los nuevos locales están ubicados en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, San Juan, Salta y Tucumán.
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Michelin sigue pisando fuerte en la Argentina y no lo hace con slogans, sino con metros cuadrados, inversión real y presencia territorial. La apertura simultánea de nuevos puntos de venta en Pinamar y Pehuajó (Buenos Aires), Funes (Santa Fe), Salta capital, San Juan capital y Concepción (Tucumán) marca algo más que un crecimiento de red: confirma una estrategia clara de proximidad, capilaridad y foco en los segmentos que hoy mueven la economía real, desde el transporte pesado hasta el agro y la logística regional.
No es casual. En un país donde el camión sigue siendo la columna vertebral del comercio y donde las economías regionales empujan desde el interior hacia los puertos, Michelin refuerza su ecosistema de Truck Centers y servicios integrales, apoyándose en socios locales con historia, infraestructura y conocimiento del terreno.
SAN JUAN: UN TRUCK CENTER A ESCALA INDUSTRIAL
En la capital sanjuanina, Barceló Neumáticos inauguró un Truck Center de peso pesado, literalmente. Ubicado sobre Ruta 40, el predio de 11.000 m² está pensado para flotas, transporte de carga y servicios integrales: alineación, balanceo, frenos y reparaciones generales.
Con esta apertura, Barceló suma dos locales en San Juan, un equipo de 25 colaboradores y una capacidad operativa que apunta más a resolver problemas que a vender neumáticos en mostrador.
SALTA: NODO LOGÍSTICO Y PROPUESTA INTEGRAL
En el norte, Bestani Neumáticos dio un salto estratégico con un nuevo punto de venta sobre la Autopista Circunvalación Oeste, en San Lorenzo. El predio abarca 1,4 hectáreas, con 1.000 m² cubiertos dedicados al Truck Center y sectores específicos para autos y camionetas.
La clave acá es la ubicación: un punto de conexión natural entre la ciudad de Salta y las zonas suburbanas, ideal para atender tránsito pesado sin perder el servicio a vehículos livianos. Es el tercer local de Bestani dentro de la red Michelin, consolidando una relación que ya tenía raíces en Tucumán.
PINAMAR: CONSTRUCCIÓN, CAMIONES Y COBERTURA COSTERA
Que Comercial Arenas abra un Truck Center en Pinamar es lectura de mercado. La zona vive un auge de construcción y movimiento de camiones que necesitaba un servicio especializado. Con este punto sobre Ruta 11, la empresa alcanza siete sucursales, incluyendo una planta de recapado, y emplea a 60 personas entre Buenos Aires y La Pampa.
TUCUMÁN PRODUCTIVO Y SUSTENTABLE
En Concepción, JDG Neumáticos inauguró una sucursal de más de 1.000 m², ubicada en una de las zonas más activas de la provincia. Atiende autos, camionetas y camiones, con diagnóstico mecánico, servicios integrales y un detalle que no es menor: energía solar, iluminación LED y vidrios de control térmico. Sustentabilidad aplicada, no declamada.
JDG trabaja con Michelin desde 2012 y esta es su cuarta apertura, incluyendo una planta de recapado en San Miguel de Tucumán.
PEHUAJÓ: CAMIÓN, AGRO Y LOGÍSTICA EFICIENTE
En el corazón productivo bonaerense, Neumáticos Borrego inauguró un local de 1.300 m² cubiertos, con servicios para autos, camionetas, camiones y maquinaria agrícola. Alineación 3D, mecánica ligera y una logística pensada para entrar y salir sin perder tiempo. La ubicación, con accesos múltiples, apunta directamente al cliente agroindustrial.
Es el segundo local que Borrego desarrolla junto a Michelin, reforzando una alianza que mira al largo plazo.
FUNES: CRECIMIENTO URBANO Y SERVICIO LIVIANO
Finalmente, Neumáticos Debona abrió en Funes, una ciudad que crece al ritmo del Gran Rosario. El foco está en autos y camionetas, con tecnología de vanguardia para alineación, balanceo y mantenimiento integral. Con esta apertura, Debona llega a 10 locales, emplea a 90 personas y suma presencia en Santa Fe y Entre Ríos, incluyendo recapado de camión.
El denominador común en todas estas aperturas es claro: servicio, cercanía y sustentabilidad. Michelin impulsa además que todos estos locales funcionen como centros de acopio de neumáticos fuera de uso, garantizando su traslado a plantas de tratamiento y cerrando el círculo ambiental.
No es solo expansión comercial. Es una forma de leer el país real, ese que se mueve por ruta, produce lejos de los grandes centros y necesita soluciones concretas, no promesas.
