Max Verstappen correrá las 24 Horas de Nürburgring con su propio equipo

El neerlandés compartirá el auto con Lucas Auer, Jules Gounon y Daniel Juncadella en una de las pruebas de resistencia más exigentes del mundo.

El neerlandés Max Verstappen nunca ocultó que su pasión por el automovilismo va mucho más allá de la Fórmula 1. Y ahora vuelve a demostrarlo. El cuatro veces campeón del mundo confirmó que disputará las 24 Horas de Nürburgring, una de las carreras de resistencia más temidas del calendario internacional. Lo hará al volante de un Mercedes-AMG GT3 del equipo Verstappen Racing, una estructura impulsada por el propio piloto y con respaldo de Red Bull.

Verstappen compartirá el coche con tres especialistas en GT y resistencia: el austríaco Lucas Auer, el andorrano Jules Gounon y el español Daniel Juncadella, todos pilotos con experiencia en competiciones de alto nivel. El auto llevará el número 3, el mismo que utilizó durante buena parte de su carrera antes de convertirse en campeón del mundo.

NÜRBURGRING: EL INFIERNO VERDE

Max Verstappen Nürburgring
Foto: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool.

La carrera se disputará el 16 y 17 de mayo, en medio del calendario de Fórmula 1. El evento cae entre el Gran Premio de Miami (3 de mayo) y el Gran Premio de Canadá (24 de mayo).

Las 24 Horas de Nürburgring se celebran desde 1970 y se disputan en uno de los circuitos más desafiantes del planeta. El trazado combina dos pistas: el legendario Nordschleife, de más de 20 kilómetros y el circuito moderno de Gran Premio

El resultado es un bucle de aproximadamente 25 kilómetros, famoso por su complejidad técnica, cambios de elevación y clima impredecible. En la década de 1960 y 1970, cuando la Fórmula 1 corría allí, el circuito fue bautizado como “Green Hell” (Infierno Verde) por Jackie Stewart.

UN OBJETIVO QUE VERSTAPPEN TENÍA PENDIENTE

Max Verstappen Nürburgring
Foto: Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool.

Verstappen ya tiene experiencia reciente en el Nordschleife. En 2025 obtuvo el DMSB Permit Nordschleife, la licencia necesaria para competir en carreras de resistencia en ese circuito. Además participó en la prueba NLS9, que terminó ganando.

El piloto explicó que esa experiencia fue clave para preparar el desafío de este año. “El Nürburgring es un lugar especial. No hay ningún circuito como este. Las 24 Horas de Nürburgring es una carrera que está en mi lista desde hace mucho tiempo, así que estoy muy contento de poder hacerlo ahora”, afirmó.

Verstappen también participará en una carrera preparatoria del campeonato NLS el 21 de marzo, aprovechando un cambio de fecha que le permitirá competir entre los Grandes Premios de China y Japón.

UNA BÚSQUEDA DE DIVERSIÓN FUERA DE LA F1

Max Verstappen Nürburgring
Foto: Andy Hone/LAT Images Getty Images/Red Bull Content Pool.

La decisión también refleja algo que Verstappen viene diciendo desde hace tiempo. El campeón del mundo ha sido muy crítico con los nuevos autos y motores de Fórmula 1, especialmente por la creciente importancia de la gestión energética.

Durante los test de pretemporada admitió que buscaría diversión en otras categorías del automovilismo siempre que el calendario se lo permita.

La participación en Nürburgring parece ser el primer paso visible en esa dirección. Y, tratándose de Verstappen, nadie descarta que no sea el último.

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