La llegada de Harley-Davidson a la electrificación no estuvo a la altura de su historia. En 2019 lanzó la Harley-Davidson LiveWire, su primer modelo eléctrico, pero lejos estuvo de ser el éxito de ventas que suponía por su alto precio: 29.999 dólares. Los ejecutivos de Milwaukee decidieron entonces empezar de cero y crearon una nueva marca dedicada exclusivamente a vender productos cero emisiones. Así nació LiveWire…
El primer modelo de la flamante compañía es la LiveWire One, que no es otra cosa que aquella LiveWire de H-D, con sutiles cambios en el diseño –casi imperceptibles- y un precio de 21.999 dólares, es decir unos 8.000 dólares más barata que el producto original.
“Como parte de The Hardwire Strategy, asumimos el compromiso de que Harley-Davidson lideraría el sector eléctrico. Reconocimos el espíritu pionero y el valor de marca en LiveWire para nuestra comunidad y tomamos la decisión de convertir la motocicleta LiveWire original en una marca de vehículos eléctricos dedicada”, afirmó Jochen Zeitz, CEO de Harley-Davidson.
“El LiveWire One se basa en el ADN de Harley-Davidson, pero con el enfoque eléctrico y la ambición de la nueva marca LiveWire. Harley-Davidson y LiveWire continuarán”, agregó.
La LiveWire One cuenta con un motor eléctrico que eroga 75 kW, es decir unos cien caballos. Como referencia vale decir que es ligeramente menos potente que la H-D LiveWire que eroga 78 kW. La autonomía del nuevo producto es de 235 kilómetros en ciudad y 152 kilómetros en ruta.
Utiliza una batería de 15.5 kWh que se puede carga desde 0 en 60 minutos a través de un punto de recarga rápida; mientras que para completar del 20 al 80 % se necesitan 45 minutos.
La One, el primero de dos modelos que serán presentados oportunamente, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y su velocidad máxima está limitada a 177 km/h.
