La posibilidad de que el estadounidense Michael Andretti desembarque en la Fórmula 1 con su propio equipo ha generado un debate apasionado en el paddock. Aunque el proyecto cuenta con el respaldo de la Federación Internacional del Automóvil y exite interés comercial, muchos se preguntan si es el momento adecuado para expandir la parrilla de la máxima categoría.
La FIA, la entidad rectora del deporte, dio su aprobación esta semana a la solicitud presentada por Andretti Formula Racing para unirse al Mundial. Ahora, la pelota está en manos de los titulares de los derechos comerciales, un proceso que podría llevar meses.
La reacción de los equipos actuales ha sido variada. Mientras algunos pilotos y dueños de equipos están abiertos a la idea de un nuevo equipo en la competencia, otros son más cautelosos.
PILOTOS A FAVOR DE MÁS EQUIPOS Y OPORTUNIDADES
Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo y piloto de Mercedes, ha expresado su apoyo a la llegada de un nuevo equipo a la Fórmula 1. Hamilton argumenta que actualmente no hay suficientes coches en la parrilla y que la inclusión de un undécimo equipo crearía más empleos y abriría la puerta a posibles pilotos femeninos.
“Siempre he sentido que no hay suficientes coches en la parrilla. Definitivamente habrá personas que no estarán contentas con mi apoyo, pero creo que es genial. Es una oportunidad para más empleos, otros dos asientos disponibles para una posible piloto femenina. Abre más posibilidades y creo que sería emocionante”, afirmó el británico.
Max Verstappen, piloto de Red Bull, también se mostró comprensivo con la posibilidad de un nuevo equipo. Destacó la profesionalidad de Andretti Formula Racing y cómo esto podría brindar más oportunidades a los pilotos. “Todo lo que he visto hasta ahora, junto con los socios que tienen y el nombre, ha demostrado que son un equipo profesional. Sería agradable porque brinda más oportunidades desde el lado de los pilotos”, afirmó el neerlandés, quien sustenta su opinión en la alianza entre Andretti y Cadillac.
OPINIONES DIVIDIDAS EN LOS EQUIPOS EXISTENTES
Por otro lado, los equipos actuales de la Fórmula 1 muestran una postura más cautelosa en cuanto a la expansión de la parrilla. Temen que esto diluya el reparto de ingresos y afecte a la estabilidad financiera de la categoría.
Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin, expresó su deseo de que la Fórmula 1 mantenga sus diez equipos actuales, argumentando que el deporte se encuentra en su mejor momento y no necesita cambios significativos. “Creo que la Fórmula 1 está en su mejor momento, y si no está roto, no necesitas arreglarlo”, apuntó..
LAS REGLAS Y LOS OBSTÁCULOS FINANCIEROS
Para que Andretti Formula Racing pueda unirse a la Fórmula 1, deberá pagar una tarifa de entrada de 200 millones de dólares, que se distribuiría entre los diez equipos que participan en el Mundial. Sin embargo, algunos teams consideran que esta cantidad no es suficiente, dada la valoración actual de las propias escuderías en el mercado.
El proceso de solicitud para nuevos equipos comenzó en febrero, y la FIA busca identificar uno o varios equipos interesados en unirse en las temporadas 2025, 2026 o 2027. La decisión final recae en Liberty Media, y no se espera que se tome de manera precipitada.
