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Fórmula 1

La FIA aprueba el nuevo formato de carreras sprint para la Fórmula 1

El primero de los seis eventos con este esquema se disputará en el Gran Premio de Azerbaiyán este fin de semana.

La Federación Internacional del Automóvil le dio luz verde al nuevo formato de carreras sprint para la presente temporada de la Fórmula 1. El primero de los seis eventos con este esquema será el Gran Premio de Azerbaiyán este fin de semana.

En el veloz circuito callejero de Bakú la Máxima realizará dos clasificaciones y dos carreras. El viernes se disputará la tanda cronometrada de una hora, como habitualmente, y su resultado determinará el orden de salida del Gran Premio dominical.

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La FIA aprueba el nuevo formato de carreras sprint para la Fórmula 1

El sábado habrá una miniclasificación denominada Shootout. También estará dividido en tres fases, las dos primeras se disputarán con los neumáticos medios; mientras que la restante con el blando. Su resultado determinará la grilla de partida del sprint, que tendrá tercio de las vueltas y otorgará un tercio de los puntos para los ocho primeros.

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Con este cambio, el cronograma para las fechas con este formato quedará de la siguiente manera:

VIERNES

  • Entrenamiento: una hora de duración
  • Clasificación: una hora de duración

SÁBADO

  • Shootout: 30 minutos
  • Sprint: 100 kilómetros

DOMINGO

  • Gran Premio: 307 kilómetros.
  • La FIA también realizó aclaraciones con respecto a penalizaciones que puedan surgir durante el fin de semana.
  • Una penalización en los entrenamientos o la clasificación del viernes se aplicará en la carrera del domingo
  • Una penalización en el Shootout se aplicará a al Sprint.
  • Una penalización en el Sprint se aplicará a la carrera.
  • Una penalización en el parque cerrado dará lugar a una salida en pitlane para el sprint y la carrera.
  • Las penalizaciones motor solo se aplicarán en la carrera a menos que también sean una infracción del parque cerrado.

Además del GP de Azerbaiyán, las otras sedes de los eventos sprint serán los GP’s de Austria (Red Bull Ring), Bélgica (Spa-Francorchamps), Qatar (Circuito de Lusail), Estados Unidos (Circuito de las Américas) y San Pablo (Interlagos).

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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