Kia Sorento vuelve a la Argentina: siete plazas, motor diésel y precio de u$s 77.000
Llegará desde Corea en una única versión SX, con motor turbodiésel de 199 CV, tracción integral, siete asientos y un completo paquete de asistencias a la conducción.
Kia Argentina anunció el regreso de uno de sus SUV más conocidos, el Kia Sorento. Esta vez arriba en una única configuración SX, con siete plazas, motor turbodiesel y tracción integral.
Fabricada en Corea, la nueva Sorento mide 4.815 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.700 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.815 mm. Su planteo mantiene una de las características históricas del modelo: ofrecer tres filas de asientos sin convertirse en un SUV de dimensiones desmesuradas.
Con las siete plazas utilizadas, el baúl ofrece 357 litros. Si se rebaten las dos filas posteriores, la capacidad puede llegar hasta 2.139 litros. El despeje del suelo es de 176 mm y equipa llantas de aleación de 19 pulgadas.
UN SOLO MOTOR: TURBODIÉSEL, 199 CV Y TRACCIÓN INTEGRAL
Para Argentina no habrá diferentes alternativas mecánicas. La Sorento llegará con un motor turbodiésel de 199 CV y 440 Nm de torque, asociado a una caja automática de doble embrague húmeda y ocho velocidades.
La configuración se completa con tracción integral permanente, dirección eléctrica y suspensión independiente en ambos ejes, con esquema MacPherson adelante y Multi-Link atrás.
Es una elección que también la diferencia de buena parte de las novedades que están llegando actualmente al mercado local, donde las motorizaciones híbridas y nafteras ganaron terreno con rapidez. Kia, en cambio, apuesta en este caso por una receta más tradicional para un vehículo pensado para viajar, llevar siete ocupantes y cubrir largas distancias.
MÁS TECNOLOGÍA Y UN DISEÑO COMPLETAMENTE RENOVADO
La nueva Sorento adopta el lenguaje de diseño actual de Kia, con ópticas LED delanteras verticales de cuatro proyectores y la firma luminosa Star Map, uno de los elementos que la marca viene extendiendo a sus modelos más recientes.
Puertas adentro aparecen dos pantallas de 12,3 pulgadas: una para el instrumental y otra para el sistema multimedia. Tiene Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y por cable, cargador inalámbrico, puertos USB para las diferentes filas, Smart Key con encendido remoto y portón trasero eléctrico.
También incorpora cámara de 360 grados, sensores delanteros y traseros y monitor de punto ciego, además de distintos modos de manejo.
SIETE PLAZAS CON FOCO EN LOS VIAJES
La configuración interior busca aprovechar especialmente la condición familiar de la Sorento. Las butacas delanteras tienen regulación eléctrica, calefacción y ventilación, mientras que la segunda y tercera fila cuentan con salidas de climatización específicas.
La segunda fila puede deslizarse y plegarse, y la tercera es rebatible para ampliar el espacio de carga. También incorpora techo solar panorámico.
Ese planteo la coloca nuevamente en un lugar bastante concreto dentro de la oferta de Kia: un SUV pensado para quienes necesitan más espacio que en un modelo convencional, pero también valoran la posibilidad de utilizar las tres filas con frecuencia.
UN PAQUETE DE SEGURIDAD COMPLETO
La nueva Sorento llegará con el paquete Kia Drive Wise, que incorpora frenado autónomo de emergencia con asistencia de giro, mantenimiento y seguimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go, asistencia de punto ciego, alerta y frenado ante tráfico cruzado trasero, luces altas automáticas y asistencia de salida segura.
Además dispone de airbags frontales, laterales y de cortina, anclajes ISOFIX y los elementos habituales de seguridad pasiva. Kia destaca también que la Sorento 2026 obtuvo la distinción Top Safety Pick+ del IIHS estadounidense.
UNA SOLA VERSIÓN Y PRECIO CONFIRMADO
La gama argentina será sencilla: solamente se ofrecerá la Sorento SX, con un precio sugerido al público de u$s 77.000. La garantía será de cinco años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
El regreso de la Sorento amplía así una gama de Kia que viene sumando novedades y recupera para el mercado local un nombre con varios años de historia en el país.
No llega buscando ser la opción más económica del segmento. Su propuesta pasa por combinar siete plazas reales, motor diésel, tracción integral y un nivel de equipamiento alto dentro de un SUV pensado especialmente para viajar.
