Jeep lanzó el Avenger en Argentina con motor híbrido y ChatGPT integrado

Jeep inició la comercialización del nuevo Jeep Avenger en Argentina, un SUV compacto fabricado en Brasil que se incorpora a la gama por debajo del Renegade. El modelo llega en tres versiones, todas con motorización híbrida ligera de 120 CV, transmisión automática y un equipamiento que incluye sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

El Avenger representa además el ingreso de Jeep al mercado argentino de vehículos electrificados. A diferencia de un híbrido convencional o enchufable, utiliza un sistema eléctrico de 12 voltios que asiste al motor de combustión, pero no permite circular exclusivamente con electricidad.

Desarrollado por Stellantis para América del Sur, el nuevo SUV se produce en el Polo Industrial de Porto Real, Brasil, y competirá en un segmento donde participan modelos como el Volkswagen Tera, Chevrolet Tracker, Renault Kardian, Nissan Kicks y Toyota Yaris Cross.

MOTOR 1.0 TURBO DE 120 CV Y TECNOLOGÍA HÍBRIDA LIGERA

Todas las versiones del Jeep Avenger argentino utilizan el motor T200 de tres cilindros, 1.0 litro turbo, que desarrolla 120 CV y 200 Nm de torque. Está acompañado por un sistema híbrido ligero MHEV de 12 voltios y una transmisión automática CVT con siete relaciones simuladas.

El dispositivo eléctrico recupera energía y proporciona asistencia al motor naftero durante determinadas situaciones de conducción, especialmente en las aceleraciones. Según Jeep, contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

La configuración mantiene la tracción delantera y ofrece tres modos de conducción mediante el sistema Selec-Terrain: Normal, Sport y All Terrain.

Aunque su principal destino es el uso urbano, el Avenger dispone de un despeje del suelo de hasta 221 milímetros, un ángulo de ataque de 22 grados y uno de salida de hasta 33,9 grados. También incorpora control de descenso en pendientes.

Estas características amplían sus posibilidades para circular por caminos en mal estado o superficies de baja adherencia, aunque no lo convierten en un todoterreno de características equivalentes a los Jeep con tracción 4×4.

DISEÑO COMPACTO Y UN BAÚL DE 364 LITROS

El Avenger mantiene algunos de los rasgos tradicionales de Jeep, como la parrilla de siete ranuras y los pasarruedas trapezoidales. La versión Limited agrega iluminación en la parrilla y faros Matrix LED, capaces de adaptar el haz de luz para mejorar la visibilidad nocturna sin encandilar a otros conductores.

Las llantas de aleación varían entre 16, 17 y 18 pulgadas, según la versión. La gama ofrece seis colores exteriores, entre ellos Boreal Green, Snow White, Artense Grey y Sunset Red.

En el interior incorpora una pantalla multimedia de 10 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de comandos físicos para determinadas funciones.

El espacio de carga alcanza los 364 litros, con un piso reversible de superficie lavable. Los diferentes compartimientos del habitáculo agregan hasta 28 litros de capacidad para guardar objetos pequeños.

La versión más equipada incluye techo solar eléctrico, iluminación ambiental configurable y cámara de visión de 360 grados.

CHATGPT INTEGRADO Y ASISTENCIAS DE CONDUCCIÓN

Una de las novedades tecnológicas del Avenger es la incorporación de un asistente de voz con ChatGPT integrado, que permite realizar consultas y utilizar determinadas funciones del sistema multimedia mediante comandos hablados.

Según Jeep, la herramienta puede intervenir en funciones relacionadas con la navegación, la climatización y la búsqueda de información, como puntos de interés cercanos o condiciones meteorológicas.

El equipamiento de seguridad incluye seis airbags de serie, frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito y asistencia de mantenimiento de carril.

Desde la versión Longitude se agregan el control de crucero adaptativo y el detector de punto ciego. La Limited incorpora el sistema Drive Assist con centrado de carril y cámara de visión de 360 grados.

Las ayudas electrónicas colaboran con el conductor, pero no reemplazan su intervención ni convierten al vehículo en autónomo.

EQUILIBRIO ENTRE CIUDAD Y AVENTURA

Durante el lanzamiento, Federico Frascaroli, Brand Manager de Jeep Argentina, explicó que el modelo busca atraer a compradores que hasta ahora no tenían un Jeep. “El concepto que define al Avenger es el equilibrio entre ciudad y aventura. Para muchos argentinos, representará la transición natural de los compactos al mundo de los SUV”, señaló el ejecutivo.

Con el Avenger, Jeep incorpora una alternativa de acceso a su gama de SUV que combina motorización electrificada, dimensiones compactas y un equipamiento tecnológico destacado.

Su principal novedad para el mercado argentino no es solamente el tamaño o el precio, sino la incorporación de una motorización híbrida ligera que hasta ahora no formaba parte de la oferta local de la marca.

VERSIONES Y PRECIOS DEL JEEP AVENGER EN ARGENTINA