El fuego se robó el protagonismo en el Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera

El Desafío de las Estrellas no fue una fecha convencional del Turismo Carretera. La novena competencia de la temporada 2026 se disputó en el Circuito San Juan Villicum sin clasificación ni series, con una grilla determinada por sorteo y los principales candidatos al campeonato ubicados en los últimos puestos.

A esa fórmula conocida se agregó una modificación importante. El tradicional cambio obligatorio de neumático fue reemplazado por una recarga de combustible, que cada equipo podía realizar según su propia estrategia durante una final programada a 66 vueltas o un máximo de 120 minutos. Esta variante reglamentaria le dio sentido al naming de la carrera: Desafío de las Estrellas Shell V-Power 2026…

La combinación produjo una carrera cambiante, con estrategias diferentes, numerosos ingresos a boxes, neutralizaciones y modificaciones permanentes en el clasificador. Después de 64 vueltas y más de dos horas desde la largada, Tobías Martínez logró una impecable victoria ante su público.

Sin embargo, el resultado deportivo terminó compartiendo el centro de la escena con lo ocurrido durante las recargas. El incendio del Mustang de Mauricio Lambiris fue el episodio más grave, pero no el único: hubo combustible derramado en distintos boxes y Diego De Carlo abandonó su lugar de detención con el bidón todavía enganchado en su auto…

EL FUEGO APARECIÓ EN LA VUELTA 30

El incendio se produjo mientras el equipo realizaba la carga de combustible en el auto del uruguayo.  Parte de la nafta derramada tomó contacto con uno de los discos de freno, que todavía se encontraba a una temperatura muy elevada.

Las llamas envolvieron la parte trasera del auto y alcanzaron a los dos mecánicos encargados de la operación. Otro integrante del equipo, ubicado junto al vehículo con el matafuego exigido por el reglamento, reaccionó inmediatamente y logró controlar el foco.

Lambiris pudo bajarse del Mustang y los mecánicos no sufrieron heridas. Omar Martínez, propietario del equipo, confirmó durante la transmisión de TV que todos se encontraban en buenas condiciones. El incidente obligó al ingreso del Auto de Seguridad y neutralizó la competencia.

DERRAMES Y UN BIDÓN ARRASTRADO

Pero lo ocurrido con Lambiris no fue el único incidente que le puso tensión a la acción en boxes. Otro de los episodios más llamativos tuvo como protagonista a Diego De Carlo. El piloto aceleró antes de que el bidón fuera retirado por completo, lo arrastró enganchado en su Chevrolet Camaro y el recipiente terminó desprendiéndose cerca del final de la calle de boxes.

La secuencia agregó otro incidente a una operación que ya había mostrado dificultades en varias detenciones. A lo largo de la carrera se registraron pérdidas de combustible, salidas apresuradas y problemas para retirar los elementos utilizados durante las cargas.

El reglamento había establecido una serie de medidas para realizar el procedimiento. Los mecánicos debían utilizar indumentaria antiflama, cada auto tenía que contar con una descarga a tierra para evitar la acumulación de electricidad estática y uno de los integrantes del equipo debía permanecer preparado con un matafuego.

Esas medidas permitieron responder ante el incendio, aunque no evitaron los derrames ni el arrastre del bidón. La experiencia dejó así una cantidad importante de imágenes y datos para analizar antes de una eventual repetición del formato.

TOBÍAS MARTÍNEZ GANÓ DESDE EL 31º PUESTO

En el plano deportivo, Tobías Martínez realizó una de las mejores carreras de su trayectoria en el TC. El piloto del RUS Med Team largó 31º con su Chevrolet Camaro y avanzó a través del tránsito y las diferentes estrategias de detención.

Martínez quedó al frente en la vuelta 42 y conservó la posición durante los relanzamientos finales. Juan Pablo Gianini terminó segundo con el Ford Mustang, mientras que Germán Todino completó el podio con otro auto de la marca.

Fue la segunda victoria del sanjuanino en la popular categoría y la primera del RUS Med Team desde que la estructura comenzó a funcionar como equipo propio.

CÓMO QUEDÓ EL CAMPEONATO DEL TC

Jonatan Castellano (Dodge Challenger), que terminó 11°, continúa como líder del campeonato con 266,5 puntos. El campeón Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) avanzó hasta el segundo lugar con 229,5 unidades gracias a su 12° lugar. Otto Fritzler (Mercedes-AMG CLE 53), que abandonó sobre el final, está tercero con 226,5 tantos. Mientras que José Manuel Urcera (Mercedes-AMG CLE 53), que también desertó, ocupa la cuarta posición con 218 puntos.

Los cuatro ya aseguraron su clasificación a la Copa de Oro. Castellano llegará a la última fecha de la etapa regular con 37 puntos de ventaja sobre Canapino, aunque todavía necesita conseguir una victoria para cumplir con el requisito reglamentario que permite aspirar al título.

La próxima competencia del Turismo Carretera se disputará el 23 de agosto en Paraná. Será la décima fecha del campeonato y la última de la etapa regular, en la que quedarán definidos los 12 pilotos que ingresarán al mini torneo que define al campeón.

El Desafío de las Estrellas dejó así dos planos bien diferenciados. En la pista, Tobías Martínez ganó desde el 31º puesto una final con estrategias, remontadas y cambios constantes. En los boxes, el incendio de Lambiris, los derrames y el bidón arrastrado por De Carlo mostraron las dificultades que tuvo el procedimiento elegido para realizar las recargas.

No hubo heridos y el fuego fue controlado rápidamente. Fueron los dos datos más importantes de una jornada en la que, por varios minutos, el combustible oficial de la categoría hizo bastante más que darle nombre a la carrera.

CLASIFICACIÓN FINAL DESAFÍO DE LAS ESTRELLAS 2026

ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO DE TURISMO CARRETERA