Industria

Hyundai Tucson: Llega la cuarta generación al mercado argentino

Con su diseño refinado y tecnología avanzada, la nueva generación de Tucson está lista para consolidarse como un líder en el segmento de los SUV.

La cuarta generación del Hyundai Tucson, recientemente presentada a nivel mundial, hace su debut en Argentina con una serie de mejoras que prometen elevar los estándares en el segmento de los SUV compactos. La nueva Tucson se destaca por su diseño dinámico y su avance en tecnología, reafirmando el compromiso de la marca coreana con la excelencia, la innovación y la satisfacción del cliente.

DISEÑO AUDAZ Y ELEGANTE

La nueva Hyundai Tucson adopta el lenguaje de diseño Parametric Dynamics, una característica distintiva que combina líneas angulares y detalles geométricos en su exterior, otorgándole una apariencia vanguardista. El frontal es uno de los elementos más impactantes, con una parrilla del radiador que presenta las luces ocultas Parametric Jewel, ofreciendo una estética futurista y llamativa. Además, ha crecido en dimensiones: 15 cm más de longitud respecto a la generación anterior, alcanzando los 4,64 metros, lo que mejora tanto su presencia como su habitabilidad interior.

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MOTORIZACIÓN Y RENDIMIENTO

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Hyundai ofrece en Argentina dos variantes motrices para la nueva Tucson. La versión de tracción integral (4×4) viene equipada con un motor 1.6 turbo de 180 caballos de fuerza y 27 kgm de torque, asociado a una caja de doble embrague de siete marchas, con un enfoque en un rendimiento más deportivo.

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Para quienes prefieren la tracción delantera, Hyundai ofrece un motor 2.0 naftero de 156 caballos de fuerza y 20 kgm de torque, con una transmisión automática de seis marchas, orientado a maximizar el confort en la conducción diaria. Ambas configuraciones están diseñadas para ofrecer eficiencia y versatilidad en diferentes terrenos y condiciones.

INTERIOR Y TECNOLOGÍA AVANZADA

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El interior de la nueva Tucson está orientado a proporcionar una sensación de amplitud y modernidad. El diseño horizontal del tablero, con dos pantallas de 12,3 pulgadas, domina el habitáculo, mientras que la consola central flotante añade un toque de sofisticación tecnológica. El espacio en las plazas traseras ha sido mejorado gracias a la mayor distancia entre ejes, ofreciendo mayor comodidad a los pasajeros.

Una de las innovaciones más destacadas es el reconocimiento de perfil del conductor a través de huella digital, lo que permite configurar automáticamente diversas funciones del vehículo como la posición de los asientos, el volante y los espejos, así como las preferencias de climatización y multimedia. Además, ofrece conectividad simultánea para dos teléfonos, asientos calefaccionados y ventilados, y un baúl con apertura eléctrica automática.

SEGURIDAD DE ÚLTIMA GENERACIÓN

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Hyundai ha puesto un fuerte énfasis en la seguridad en esta nueva generación de la Tucson. Incorpora un paquete completo de asistencias a la conducción, incluyendo frenado autónomo con asistencia en giro a la izquierda, mantenimiento de carril, control de crucero inteligente con función stop&go, alerta de ocupantes traseros y monitoreo de la presión de los neumáticos. Estas características colocan al Tucson como un referente en términos de seguridad activa y pasiva.

Desde su lanzamiento hace 20 años, la Hyundai Tucson ha sido un éxito en el competitivo mercado de los SUV. Según la firma de investigación automotriz JATO Dynamics, en 2022 el Tucson fue el modelo más vendido en el segmento de SUV compactos en Europa. Este éxito global refuerza la confianza de Hyundai en que esta nueva versión continuará liderando en ventas y satisfacción del cliente.

¿Cuánto cuesta Hyundai Tucson 2024?

La cuarta generación del Hyundai Tucson ya está disponible en Argentina, con una combinación de diseño innovador, tecnología avanzada y una propuesta de valor que promete conquistar a los entusiastas de los SUV.

HYUNDAI TUCSON 2024: VERSIONES Y PRECIOS

  • Hyundai Tucson Safety 2.0 2WD: u$s 53.900
  • Hyundai Tucson Ultimate 1.6T 4WD: u$s 65.900

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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