Honda prepara una fuerte actualización para Toay y apunta a ganar en el TC2000
El Honda YPF Racing aprovechará el receso de julio para desarmar por completo sus dos ZR-V y aplicar una evolución técnica importante antes de la sexta fecha del campeonato.
El Honda YPF Racing utilizó el receso de julio del TC2000 para realizar una revisión profunda de sus dos Honda ZR-V antes de la próxima fecha del torneo, programada para el 8 y 9 de agosto en el autódromo de Toay. El objetivo declarado por Sebastián Martino, responsable técnico del equipo, es transformar la evolución mostrada durante la primera parte del campeonato en resultados concretos: podios y victorias.
La estructura cordobesa completó las primeras cinco fechas del torneo con Facundo Aldrighetti y Lucas Vicino como pilotos. Su mejor resultado fue el tercer puesto conseguido por Vicino el 24 de mayo en Salta. Sin embargo, la campaña todavía está lejos de las expectativas de una escudería oficial que pretende disputar regularmente las posiciones de vanguardia.
“Con el pasar de las carreras fuimos evolucionando con las Honda ZR-V, pero somos conscientes de que tenemos que seguir trabajando para la segunda parte del año”, explicó Martino en declaraciones difundidas por el sitio oficial del TC2000. El preparador admitió que el equipo viene creciendo, aunque necesita “dar un salto en la performance” para instalarse con mayor firmeza entre los protagonistas.
UN DESARME COMPLETO PARA ENCONTRAR RENDIMIENTO
El trabajo durante el receso no se limitará al mantenimiento habitual entre competencias. Martino anticipó un desarme total de los dos vehículos, una decisión que permitirá revisar componentes, estudiar el comportamiento acumulado durante las primeras cinco fechas y avanzar sobre una puesta a punto más profunda.
La estructura también trabajará junto con Sebastián Mauriño en la revisión y reconstrucción de distintas piezas. Según explicó el responsable técnico, el plan incluye “grandes actualizaciones” para los dos SUV antes de viajar a Toay.
El podio de Vicino en Salta confirmó que la ZR-V puede acercarse a los primeros lugares cuando el conjunto encuentra una ventana favorable. Pero la regularidad todavía no apareció.
Después de cinco fechas, Aldrighetti ocupa el 12º puesto del campeonato con 19 puntos, mientras que Vicino se encuentra 13º con 16. En el certamen de equipos, Honda YPF Racing aparece séptimo con 32 unidades.
Esas posiciones reflejan una primera parte de temporada marcada más por el desarrollo que por la cosecha de resultados. Mientras Toyota y Proracing consiguieron instalar varios autos en las posiciones principales, Honda todavía no logró convertir sus avances parciales en una presencia constante entre los cinco primeros.
GANAR, EL MÁXIMO OBJETIVO
Martino fue directo al definir la meta para el tramo decisivo del campeonato: “Nuestra meta es pelear por el podio, ganar carreras y dejar a la marca Honda y a YPF lo más arriba posible en todas las carreras”.
La ambición es clara. El desafío será acortar una diferencia que no depende de un único elemento, sino de la integración completa del auto.
El proyecto de Honda necesita una señal deportiva contundente. Un podio aislado demostró que existe una base competitiva; una victoria confirmaría que el desarrollo avanzó en la dirección correcta. Toay será el primer escenario para comprobarlo.
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