A partir de esta temporada, Honda fortalecerá aún más su capacidad competitiva al sumar las actividades de competición de automóviles a Honda Racing Corporation (HRC), quien hasta el momento operaba solamente las carreras de motocicletas. Esto permitirá a la compañía impulsar la colaboración mutua de tecnologías entre las diferentes áreas, para aumentar la innovación y consolidarse como una marca referente.
“Desde su fundación, Honda ha crecido gracias a la suma de competición deportiva, personas e innovación tecnológica”, aseguró Toshihiro Mibe, presidente y CEO de Honda Motor, durante el acto de presentación.
En el automovilismo HRC estará en la Fórmula 1 en base a la petición realizada por Red Bull Group para darle soporte a Red Bull Powertrains, suministrando la unidad de potencia que emplea tecnología de Honda a los equipos Red Bull Racing y AlphaTauri. Fruto de esta colaboración el nuevo logotipo de HRC será visible en los monoplazas de ambos equipos.
De esta manera, el monoplaza del actual campeón del mundial, Max Verstappen, seguirá contando con el apoyo de Honda. El neerlandés es el primer campeón de pilotos en F.1 de Honda desde que el brasileño Ayrton Senna se hiciera con el título en 1991.
Más allá de la F.1, Honda pondrá los esfuerzos en revalidar el título de la IndyCar logrado por el español Álex Palou en 2021. Una competición clave en la que Honda da soporte a seis equipos y 17 bólidos que cuentan con motorización Honda.
Por otro lado, también será clave para la compañía el papel que desempeñe el Civic TypeR -que también incorporará el logotipo de HRC- que compite en el WTCR con pilotos como el veterano portugués Tiago Monteiro junto al joven húngaro Attila Tassi y los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami.
Sobre las dos ruedas Honda quiere resurgir a lo grande. El español Marc Márquez, recuperado de su lesión, intentará lograr su séptimo título mundial de MotoGP. En el equipo oficial estará acompañado por su compatriota Pol Espargaró. Por su parte, Àlex Márquez, hermano de Marc, seguirá luciendo los colores del equipo LRC Honda con el que aprovechará todas las oportunidades del campeonato.
El ibérico Toni Bou seguirá compitiendo por superar la barrera de los 30 títulos mundiales de trial, acompañado en el equipo por el joven piloto gallego Gabriel Marcelli y bajo la batuta del japonés Takahisha Fujinami, que se estrena como Team Manager del equipo Repsol Honda con la Montesa COTA 4RT como mejor arma.
En el Mundial de Superbikes, otros dos pilotos españoles, Iker Lecuona y Xavi Vierge competirán por el título al mando de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. En Mundial de Motocross (MXGP), el joven piloto vigués Rubén Fernández seguirá defendiendo los colores del equipo Honda 114 Motorsport.
En adición a todas estas disciplinas, HRC continuará participando en las competiciones de mayor prestigio internacional del motociclismo como el rally Dakar, el Campeonato del Mundo de Resistencia y el Campeonato USA de Motocross y Supercross.
Además, en 2022 la compañía nipona también pondrá el foco en el desarrollo de pilotos noveles. La escuela de pilotos del circuito de Suzuka pasará a ser la Honda Racing School para formar nuevos talentos en el mundo del deporte de motor.
La colaboración entre las categorías de motocicletas y automóviles permitirá aumentar la calidad de los programas de desarrollo en cada categoría. Un ejemplo es la colaboración entre Honda y Red Bull para enviar jóvenes pilotos a competir en las categorías de F.2, F.3 y F.4 de la FIA.
