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Dakar

Guillaume De Mevius lidera el Dakar tras una épica labor de Carlos Sainz

El belga de Overdrive ganó la primera etapa y está al frente de la general, aunque el español se robó la atención con una remontada impresionante.

El Rally Dakar 2024 ha comenzado con una primera etapa épica entre Al Ula y Al Henakiyah, desafiando a los pilotos con un recorrido completamente nuevo de 414 km de especial, en una zona con características geológicas únicas y desconocidas hasta ahora en la historia del Dakar.

Aunque la victoria de la etapa quedó en manos del belga Guillaume De Mevius, quien demostró su habilidad al frente de un Toyota, la atención de la jornada se centró en la remontada espectacular del español Carlos Sainz.

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Guillaume De Mevius lidera el Dakar tras una épica labor de Carlos Sainz
Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool.

Partiendo desde la 48° posición después del prólogo, Sainz voló literalmente sobre las piedras árabes para alcanzar el segundo lugar, a pesar de sufrir varios pinchazos que le hicieron perder tiempo valioso.

Overdrive, el equipo de De Mevius, celebró el triunfo de De Mevius ya que con su victoria lidera la carrera, además de sacarle en algún momento del tramo varios minutos a los Audi, consolidándose como una amenaza seria en la competencia.

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El podio de la etapa y la clasificación general lo completa el experimentado sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), quien finalizó a nueve minutos del líder en la etapa selectiva y mantiene esa misma diferencia en la clasificación general.

Guillaume De Mevius lidera el Dakar tras una épica labor de Carlos Sainz
Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool.

El mejor representante de Sudamérica en la categoría de autos es el brasileño Lucas Moraes (Toyota), quien se encuentra en una sólida sexta posición. Por su parte, el argentino Juan Cruz Yacopini, compañero de De Mevius, superó un prólogo complicado y terminó en la 12ª posición en la etapa y en la clasificación general.

DECLARACIONES

Guillaume de Mévius: “Estoy bastante sorprendido por los tiempos. Ha sido un día seguro para nosotros, sin ningún pinchazo. Había mucho polvo y muchos pilotos a los que adelantar. La clave fue evitar los pinchazos y mantener la calma en el polvo”.

Carlos Sainz: “Ha sido un día duro y con polvo desde el principio. Más tarde tuvimos un pinchazo, luego un segundo pinchazo y finalmente un tercer pinchazo. Cuando tienes tres pinchazos y llegas a meta es un motivo de celebración”.

Giniel De Villiers: “Estoy contento de haber terminado con luz de día porque empezamos bastante tarde. Sabía que hoy iba a ser muy complicado por el polvo, con todos los coches que teníamos que adelantar. Hemos hecho todo lo posible para tener un día limpio”.

Lucas Moraes: “Estuvimos en el polvo toda la carrera, así que por supuesto pinchamos. Creo que hemos conseguido terminar entre los 10 primeros, así que ya veremos qué pasa a partir de ahora”.

La segunda etapa, que llevará a los participantes desde Al Henakiyah hasta Al Duwadimi, promete nuevos desafíos con un enlace de 192 km y una especial de 463 km. Aunque al principio deberán enfrentar dunas, el terreno se vuelve más rápido durante la mayor parte de la etapa, favoreciendo a los pilotos audaces.

CLASIFICACIÓN GENERAL AUTOS

POS PILOTO EQUIPO TIEMPO DIF.
1 221 (BEL) GUILLAUME DE MEVIUS OVERDRIVE RACING 04H 35′ 59”  
2 204 (ESP) CARLOS SAINZ TEAM AUDI SPORT 04H 37′ 43” + 00H 01′ 44”
3 209 (ZAF) GINIEL DE VILLIERS TOYOTA GAZOO RACING 04H 45′ 17” + 00H 09′ 18”
4 214 (LTU) VAIDOTAS ZALA X-RAID ARIJUS TEAM 04H 46′ 41” + 00H 10′ 42”
5 231 (FRA) ROMAIN DUMAS REBELLION RACING 04H 48′ 17” + 00H 12′ 18”
6 206 (BRA) LUCAS MORAES TOYOTA GAZOO RACING 04H 49′ 24” + 00H 13′ 25”
7 243 (ZAF) GUY DAVID BOTTERILL TOYOTA GAZOO RACING 04H 49′ 38” + 00H 13′ 39”
8 201 (SAU) YAZEED AL RAJHI OVERDRIVE RACING 04H 49′ 38” + 00H 13′ 39”
9 212 (FRA) MATHIEU SERRADORI CENTURY RACING FACTORY TEAM 04H 50′ 11” + 00H 14′ 12”
10 207 (SWE) MATTIAS EKSTRÖM TEAM AUDI SPORT 04H 50′ 19” + 00H 14′ 20”

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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