La tercera fecha del Mundial 2020 de Fórmula 1, el Gran Premio de Hungría, se puso en marcha con una jornada atípica debido a las condiciones climáticas ya que la lluvia entorpeció la primera tanda de entrenamientos y fue la gran protagonista en la segunda. El más rápido del día, finalmente, fue el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) con el tiempo de la sesión matinal.
El campeón estableció en su mejor vuelta 1m16s003 y marcó el rumbo seguido por el finlandés Valtteri Bottas, su compañero, a 86/1000. El vigente campeón logró su registro con neumáticos duros; mientras que el escandinavo con medios, lo que aumenta más la sensación de poderío de las Flechas Negras sobre el resto que calzó blandos.
Por detrás de los dos Mercedes se situaron los dos Racing Point, que vienen de demostrar su potencial en Austria, aunque Renault denunció la ilegalidad del RP20 que utilizan este año. El mexicano Sergio Pérez y el canadiense Lance Stroll fueron, con compuestos blandos, tercero y cuarto y los otros dos en bajar de la barrera del 1:17, aunque lejos de Hamilton y Bottas ya que registraron 1:16.530 y 1:16.967, respectivamente.
El Top 5 lo completó el australiano Daniel Ricciardo (Renault), que se colocó delante de los Ferrari del alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc, quienes no dieron grandes atisbo de mejoría. Peor le fueron las cosas a los Red Bull, a los que debería favorecer este trazado y se quedaron a casi segundo y medio de los Mercedes, con Max Verstappen octavo.
La segunda sesión se realizó con una intensa lluvia que provocaron tiempos muy elevados. Como referencia vale indicar que Vettel fue el más vez con 1:40.464, es decir más de medio minuto más lento que cuando se giró con pista seca.
PRÁCTICA 1
| pos. | piloto | tiempo | dif. | vtas. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:16.003 | 37 | ||
| 2 | 1:16.089 | +0.086s | 37 | |
| 3 | 1:16.530 | +0.527s | 20 | |
| 4 | 1:16.967 | +0.964s | 35 | |
| 5 | 1:17.200 | +1.197s | 28 | |
| 6 | 1:17.238 | +1.235s | 26 | |
| 7 | 1:17.404 | +1.401s | 29 | |
| 8 | 1:17.435 | +1.432s | 28 | |
| 9 | 1:17.523 | +1.520s | 26 | |
| 10 | 1:17.615 | +1.612s | 35 | |
| 11 | 1:17.675 | +1.672s | 32 | |
| 12 | 1:17.713 | +1.710s | 35 | |
| 13 | 1:17.727 | +1.724s | 28 | |
| 14 | 1:17.890 | +1.887s | 35 | |
| 15 | 1:17.969 | +1.966s | 31 | |
| 16 | 1:18.292 | +2.289s | 35 | |
| 17 | 1:18.425 | +2.422s | 30 | |
| 18 | 1:18.574 | +2.571s | 29 | |
| 19 | 1:19.150 | +3.147s | 26 |
PRÁCTICA 2
| POS | PILOTO | TIEMPO | DIF. | VTAS. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:40.464 | 12 | ||
| 2 | 1:40.736 | +0.272s | 5 | |
| 3 | 1:41.784 | +1.320s | 6 | |
| 4 | 1:42.380 | +1.916s | 6 | |
| 5 | 1:42.470 | +2.006s | 5 | |
| 6 | 1:42.588 | +2.124s | 7 | |
| 7 | 1:42.820 | +2.356s | 4 | |
| 8 | 1:43.335 | +2.871s | 6 | |
| 9 | 1:43.471 | +3.007s | 16 | |
| 10 | 1:43.725 | +3.261s | 10 | |
| 11 | 1:44.411 | +3.947s | 9 | |
| 12 | 1:46.000 | +5.536s | 5 | |
| 13 | 1:47.422 | +6.958s | 7 | |
| 14 | 1 | |||
| 15 | 1 | |||
| 16 | 1 | |||
| 17 | 2 | |||
| 18 | 2 | |||
| 19 | 3 | |||
| 20 | 1 |
