GAC se suma al TC2000 en 2027 con el GS3 Emzoom R-Style
La automotriz china confirmó su ingreso oficial a la categoría a partir de la próxima temporada con un equipo propio. El proyecto se desarrollará junto a Avantek SA y tendrá como protagonista al mismo SUV que actualmente cumple la función de safety car.
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El TC2000 sumará una nueva automotriz en 2027. Se trata de GAC Motor, que anunció durante la inauguración de Expo Auto China 2026 su ingreso oficial a la categoría con un equipo propio y el GAC GS3 Emzoom R-Style como modelo elegido para competir, profundizando una relación que comenzó durante la actual temporada con ese mismo vehículo desempeñándose como auto de seguridad del campeonato.
El proyecto se desarrollará junto a Avantek SA, representante de GAC Motor en la Argentina, y marcará además el debut de la marca en el automovilismo a nivel mundial.
DEL AUTO DE SEGURIDAD A LA COMPETENCIA
La relación entre GAC y el TC2000 comenzó en 2026 con el GS3 Emzoom R-Style como safety car. Esa participación fue el primer paso de un vínculo que ahora avanzará hacia un programa deportivo completo.
Por el momento no fueron anunciados los pilotos, la estructura técnica que operará el equipo ni otros detalles deportivos del programa. Esos aspectos serán comunicados más adelante.
El modelo seleccionado para representar a GAC es un SUV de imagen deportiva que tiene un papel estratégico dentro de la expansión regional de la compañía.
Además de su presencia en el nuestro mercado, está prevista su producción en Brasil, un factor que reforzó su elección como producto representativo para el programa de competición.
UNA NUEVA MARCA CHINA EN EL TC2000
La llegada de GAC amplía la presencia de fabricantes de origen chino dentro del campeonato argentino ya que también está confirmada la participación de Geely. La confirmación se produce además en un momento en el que varias marcas de ese origen incrementaron su actividad comercial en la región y comenzaron a utilizar el automovilismo como plataforma de posicionamiento.
En el caso de GAC, el paso será progresivo: primero como proveedor del Auto de Seguridad y, desde la próxima temporada, directamente en la pista. El proyecto está planteado con una mirada de largo plazo y cuenta con coordinación entre Avantek y la casa matriz de la automotriz para avanzar en el desarrollo del vehículo.
“Nuestra relación con el TC2000 comenzó este año con el GS3 Emzoom como auto de seguridad o ficial y a partir de ahí surgió la idea de hacer algo más. Empezamos a trabajar poco a poco y ahora el proyecto avanza muy bien. Sabemos que es una apuesta importante y, sobre todo, de largo plazo, que es lo que nos interesa. Somos una marca que está comenzando a desarrollarse en la Argentina y queremos avanzar paso a paso, tomando todos los recaudos para hacerlo de la mejor manera. Estamos muy contentos de poder formar parte de la historia de una categoría tan importante como el TC2000”, afirmó Tomás González Johansen, presidente de Avantek, representante de GAC Motor en Argentina.
“Que GAC decida dar este paso es muy importante para el TC2000 porque demuestra cómo puede crecer una relación entre una automotriz y la categoría. Este año comenzaron acompañándonos con el GS3 Emzoom R-Style como Auto de Seguridad y esa primera experiencia permitió conocernos, trabajar juntos y empezar a pensar en un proyecto todavía más ambicioso”, señaló Alejandro Levy, titular de Tango Motorsports y presidente de TC2000.
EL PRÓXIMO PASO
Con la participación ya confirmada, la atención pasa ahora por conocer quiénes serán los pilotos, qué estructura llevará adelante la operación deportiva y cuándo comenzarán las pruebas del GS3 Emzoom R-Style de TC2000.
Lo concreto es que GAC dejará de ser únicamente una marca vinculada institucionalmente al campeonato para convertirse, desde 2027, en un nuevo fabricante oficial dentro de la grilla del TC2000.
