Franco Vivian ganó en Toay después de resistir el ataque de Lucas Carabajal

Franco Vivian volvió a ganar en el TC2000. Con la Chevrolet Tracker del YPF Elaion Auro Proracing, el porteño se impuso este domingo en la novena fecha del campeonato 2026, disputada en el circuito corto del Autódromo Provincia de La Pampa, después de soportar durante buena parte del tramo final la presión de Lucas Carabajal. Matías Rossi completó el podio y sumó puntos importantes en su condición de líder del torneo.

Vivian había conseguido el sexto tiempo en la clasificación del sábado, pero el sistema de inversión de los seis primeros lugares lo dejó en la mejor posición posible para la final: largó desde la pole, acompañado en la primera fila por Rossi. Valentín Yankelevich, Francisco Monarca, Carabajal y el poleman Nicolás Traut completaron las tres primeras filas.

La oportunidad estaba servida y Vivian no la desperdició. Cuando se apagó el semáforo mantuvo la punta delante de Rossi, mientras detrás se acomodaban Monarca, Yankelevich y Carabajal. Pero ese orden duró poco.

CARABAJAL EMPEZÓ A AVANZAR

En la primera vuelta, Carabajal ejecutó una maniobra al límite sobre Yankelevich y se quedó con el cuarto lugar. A partir de allí comenzó una carrera hacia adelante que rápidamente lo transformó en la principal amenaza para Vivian.

Para el quinto giro, el piloto del Volkswagen Nivus ya estaba encima de Monarca, mientras adelante Vivian mantenía a raya a Rossi. La pelea por el tercer puesto terminó cambiando el desarrollo de la carrera unas vueltas más tarde.

En el décimo giro, Monarca intentó atacar a Rossi. Hubo un leve roce y esa situación fue aprovechada inmediatamente por Carabajal, que encontró el hueco y superó al Chevrolet Cruze para instalarse tercero. En ese momento, el orden mostraba a Vivian adelante de Rossi, Carabajal, Monarca, Marcelo Ciarrocchi y Yankelevich.

Carabajal no tardó demasiado en dar el siguiente paso. En la vuelta 12 consiguió superar a Rossi y quedó segundo, con Vivian como próximo objetivo.

VIVIAN Y CARABAJAL SE ESCAPARON

La pelea detrás también entregaba acción. Rossi y Monarca discutían el tercer lugar mientras Ciarrocchi se acercaba con el Fiat Pulse. El cordobés incluso consiguió superar a Monarca, pero su avance terminó de golpe: al ingresar a la recta principal sufrió una falla mecánica y debió abandonar.

Ese episodio terminó de cortar el pelotón. Al llegar a la vuelta 14, Vivian y Carabajal ya se habían escapado del resto, mientras Rossi encabezaba un segundo grupo con Monarca y Yankelevich.

Yankelevich también fue ganando protagonismo. En la vuelta 20 superó a Monarca y comenzó a acercarse al Toyota Corolla Cross GR-S de Rossi, aunque la gran discusión de la carrera estaba algunos segundos más adelante.

Carabajal había descontado paulatinamente la diferencia y en el giro 23 llegó definitivamente a los escapes de la Tracker de Vivian. Ahí comenzó otra carrera.

DIEZ VUELTAS DEFENDIENDO LA PUNTA

Con Carabajal pegado detrás, Vivian tuvo que dejar de pensar solamente en el ritmo y empezar a correr estratégicamente. Cambió líneas, cubrió los lugares de sobrepaso y comenzó a utilizar cada centímetro disponible para impedir que el Volkswagen pudiera generar una oportunidad clara.

Carabajal buscó, presionó y obligó al líder a manejar prácticamente sin margen de error. El piloto chaqueño venía además de ganar la fecha anterior en El Zonda y había sido uno de los grandes protagonistas de todo el fin de semana pampeano: fue el más rápido de los entrenamientos y quedó apenas 69 milésimas detrás de Traut en la clasificación. Vivian, sin embargo, no cedió.

Durante las últimas diez vueltas aguantó la presión, administró la posición y logró llegar al giro 33 todavía adelante. Cuando apareció la bandera a cuadros, la Tracker número 57 seguía encabezando el pelotón. Carabajal terminó segundo y Rossi completó el podio.

UN TRIUNFO QUE MANTIENE VIVO EL CAMPEONATO

La victoria tiene un peso especial para Vivian. Llegó a Toay como escolta de Rossi en el campeonato, con 111 puntos contra 146 del campeón vigente. Además, su temporada había quedado condicionada por las carreras que debió perder mientras se recuperaba de una lesión, algo que había complicado considerablemente sus posibilidades de pelear por el título.  Toay le permitió recuperar terreno.

También fue una especie de revancha personal con el circuito pampeano. En la visita anterior del TC2000, disputada en agosto, Vivian había terminado segundo después de perseguir hasta la última vuelta a Gabriel Ponce de León. Aquella carrera se decidió por apenas 249 milésimas. Esta vez le tocó estar del otro lado: adelante, defendiendo la posición y soportando la presión hasta el final.

Para Carabajal, el segundo puesto volvió a confirmar el gran momento que atraviesa con el Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport. Después de conseguir su primera victoria en El Zonda, volvió a pelear por el triunfo y terminó siendo el único capaz de discutirle seriamente la carrera a Vivian.

Rossi, en tanto, se llevó un tercer puesto que puede resultar valioso cuando llegue el momento de hacer las cuentas del campeonato. No tuvo ritmo para seguir a los dos primeros una vez que Carabajal logró superarlo, pero volvió a sumar fuerte y evitó un resultado que pudiera comprometer seriamente su liderazgo.

Vivian ganó. Carabajal volvió a demostrar que ya es un protagonista estable y Rossi hizo negocio con el campeonato. Tres lecturas diferentes para una carrera que terminó concentrándose en una misma imagen: una Tracker adelante y un Nivus pegado atrás durante diez vueltas, esperando un error que nunca llegó.

RESULTADOS TC2000 EN TOAY