Franco Colapinto remontó en Silverstone y terminó 9° en el GP de Gran Bretaña
El argentino largó 19° con el Alpine, avanzó diez posiciones y finalizó delante de Pierre Gasly. La carrera la ganó Charles Leclerc con Ferrari.
Franco Colapinto cerró el Gran Premio de Gran Bretaña con una gran remontada en el circuito de Silverstone, donde la Fórmula 1 disputó la novena fecha de su campeonato 2026. El argentino de Alpine largó 19°, avanzó diez posiciones y terminó 9°, en una carrera que ganó Charles Leclerc (Ferrari).
El resultado fue especialmente valioso para Colapinto después de un sábado complicado, en el que había quedado eliminado en la Q1 por un despiste provocado por la rotura del piso de su auto. En la carrera, en cambio, aprovechó una buena largada, ganó terreno en las primeras vueltas y logró mantenerse en la pelea hasta el final.
Pierre Gasly, su compañero en Alpine, terminó décimo después de partir 15° tras recibir una penalización de tres puestos por tapar a Lance Stroll durante la clasificación.
UNA LARGADA CLAVE
El argentino tuvo una largada espectacular, como es su costumbre. En los primeros metros llegó a ubicarse 15° e incluso peleó la posición con Gasly, con quien estuvo a la par y llegó a rozarse, algo que el argentino prometió “hablar después” con su coequipier. Un toque de Nico Hülkenberg (Audi) lo desacomodó, pero el retraso de Oscar Piastri (McLaren) le permitió recuperar el 15° lugar al cierre de la primera vuelta.
En la vuelta 2 avanzó al 14° puesto por el ingreso de Hülkenberg a boxes. Luego, en la vuelta 4, superó a Esteban Ocon (Haas) y volvió a quedar detrás de Gasly. El siguiente objetivo fue Carlos Sainz (Williams). Después de varios giros cerca del español, Colapinto lo superó en la vuelta 10 y se colocó 12°, otra vez detrás de su compañero de equipo.
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ESTRATEGIA Y PELEA INTERNA
A partir de la vuelta 15, Alpine le pidió a Colapinto pasar al Plan B, enfocado en la gestión de neumáticos. El argentino se mantenía detrás de Gasly, aunque con buen margen sobre Sainz.
En la vuelta 23 entró a boxes para cambiar los neumáticos Pirelli medios por los duros. Salió 13° y perdió una posición con Oliver Bearman (Haas), pero recuperó terreno en la vuelta siguiente, cuando Gasly tuvo una parada más lenta. Colapinto superó a Bearman y quedó 11°.
Con el paso de las vueltas, el argentino empezó a sufrir falta de grip y reportó problemas de potencia. Gasly se acercó por detrás y la pelea entre los Alpine volvió a quedar abierta.
EL CIERRE QUE CAMBIÓ EL RESULTADO
Sobre el final, Kimi Antonelli (Mercedes) tuvo problemas en la suspensión de su Mercedes y perdió ritmo. El italiano, que venía de ganar la Sprint y era uno de los protagonistas del fin de semana, cayó en el clasificador y recibió además una penalización de cinco segundos por exceder los límites de pista.
En la vuelta 48 salió el auto de seguridad por un despiste de Max Verstappen (Red Bull). Alpine llamó a Colapinto a boxes para colocar neumáticos blandos y luego también hizo lo mismo con Gasly.
La carrera terminó neutralizada en la vuelta 52. Gracias a la penalización de Antonelli, Colapinto quedó 9° en el clasificador final y sumó puntos para Alpine.
VICTORIA DE LECLERC Y RÉCORD DE PÚBLICO
La carrera fue ganada por Leclerc, absoluto dominador del GP. George Russell (Mercedes), terminó segundo y Lewis Hamilton completó el podio con Ferrari pese a una penalización de cinco segundos por falsa largada.
El fin de semana también dejó una cifra histórica: 564.000 personas asistieron a Silverstone durante los cuatro días de actividad, récord absoluto en la historia de la Fórmula 1.
Para Colapinto, el 9° puesto tuvo sabor a recuperación. Largó desde el fondo, avanzó diez lugares, terminó en zona de puntos y fue el piloto que más posiciones ganó en el Gran Premio de Gran Bretaña.
En Fórmula 1, muchas veces eso define a un piloto: no solo la velocidad pura, sino la capacidad de rescatar algo grande de un fin de semana que parecía perdido.
| Pos | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo / Estado | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 52 | 1:27:11.335 | 25 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 52 | +0.427s | 18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 52 | +0.772s | 15 |
| 4 | 1 | Lando Norris | McLaren | 52 | +1.149s | 12 |
| 5 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 52 | +1.598s | 10 |
| 6 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 52 | +2.023s | 8 |
| 7 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 52 | +2.214s | 6 |
| 8 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 52 | +2.413s | 4 |
| 9 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 52 | +3.229s | 2 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 52 | +3.445s | 1 |
| 11 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 52 | +4.014s | 0 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 52 | +4.391s | 0 |
| 13 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 52 | +5.245s | 0 |
| 14 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 52 | +5.512s | 0 |
| 15 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 52 | +7.403s | 0 |
| 16 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 52 | +8.005s | 0 |
| 17 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 52 | +8.162s | 0 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 51 | +1 lap | 0 |
| 19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 51 | +1 lap | 0 |
| 20 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 46 | DNF | 0 |
CAMPEONATO DE PILOTOS
| POS. | PILOTO | NAC. | EQUIPO | PTS. |
| 1 | Kimi Antonelli | ITA | Mercedes | 179 |
| 2 | George Russell | GBR | Mercedes | 154 |
| 3 | Lewis Hamilton | GBR | Ferrari | 147 |
| 4 | Charles Leclerc | MON | Ferrari | 108 |
| 5 | Lando Norris | GBR | McLaren | 97 |
| 6 | Oscar Piastri | AUS | McLaren | 82 |
| 7 | Max Verstappen | NED | Red Bull Racing | 76 |
| 8 | Isack Hadjar | FRA | Red Bull Racing | 52 |
| 9 | Pierre Gasly | FRA | Alpine | 42 |
| 10 | Liam Lawson | NZL | Racing Bulls | 39 |
| 11 | Arvid Lindblad | GBR | Racing Bulls | 20 |
| 12 | Oliver Bearman | GBR | Haas F1 Team | 18 |
| 13 | Franco Colapinto | ARG | Alpine | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | BRA | Audi | 6 |
| 15 | Carlos Sainz | ESP | Williams | 6 |
| 16 | Alexander Albon | THA | Williams | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | FRA | Haas F1 Team | 3 |
| 18 | Fernando Alonso | ESP | Aston Martin | 1 |
| 19 | Nico Hülkenberg | GER | Audi | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | FIN | Cadillac | 0 |
| 21 | Sergio Pérez | MEX | Cadillac | 0 |
| 22 | Lance Stroll | CAN | Aston Martin | 0 |
COPA DE CONSTRUCTORES
| POS. | EQUIPO | PTS. |
| 1 | Mercedes | 333 |
| 2 | Ferrari | 255 |
| 3 | McLaren | 179 |
| 4 | Red Bull Racing | 128 |
| 5 | Alpine | 60 |
| 6 | Racing Bulls | 59 |
| 7 | Haas F1 Team | 21 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Audi | 6 |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
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