Forthing desembarca en Argentina: cuatro modelos y un plan ambicioso
La marca china de Dongfeng llega en diciembre con SUV y minivan, y promete más modelos el año próximo.
El mapa automotor argentino sigue cambiando con la creciente ola de marcas chinas que desembarcan en el país. Ahora le toca el turno a Forthing, la firma creada en 2021 por el gigante Dongfeng, que prepara su arribo oficial en diciembre de la mano de Oriente Motors.
El importador comparte directivos con Kama Oeste, responsable de los utilitarios Kama, y será quien lidere esta nueva apuesta. Las ventas locales de Forthing comenzarán en enero, aunque la marca se estrenará con un despliegue moderado y la mirada puesta en un plan de expansión agresivo hacia 2026.
CUATRO MODELOS PARA DEBUTAR
La primera fase contempla cuatro vehículos:
- Forthing T5 Evo: SUV de cinco plazas (4,57 m) con motor Mitsubishi 1.5 turbo de 195 CV y 285 Nm.
- Forthing T5 HEV: variante híbrida con motor 1.5 de 168 CV y 280 Nm, sumado a un eléctrico de 174 CV y 300 Nm.
- Forthing T5L: SUV de siete plazas (4,78 m) con motor 1.8 de 159 CV y 240 Nm.
- Forthing U-Tour: minivan de siete plazas (4,85 m) equipada con el mismo 1.5 turbo Mitsubishi en otros mercados.
Estos modelos apuntan directo al segmento más caliente del mercado argentino: los SUV y los vehículos familiares. La propuesta combina versiones nafteras, híbridas y configuraciones de cinco y siete plazas, lo que permite a Forthing cubrir varios frentes desde el inicio.
LA ESTRATEGIA PARA 2026
Oriente Motors no solicitó cupo en la primera tanda de importaciones promovida por el gobierno, pero sí planea participar en el llamado para 2026, que ofrecerá 50.000 unidades con precio FOB menor a 16.000 dólares. En esa segunda fase, la gama crecerá con cinco vehículos más, entre ellos:
- Forthing T5 híbrido enchufable (REEV), con un sistema similar al de la Nissan X-Trail e-Power.
- Forthing S7, un sedán de 4,94 metros.
- Forthing V9, una van de 5,25 metros que busca competir en el terreno de los grandes transportes familiares o ejecutivos.
El objetivo es ambicioso: contar con nueve modelos en oferta en menos de dos años, lo que convertiría a Forthing en una de las marcas chinas con mayor variedad de productos en Argentina.
LA AVANZADA CHINA EN ARGENTINA
La llegada de Forthing se inscribe en un fenómeno más amplio: la consolidación de China como el nuevo polo de crecimiento del mercado local. En la última década, las marcas del gigante asiático pasaron de ser curiosidades marginales a jugadores de peso.
Hoy, nombres como Chery, Haval, Great Wall, JAC, Lifan, DFSK o MG ya tienen presencia estable en el país, algunos con redes de concesionarios en expansión y participación activa en segmentos estratégicos como SUV, pickups y autos eléctricos.
A eso se suma el desembarco reciente de BYD, que avanza con pruebas de flotas y concesionarios, y la consolidación de Changan, que prepara nuevas ofensivas de productos. Con este panorama, la llegada de Forthing no solo amplía la oferta, sino que refuerza la idea de que el futuro del mercado argentino tendrá un fuerte acento chino.
Más sobre Industria
